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현대모비스는 올 1분기 매출 11조3082억원, 영업이익 3869억원, 당기순이익 5210억원을 기록했다고 22일 공시했다.
같은 기간 매출은 15.2% 증가한 반면 영업이익과 당기순이익은 각각 21.1%, 13.7% 떨어졌다.
현대모비스는 자동차 반도체 수급 이슈 등의 영향으로 완성차 물량이 감소했지만 전동화 부문의 성장과 글로벌 시장에서 회복되고 있는 A/S 부품 수요가 매출 증가를 견인했다고 짚었다. 실제 친환경차 생산 증가에 따라 현대모비스의 전동화사업 부문의 매출은 지난해 같은 기간 대비 64% 늘었다. 북미와 유럽 등 해외 주요 자동차시장의 A/S부품 매출도 40% 이상 증가했다.
반면 불안정한 대외 환경으로 글로벌 자동차시장이 위축되고 원부자재 가격 상승과 운송비 상승 부담이 지속되면서 영업이익 감소에 직접적인 영향을 미쳤다. 해외로 긴급 공수하는 부품들의 운송방식을 항공편으로 전환하는 등 공급률을 높이기 위해 노력하고 있기 때문.
이에 따른 비용 증가와 함께 불확실한 상황에서도 미래 성장동력 확보를 위한 경상개발비는 오히려 늘리면서 1분기에는 지난해 같은 기간 보다 20.8% 증가한 8568억원을 판관비(판매비와 관리비)가 사용됐다.
현대모비스는 이 같이 급변하는 대내외 글로벌 경제환경 속에서도 2분기 이후에는 경영환경에 긍정적 변화가 감지된다고 설명했다. 지난 1분기 기준 SUV 차종의 비중이 50%를 넘어 고부가가치 부품 위주로 제품믹스가 개선되며 앞으로도 안정적인 실적에 기여할 것으로 기대된다는 분석. 친환경차 시장이 확대되면서 전동화 부문의 실적도 꾸준히 증가할 것으로 예측된다.
현대모비스는 현대차와 기아 외에 다른 해외 완성차업체를 대상으로 한 핵심부품 수주도 급격하게 증가하고 있다고 설명했다. 현대모비스는 글로벌 고객사를 대상으로 지난 1분기에만 연간 계획 대비 44% 수준인 16억6000만 달러(약 2조원)의 핵심부품 수주를 달성했다. 첨단 전장부품을 중심으로 북미와 유럽의 선진시장을 포함해 중국 신생브랜드 등으로 글로벌 포트폴리오 다변화를 추진한 결과로 풀이된다.
현대모비스는 현지시장 수요를 반영한 다양한 수주확대 전략이 앞으로 추가 성과로 이어질 것으로 기대한다.
현대모비스 관계자는 “반도체 수급과 글로벌 물류 환경에도 곧 숨통이 트일 것으로 보인다”며 “이에 따라 지속적인 고객 다변화는 물론 핵심부품 수주와 미래 기술시장 확대를 위한 노력을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 강조했다.
