2020년 11월 컨테이너 물동량이 전년동월대비 5.4% 증가했다./사진=뉴시스
지난달 전국 항만의 컨테이너 물동량이 전년동월대비 5.4% 증가한 257만TEU를 기록했다.  
20일 해양수산부에 따르면 지난 9월부터 컨테이너 물동량 증가세가 이어진 가운데 지난달 폭이 가장 컸다. 20개월만에 최대 증가율이기도 하다. 

같은 기간 전체 항만 물동량은 총 1억2977만톤으로 지난해 11월보다 3.6% 줄었다. 수출입 물동량은 광석제품의 수입 증가에도 불구하고 유류(원유, 석유정제품 등) 물동량 감소와 발전용 연료(유연탄 등)의 수입 감소 등으로 인해 지난해 11월보다 3.3% 감소한 총 1억1054만톤으로 집계됐다. 


연안 물동량의 경우 유류 사용량 감소로 인한 관련 물동량이 감소하고 건설경기 위축으로 시멘트 물동량도 감소해 1년 새 4.9% 감소한 총 1923만톤이 지난달 처리됐다. 

항만별로 볼 때 부산항은 올해 계속된 물량 감소세에서 처음으로 증가세로 전환(1.5%)됐다. 광양항도 4.5% 증가한 반면 최근 증가세에 있던 인천항, 평택‧당진항은 각각 11.2%, 4.5%씩 감소했다. 

김준석 해수부 해운물류국장은 "글로벌 컨테이너 운송시장의 상승세 속에 우리나라도 지난 3개월간 연속으로 컨테이너 물동량이 증가하고 있다"며 "특히 환적, 미주·구주·동남아 수출물량을 중심으로 상승세가 파악되고 있다"고 설명했다. 


이어 "이에 회복 및 상승세를 보이고 있는 우리나라의 수출상황을 적극 지원하기 위해 국적선사 임시선박 투입, 국내기업 선적 공간 우선 제공 등을 지속 추진하고 있다"며 "12월부터는 한시적으로 수출화물 인센티브를 부여함으로써 그 효과를 제고시킬 수 있을 것으로 기대된다"고 바라봤다.