
설 연휴가 시작되기 전날 가장 사고가 많이 일어나는 것으로 나타났다.
25일 도로교통공단은 최근 5년간 설 연휴 교통사고 분석결과를 인용하며 연휴시작 전날 저녁에 교통사고가 잦은 만큼 26일 귀성길 안전운전을 당부했다.
연휴전날 교통사고는 일평균 639건으로 연휴기간(384건/일)보다 1.7배 높았고 시간대별로는 오후 6시부터 8시 사이에 집중됐다. 연휴전날 저녁시간대를 주의해야 하는 것으로 풀이된다.
연휴기간의 교통사고는 사고 건수가 줄어듦에도 사고를 당한 사람이 늘어나는 특징이 있다. 가족단위 이동이 증가해 발생 시 사망·부상자가 늘어난 것.
연휴기간 교통사고는 하루 평균 384건으로 평소(611건/일)보다는 줄었으나, 100건당 사상자는 191.0명으로 평소(154.8명)보다 23% 많았다. 특히 조수석과 뒷좌석의 사상자 비율은 설 연휴에 52.8%로 평상시(42.6%)보다 높게 나타났다. 오랜 시간을 이동하면서 안전벨트를 제대로 하지 않은 탓이다.
연휴기간의 교통사고는 사고 건수가 줄어듦에도 사고를 당한 사람이 늘어나는 특징이 있다. 가족단위 이동이 증가해 발생 시 사망·부상자가 늘어난 것.
연휴기간 교통사고는 하루 평균 384건으로 평소(611건/일)보다는 줄었으나, 100건당 사상자는 191.0명으로 평소(154.8명)보다 23% 많았다. 특히 조수석과 뒷좌석의 사상자 비율은 설 연휴에 52.8%로 평상시(42.6%)보다 높게 나타났다. 오랜 시간을 이동하면서 안전벨트를 제대로 하지 않은 탓이다.
도로종류별로는 장거리를 이동하는 차가 늘며 고속국도 교통사고 비율이 평상시와 비교해 1.7배가량 증가했으며 사고 원인 중 음주운전 비율이 높았다.
고속국도 교통사고는 평소 전체 교통사고의 1.7%였으나 설 연휴기간에는 2.8%로 나타나 장거리 운전 시 사고유발 요인인 졸음, 과속 운전에 대한 주의가 필요하다.
아울러 평소 음주운전으로 인한 사망자비율은 13.8%였으나 설 연휴기간에는 23.2%로 급증, 연휴기간 음주사고에 대한 위험이 상대적으로 높았다.
도로교통공단 관계자는 “가족과 함께하는 귀성길인 만큼 더욱 교통안전에 유의해야 하며 특히 뒷좌석 동승자도 안전벨트를 착용했는지 확인할 필요가 있다”고 전했다.
고속국도 교통사고는 평소 전체 교통사고의 1.7%였으나 설 연휴기간에는 2.8%로 나타나 장거리 운전 시 사고유발 요인인 졸음, 과속 운전에 대한 주의가 필요하다.
아울러 평소 음주운전으로 인한 사망자비율은 13.8%였으나 설 연휴기간에는 23.2%로 급증, 연휴기간 음주사고에 대한 위험이 상대적으로 높았다.
도로교통공단 관계자는 “가족과 함께하는 귀성길인 만큼 더욱 교통안전에 유의해야 하며 특히 뒷좌석 동승자도 안전벨트를 착용했는지 확인할 필요가 있다”고 전했다.

