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이는 광주광역시의회가 1일 발표한 탄소배출 감축정책에 대한 시민여론조사 결과다.
조사 내용은 ▲온실가스 발생의 주요 원인에 대한 인식 ▲탄소배출 억제를 위한 에너지 절약 실천 여부 ▲신재생에너지 생산 및 공급 확대 정책 동의 여부 ▲친환경 자동차 구매 의향 등이다.
조사 결과 시민들은 온실가스 발생 주요 원인으로 화석에너지 사용(30.2%), 에너지를 많이 사용하는 산업 구조(27.4%), 석유연료 사용 교통수단(25.8%) 등을 꼽았다. 시민 71.2%가 탄소배출 억제를 위한 에너지 절약을 실천하고 있는 것으로 조사돼 온실가스 발생과 책임에 대해 비교적 정확히 인식하고 있는 것으로 나타났다.
탄소배출 억제를 위한 신재생에너지 생산 및 공급을 확대하는 것에 대해 91.4%가 찬성했으며 특히 친환경자동차 구매 의향은 92.4%가 긍정적으로 답했다.
친환경자동차 활성화를 위해서는 보조금 제공(30%), 충전소 등 인프라 구축(28.2%), 판매가격 인하(27.8%) 등이 필요한 것으로 대답했다.
자가용 승용차 대신 걷거나 대중교통, 자전거를 이용할 의향이 있다는 응답은 89.8%로 매우 높게 나타났다.
대중교통 활성화를 위해서는 다양한 노선확대 및 배차간격 증대(52.2%), 요금 인하(16.6%), 정류장 접근성 제고(16.6%), 전용차로 확대 등 도로체계 정비(13.2%) 순으로 조사돼 향후 관련 정책을 잘 보완해야 할 것으로 분석됐다.
특히 기존 도로를 줄여 자전거나 보행로를 만드는 이른바 '도로 다이어트'에 대해서는 71%가 찬성했으며 편도 3차선 이상 도로의 폭을 줄여 자전거 전용차로를 운영하는 정책은 66.2%가 긍정적으로 답했다. 또 정부의 탈원전 정책에 대해서는 시민의 78.4%가 찬성했다.
이번 여론조사는 전문기관인 폴인사이트에 의뢰해 지난 10월 한 달간 광주시 거주 19세 이상 남녀 500명을 대상으로 여론조사(95% 신뢰수준에 표본오차 ±4.21%포인트)를 실시했다.
여론조사를 제안한 김광란 그린뉴딜특별위원장은 "시민들께서 모아주신 귀한 의견이 광주시 탄소 중립과 관련된 정책에 효과적으로 반영될 수 있도록 최선을 다할 계획이라"며 "이번 여론조사 결과를 집행부와 함께 공유하고 향후 시책 추진사항을 면밀하게 살펴나가겠다"고 말했다.
