전기 스포츠유틸리티차(SUV) '카이엔 일렉트릭' /사진=포르쉐코리아


포르쉐코리아가 두 번째 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '카이엔 일렉트릭'을 국내 공식 출시한다. 최대 512km의 주행거리와 400kW급 급속 충전 성능을 갖췄으며 가격은 1억4230만원부터 시작한다.

포르쉐코리아는 카이엔 터보 일렉트릭을 시작으로 카이엔 S 일렉트릭과 카이엔 일렉트릭을 국내에 순차 출시한다고 밝혔다. 쿠페 모델도 추후 선보일 예정이다.



최상위 모델인 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 사용 시 최고출력 1156마력(PS), 최대토크 153.0kg·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초, 200km까지 7.4초 만에 도달하며 최고속도는 시속 260km다.

카이엔 일렉트릭은 최고출력 442마력, 최대토크 85kg·m의 성능을 갖췄다. 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 4.8초다. 두 모델 모두 사륜구동 기반 전자식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)를 탑재했으며 최대 600kW의 회생제동을 지원한다.

113kWh 고전압 배터리를 탑재해 카이엔 일렉트릭은 최대 512km, 터보 모델은 최대 468km를 주행할 수 있다. 800V 시스템을 기반으로 최대 390kW의 DC 급속 충전을 지원하며 특정 조건에서는 최대 400kW까지 충전 출력이 올라간다. 최적 조건에서 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 16분이 채 걸리지 않는다.



포르쉐 최초로 무선 충전 기능도 옵션으로 제공한다. 최대 11kW 충전을 지원하며 차량을 전용 플로어 플레이트 위에 주차하면 자동으로 충전된다.

주행 성능을 위한 섀시 기술도 적용됐다. 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 최대 5도까지 조향하는 리어 액슬 스티어링을 기본 탑재한다. 터보 모델에는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)가 적용된다.

차체는 전장 4985mm, 전폭 1980mm, 전고 1674mm다. 휠베이스는 내연기관 모델보다 약 130mm 늘어난 3023mm로 뒷좌석 공간을 확대했다. 적재공간은 최대 1588리터이며 전면에도 90리터의 별도 적재공간을 마련했다.

실내에는 14.25인치 OLED 디지털 계기판과 커브드 OLED 플로우 디스플레이를 적용했다. 옵션으로 14.9인치 조수석 디스플레이와 카이엔 최초의 증강현실 헤드업 디스플레이도 제공한다.

카이엔 일렉트릭의 국내 판매가격은 1억4230만원, 카이엔 터보 일렉트릭은 1억8960만원부터다.

카이엔 일렉트릭 출시로 포르쉐는 마칸에 이어 대형 SUV인 카이엔까지 순수 전기차 라인업을 확대하게 됐다.

마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 "한국은 카이엔에 대한 고객 선호도가 높고 전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 중요한 시장"이라며 "포르쉐 특유의 퍼포먼스와 일상적 활용성, 전동화를 결합한 새로운 SUV 경험을 제공할 것"이라고 말했다.