국토교통부는 올해 도로관리의 목표를 ‘안전하고 편리한 도로환경조성’으로 정하고 예산 1조원을 투입한다. 특히 낙석 산사태 위험지구 정비, 교량 및 터널 보수·관리, 병목지점 개선, 졸음쉼터와 안전시설물 설치 등 안전분야에 예산의 76%인 7639억원을 투입한다.

최근 계속적으로 발생하고 있는 폭설, 집중호우 등 이상기후에 대비하고 이용자 중심의 쾌적하고 안전한 도로환경을 조성할 계획이다.

특히 안전시설물 설치·졸음쉼터 확충 등을 통해 재난·사고로부터 안전한 도로환경 조성에 노력할 방침이다.

먼저 차량 안전사고 예방 등을 위해 299억원을 투입해 287km 구간에 방호울타리를 설치하고 보행자 안전을 위해 255억원을 투입해 63km 구간에 보도를 설치할 계획이다.

대형사고로 이어지기 쉬운 졸음운전 방지를 위해 186억원을 투입해 졸음쉼터 25개소(고속도로 20·국도 5개소)를 올해 중 추가 설치하고, 2017년까지 220개소로 확대할 계획이다.

그리고 폭설·집중호우 등으로 포트홀 등 포장파손이 빈번하게 발생함에 985억원을 투입해 당초 계획했던 295개 구간 500km 포장보수 외에 해빙기 도로포장 특별점검을 실시해 조기에 포장보수를 실시한다. 포장파손에 근본적으로 대비하기 위해 성능이 우수한 장수명 도로포장 공법을 도입(연구용역 1억2000만원)할 예정이다.

1200억원을 투입해 국도변 낙석산사태 발생 위험지구 517개소에 비탈면보강, 낙석방지책 등 안전시설물을 설치하고 산림청과 함께 산사태 발생이 예상되는 127개 지점(고속도로 64·국도 63개소)에 대한 현장 정밀조사 및 보강공사도 단계적으로 추진할 계획이다.

또한 올해 노후된 교량 및 터널의 안전을 위하여 1369억원을 투입해 약200개소 시설에 대한 개축, 성능개선, 내진보강 등을 실시한다. 교량관리의 과학화를 위한 교량통합관리시스템을 시범 도입할 예정이다.

교통사고가 많이 발생하는 64개 위험지점(350억원), 취락지 통과 및 급커브 등 도로구조가 취약한 83개 지점(739억원), 도로폭원이 부족하고 교통량이 많은 62km구간에 대한 정비(65억원)를 추진한다.

교차로 개선, 오르막차로설치 등 단기간, 소규모 투입을 통해 교통흐름 개선 및 사고예방을 위하여 병목지점 180개소에 대한 개선사업(1470억원)을 시행할 계획이다.

국토부 관계자는 “앞으로도 도로이용자의 안전과 편의 증진을 위해 도로정비, 서비스개선사업 등을 지속적으로 개선·발굴해 나갈 것”이라고 밝혔다.