민주노총 공공운수노조 화물연대 파업 일주일째에 접어든 오늘 포스코가 완성된 제품을 적치할 곳이 없어 생산을 멈췄다. 당초 철강업계는 파업이 일주일 정도 지속될 것으로 내다봤으나, 예상보다 길어진 파업의 여파가 눈덩이처럼 불어나 철강 유통업체와 건설사 등에도 피해가 번지고 있다.
13일 철강업계에 따르면 이날 오전 조업부터 포스코 포항제철소가 선재와 냉연공장 가동을 중단했다.
포항제철소는 매일 2만여톤씩 생산된 철강제품을 출하하지 못해 어제 오후까지 총 11만여톤이 쌓여 공장 가동 중단을 결정했다. 포항제철은 주차장 등 유휴부지에 완성된 철강제품을 적치하고 있는 실정이지만 이마저도 부족해 선재와 냉연공장 가동을 멈췄다. 사태가 장기화되면 열연과 후판 공장도 가동을 멈출 수밖에 없다는 목소리도 나온다.
포스코는 공장 가동 중단으로 선재제품 1일 약 8000톤, 냉연제품 약 4500톤 등 약 1만3000톤의 생산 감소가 불가피한 상황이다. 생산이 중단된 냉연제품은 냉장고 등 가전제품 등을 만드는 데 사용되며, 선재는 용접봉을 비롯해 타이어 등을 제작하는 데 쓰인다.
현대제철 포항공장은 하루에 약 6만5000여톤의 건설용 철강제품을 생산하고 있는데, 현재까지 4만5500여톤의 제품을 출하하지 못한 것으로 전해진다.
포스코와 현대제철 보다 규모가 작은 업체들은 더 큰 피해를 겪고 있다. 건설용 부자재를 주력으로 생산하는 한 업체는 하루 평균 2만톤 가량을 수출했는데 화물연대의 파업으로 인해 출하가 막혔다. 화물연대 파업을 대비해 미리 출하를 진행했으나 파업이 예상보다 길어지면서 당장 3,4일 후부터 타격이 불가피한 실정이다.
이 업체에서 자재를 수급하는 건설사들도 연쇄적으로 피해를 보고 있다. 이미 건설현장 곳곳에서 철강제품을 공급받지 못해 건설에 차질이 생겼고, 건설사들은 입주지체보상금을 물지는 않을까 전전긍긍하고 있다.
화물연대 총파업 사태로 철강 유통업체들도 비상이 걸렸다. 유통업체들은 영업용 차량을 수배해서 긴급재를 소화하고 있지만 이번 주가 지나면 타격이 불가피하다고 내다본다. 한 철강유통업체 관계자는 "재고는 넘치는 데 납품을 못해서 문제"라며 "이미 생산한 제품을 납품하지 못해 이번 달 매출이 30% 가량 줄 것으로 예상하고 있다"고 전했다.
파업 일주일째 화물연대 포항지부 조합원 800여명은 포항제철소 3문과 철강공단 주요 도로에서 거점 투쟁으로 화물차 운행을 차단하고 있다.