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자동차 첨단안전장치(AEBS)가 고령 운전자 추돌사고를 막는데 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다.
삼성화재 교통안전문화연구소는 28일 'AEBS 장착 차량 고령운전자 추돌사고 감소 효과' 분석 결과를 발표했다.
이번 결과는 삼성화재 자동차보험 가입 차량의 2020~2023년 사고 자료와 AEBS 특약 가입 정보 등을 바탕으로 분석한 것이다
삼성화재 교통안전문화연구소에 따르면 최근 4년 고령운전자 추돌사고 증가율은 연평균 14.4%로 전체 추돌사고 연평균 증가율 2.6% 대비 5.6배나 높아 안전대책이 시급하다. 사고건수를 기준으로 했을 때 고령운전자 추돌사고는 2020년 3435건에서 2023년 5142건으로 1.5배 증가했다.
이 같은 상황에서 고령운전자 차량의 AEBS 장착률은 2023년 16.4%였다. 즉 고령 운전자가 운행하는 자동차 10대 가운데 중 8대는 AEBS가 없다는 의미다. 이는 AEBS 평균 장착률 30%의 절반 수준이다.
AEBS 장착 차량은 미장착 차량 대비 평균 16.3% 추돌사고 감소 효과가 있는 것으로 분석 됐다. 특히 AEBS 장착 차량 운행 고령운전자는 미장착 차량 고령운전자보다 추돌사고 발생율이 22.5% 낮은 것으로 나타났다.
2020~2023년 삼성화재 자동차보험 사고자료를 기초로 AEBS 장착 유무별 차량 100대당 추돌사고 발생 건을 비교한 결과 AEBS 장착 차량 운행 65세 이상 고령운전자는 차량 100대당 2건의 추돌사고가 발생한 반면 AEBS 미창작 차량 운행 고령운전자는 2.58건이 발생한 것이다.
삼성화재 교통안전문화연구소는 앞으로 인구 고령화가 가속되면 고령운전자의 추돌사고 점유율은 더욱 증가할 것으로 예상한다. 삼성화재 교통안전문화연구소는 고령운전자 추돌사고 예방에 다각적 대책이 시급한 것으로 진단했다.
삼성화재 교통안전문화연구소는 고령운전자 AEBS 장착 차량 구매시 보조금 지급을 통한 차량 교체 유도가 필요하다는 의견도 내놨다.
특히 고령운전자가 신차·중고차 구매시 AEBS 장착 차량 구매 유도를 위해구매 보조 지원, 차량 보험료 할인율 인상 등 정부 재정 지원책 마련해야 한다고 판단했다.
아울러 선행차량 급제동에 따른 대처 능력, 돌발상황 발생에 따른 반응 시간 등 운전능력 평가를 통해 면허 유지가 어려운 고령운전자 대상 AEBS 장착 차량 한정 운전 조건의 조건부면허 추가 도입이 필요 하다고 강조했다.
삼성화재 교통안전문화연구소 장효석 책임연구원은 "정부 차원의 재정 지원을 통해 AEBS 장착 차량 구매를 유도해야 할 것"이라며 "추돌사고 예방을 위해 관련 운전능력이 저하된 고령운전자를 대상으로 면허 취소처분 보다는 AEBS 장착 차량에 한해 운전을 허용하는 조건부면허 발급 제도 도입이 필요하다"고 전했다.
