
김동연 경기도지사가 서울-양평고속도로 종점 변경안에 대한 국토교통부 자체 감사를 '맹탕 감사'라고 맹비난하며 경기도 차원의 고발을 예고했다.
김 지사는 13일 오후 입장문을 내고 "이번 감사 결과는 셋 중 어느 것도 밝히지 못한 채 절차적 문제만 형식적으로 지적하고 말단의 실무자만 징계하는 꼬리자르기"라며 이같이 밝혔다.
이어 "국토부가 기획재정부 협의 기준인 노선의 3분의 1 이상 변경을 추진하면서 기재부와는 물론 경기도와의 협의도 일체 없었다"며 "이례적이고 비정상적인 변경의 핵심에는 노선 종점부에 자리 잡은 김건희 일가의 땅이 있었다"고 지적했다.
그러면서 김 지사는 "이번 감사는 특혜 의혹의 사실 여부와 이를 가능하게 한 윗선과 몸통에 대해서는 전혀 밝혀내지 못했다"며 "그나마 밝혀진 것은 원안보다 변경안이 더 낫다는 정부의 주장이 거짓임이 드러난 것"이라고 주장했다.
그는 "편익 산정, 경제적 타당성 분석을 제대로 하지 않은 채 노선 변경을 추진했다는 것이 감사를 통해 밝혀졌다"며 "그동안의 정부 주장을 완전히 뒤집는 것"이라고 지적했다.
또 양평군민과 경기도민에 대한 정부 차원의 공식 사과를 요구했다.
그러면서 김 지사는 "이번 감사는 특혜 의혹의 사실 여부와 이를 가능하게 한 윗선과 몸통에 대해서는 전혀 밝혀내지 못했다"며 "그나마 밝혀진 것은 원안보다 변경안이 더 낫다는 정부의 주장이 거짓임이 드러난 것"이라고 주장했다.
그는 "편익 산정, 경제적 타당성 분석을 제대로 하지 않은 채 노선 변경을 추진했다는 것이 감사를 통해 밝혀졌다"며 "그동안의 정부 주장을 완전히 뒤집는 것"이라고 지적했다.
또 양평군민과 경기도민에 대한 정부 차원의 공식 사과를 요구했다.
김 지사는 "난데없는 변경안으로 사업에 중대한 차질을 초래했고 불필요한 혼란과 갈등만 가중시켰다"며 "원희룡 당시 국토부장관를 비롯한 고위급 책임자들에 대한 정치적·법적 책임도 물어야 할 것"이라고 주장했다.
그러면서 "이제는 감사가 아니라 수사가 필요하다"며 "윗선과 몸통에 대한 실체적 진실을 명명백백히 밝혀내야 한다. 경기도 차원의 고발을 검토하겠다"고 말했다.
그러면서 "이제는 감사가 아니라 수사가 필요하다"며 "윗선과 몸통에 대한 실체적 진실을 명명백백히 밝혀내야 한다. 경기도 차원의 고발을 검토하겠다"고 말했다.


