르노삼성차, 14일 임단협 재개… 합의점 찾을까

르노삼성자동차 부산공장. /사진=르노삼성자동차

르노삼성자동차가 노조와 2018년 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개한다. 내수부진과 수출실적을 이끈 닛산 로그의 물량감소 등으로 위기에 처한 가운데 1년간 이어진 노사갈등을 봉합하고 분위기 반전에 성공할 수 있을지 주목된다.
13일 업계예 따르면 르노삼성차 노사는 오는 14일 오후 2시부터 2018년 임단협 교섭을 재개한다. 지난달 말부터 이달 초까지 4일간 진행된 부산공장 셧다운(가동중단) 이후 갖는 첫번째 만남이다.

르노삼성차 노사는 지난해 6월 2018년 임단협 교섭을 위한 첫 상견례 이후 아직까지 합의점을 찾지 못했다. 이 기간 노조는 부분파업을 단행해 사측을 압박했다. 2018년 임단협 교섭 시작 후 최근까지 총 62차례 부분파업을 진행했으며 250시간 동안 생산차질을 빚었다. 이로 인한 사측의 피해규모는 약 2800억원으로 추정된다.

르삼 닛산 로그 생산. /사진=르노삼성자동차

르노삼성차의 현 상황은 좋지 않다. 임단협 장기화 속 실적부진까지 겹친 것. 르노삼성차의 올해 1~4월 누적 내수실적은 2만2812대로 전년 동기 대비 13.8% 줄었다. 같은 기간 수출실적은 5만2930대로 전년 동기 대비 39.8% 감소했다. 여기에 르노삼성차가 위탁생산한 닛산 로그 물량도 전년대비 감축되는 등 악재의 연속이다.
회사 입장에서는 분위기 반전이 절실한 상황이다. 이를 위해선 이번 교섭에서 노사간 이견차를 확실히 좁혀야 한다. 물론 이번 교섭은 과거 1년과 다른 분위기로 전개될 것으로 보인다. 상황이 예전과 달라졌기 때문이다.


일단 교섭대표가 교체됐다. 르노삼성차는 사측 교섭대표로 윤철수 전무를 내세웠다. 그는 자동차 부품회사 출신으로 인사 및 노무에 강점을 보이는 것으로 알려졌다. 기존 교섭대표인 이상봉 상무는 세일즈 전문가였다. 최근 노조의 파업참여율 하락도 기대감을 높이는 요인 중 하나다. 한때 90%를 웃돌았던 노조원 파업 참여율은 최근 50%대까지 떨어지기도 했다. 1년간 이어진 갈등에 노조원들도 지친 것 아니냐는 관측이 나온다.

르노삼성차가 속한 지역본부 회장도 한국을 중요 시장으로 언급하며 힘을 실어주고 있다. 르노그룹은 최근 조직 개편에 맞춰 기존 아시아·태평양 지역본부에 속해 있던 한국, 일본, 호주, 동남아 및 남태평양지역을 아프리카·중동·인도지역 본부와 통합해 아프리카·중동·인도·태평양지역본부(AMI태평양)로 재편했다.

패브리스 캄볼리브 AMI태평양지역본부 회장은 한국에 큰 관심을 보였다. 그는 지역 본부에 속한 주요 제조선진국 및 수출국가 소개에서 한국을 시작으로 인도, 모로코, 알제리 등을 언급했다. 르노삼성차는 지역본부 내에서 주요 연구시설과 생산시설을 모두 갖춘 유일한 곳이다.


업계 관계자는 “사측이 교섭대표를 교체하는 등 변화를 시도한 만큼 이번 협상에 임하는 자세가 다를 수 있다”며 “위기에 빠진 회사가 재도약을 위해서는 노사 협상 타결이 시급하다. 이는 노사 모두 알고 있을 것”이라고 말했다.