경기도 버스 파업, 보류 이유는?…일단 정상운행

한국노총 전국자동차노동조합연맹 경기지역자동차노동조합(노조)은 14일 밤부터 2시간 동안 경기지방노동위원회 중재로 열린 2차 조정회의에서 총파업 유보로 일단락 맺고 조정기간을 연장하기로 최종 결정했다.
이에 따라 기존에 예고했던 ▲남양주 경기버스 ▲경기운수 ▲대원운수 ▲안양 보영운수 ▲광주 경기고속 ▲대원고속 ▲하남 경기상운 ▲파주 신성교통 ▲신일여객 ▲파주선진 ▲양주 진명여객 ▲구리 경기여객 ▲포천 선진시내 ▲가평 진흥고속 ▲용인 경남여객 등 도내 15개 버스노조 589대의 버스운행은 지속된다.

장원호 경기지역자동차노동조합 위원장은 회의가 끝난 직후 인터뷰에서 "사측 교섭위원이 마땅한 대안을 제시하지 않아 논의에 진전이 없었다"며 "한차례 조정기간을 연장해 사측과 협상을 이어나갈 것"이라고 밝혔다.


장 위원장은 "전체 시내버스 1만여대 가운데 파업에 참여하기로 한 버스가 589대로 5%에 불과하다. 서울 등 다른 지자체 버스노조가 파업을 철회하는 상황에서 경기도만 파업을 해봐야 효과가 없다"며 파업을 보류한 이유를 설명했다.

이어 "현재 광역버스 준공영제에 참여하지 않으면서 7월부터 주 52시간제를 적용받을 일반 시내버스와 연대해 문제를 풀어나갈 것"이라고 예고했다.

조정기간 연장 결정은 전날 정부의 발표에 따라 파업 요인이 줄어든 데 따른 것으로 보인다. 노조는 그동안 파업철회를 위해선 버스요금 인상, 준공영제 도입, 근로조건 개선을 요구해왔다. 이런 상황에서 경기도가 버스요금 200원 인상, 광역버스와 M버스에 대한 준공영제 추진 등 방침을 밝히면서 파업을 하기에 부담스러운 상황이 됐다.