
국토교통부는 4일 영남권 관문공항이 될 김해신공항 건설 및 운영계획 수립을 위한 기본계획수립 용역을 시작한다. 용역기간은 올 8월부터 내년 8월까지며 용역금액은 34억원이다.
지난 5월 발주공고를 낸 다음 사전 적격심사, 기술제안서 평가, 가격입찰 등 행정절차를 거쳐 용역업체로 포스코건설 컨소시엄을 최종 선정했다.
해당 사업규모는 연간 3800만명 항공수요 처리를 위한 활주로 3.2km, 국제여객터미널 및 신공항 도로·철도 등 접근교통시설을 건설하는 총사업비 5조9576억원의 대형 프로젝트다.
국토교통부는 안전하고 편리한 공항건설을 목표로 기본계획수립 용역을 통해 김해신공항 개발예정지역 범위, 공항시설 규모 및 배치, 접근교통시설, 운영계획, 재원조달방안 등을 면밀히 검토해 공항시설·운영계획을 확정할 예정이다.
용역 추진 과정에서 국내·외 전문가 자문, 설명회 및 공청회 등을 통해 지역의견을 적극 수렴하여 공항개발 기본계획이 내실 있게 수립되도록 노력할 계획이다.
국토교통부는 안전하고 편리한 공항건설을 목표로 기본계획수립 용역을 통해 김해신공항 개발예정지역 범위, 공항시설 규모 및 배치, 접근교통시설, 운영계획, 재원조달방안 등을 면밀히 검토해 공항시설·운영계획을 확정할 예정이다.
용역 추진 과정에서 국내·외 전문가 자문, 설명회 및 공청회 등을 통해 지역의견을 적극 수렴하여 공항개발 기본계획이 내실 있게 수립되도록 노력할 계획이다.
또 지난 6월29일 착수한 ‘김해신공항 건설 소음영향 분석 등 전략환경영향평가 용역’을 통해 신공항 예정 주변지역의 소음발생 등 항공기소음 영향을 분석, 소음대책안을 기본계획에 반영할 계획이다.
국토교통부 관계자는 “내년 하반기에 기본계획을 고시하고 2019년부터 기본·실시설계를 추진할 방침”이라며 “신공항 개항은 2026년이 목표”라고 전했다.
국토교통부 관계자는 “내년 하반기에 기본계획을 고시하고 2019년부터 기본·실시설계를 추진할 방침”이라며 “신공항 개항은 2026년이 목표”라고 전했다.

