삼성중공업이 세계 최대 선박용 탄소포집 설비를 완공해 실증에 들어간다. 사진은 지난 1일 목포에서 열린 '선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비'(OCCS) 완공 기념식. /사진=삼성중공업 제공
삼성중공업이 세계 최대 선박용 탄소포집 설비를 완공해 실증에 들어간다. 사진은 지난 1일 목포에서 열린 '선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비'(OCCS) 완공 기념식. /사진=삼성중공업 제공

삼성중공업이 세계 최대 선박용 탄소포집 설비를 완공했다. 설비를 바탕으로 친환경 선박 시장을 선도해 나갈 방침이다.

삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급과 공동 개발한 '선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비'(OCCS)의 완공식을 열고 본격적인 실증에 들어간다고 2일 밝혔다. 완공식은 지난 1일 목포 한국메이드 조선소에서 진행됐으며 이수태 파나시아 회장, 김진모 삼성중공업 부사장을 비롯한 각사 경영진과 박홍율 목포시장이 참석했다.


선박 운항 중 발생하는 이산화탄소를 포집·액화해 안전하게 저장한 뒤 재활용하는 OCCS는 조선·해운업계의 탄소 배출 감축을 위한 핵심 기술이다. 순수 국내 기술로 개발한 OCCS는 세계 최대 규모로 시간당 1톤의 이산화탄소를 선박에서 포집해 액화·저장할 수 있다.

삼성중공업 등 4개 협력사가 결성한 공동 워킹 그룹은 지난해 4월 '선박용 탄소포집 시스템 실증 업무 협약'을 체결하고 상세설계, 기술 유효성 평가 등 공동연구를 진행해 왔다.

삼성중공업과 파나시아는 HMM이 실제 운항 중인 2100TEU 컨테이너선에 탑재한 OCCS의 CO2 포집·액화·저장시스템 실증 업무를 수행한다. HMM은 설비 운용 및 안정성 평가 등을 담당한다.


삼성중공업은 향후 자체 건조하는 대형선에 OCCS를 적용하고 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 개발에도 적극 활용할 계획이다.

김진모 삼성중공업 미래사업개발실장은 "OCCS는 2050년 탄소배출 제로 달성을 위해 필요한 핵심기술로 전문회사 간 협력을 통해 이룬 성과라는 데 의미가 있다"며 "지속적인 연구개발을 통해 삼성중공업이 친환경 선박 시장을 선도할 수 있는 기술 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 밝혔다.