김빛마로 한국조세재정연구원 연구위원은 29일 발간된 ‘재정포럼’(2022년 3월호)에 실린 ‘조세지원이 자동차 구매 의사결정에 미치는 영향’ 연구보고서를 통해 이같이 밝혔다.
친환경차 개별소비세 감면은 일반 신차 구매시 적용받는 개별소비세 외에 하이브리드, 전기차, 수소차 등 친환경차를 구매하면 100만~400만원의 추가 혜택을 주는 제도다. 하이브리드는 100만원을 추가 감면해준다.
김 연구위원은 이 제도로 하이브리드차 판매량이 연평균 5374대 증가한 반면 휘발유차 판매량은 연평균 2126대, 전기 및 수소차는 연평균 717대, 경유차는 연평균 206대 감소했다.
만약 하이브리드차에 대한 개소세 감면제도가 중단되면 소비자들은 다른 유종의 차로 갈아탄다는 게 그의 분석. 일부 소비자는 아예 차를 구매하지 않는 선택도 할 것으로도 분석됐다.
김 연구위원은 “친환경차 개소세 감면제도에 따라 하이브리드 판매량이 유의미하게 증가했고 제도 폐지 시 하이브리드 구매결정을 변경하는 소비자들은 주로 휘발유차나 전기, 수소차를 대신 구매할 것”이라며 “이렇게 되면 하이브리드차에 대한 판매량은 평균 5.2% 감소한다”고 예측했다.