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안녕하세요. 산업부 김이재 기자입니다.

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포스코퓨처엠, 차세대 배터리 소재 개발 박차…"LFP 연말 양산"

포스코퓨처엠이 리튬인산철(LFP) 양극재와 실리콘 음극재, 전고체 배터리용 양극재 등 차세대 소재의 상용화를 앞당겨 미래 배터리 시장 선점에 나선다. 전기차 외 ESS(에너지저장장치), 드론, 휴머노이드 로봇 등 다양한 미래 산업 분야도 적극 공략할 방침이다. 남상철 포스코퓨처엠 양극재연구센터장은 11일 서울 강남구 코엑스에서 개막한 ‘인터배터리 2026’에서 “LFP 3세대 제품은 개발을 완료해 올해 연말 양산을 시작할 예정”이라며 “4세대는 전기차용으로 현재 파일럿 단계에 있고 2028년 양산을 목표로 하고 있다”고 밝혔다.LFP 양극재는 저렴한 가격과 긴 수명이 장점으로 최근 ESS 중심 수요가 급증하고 있다. 포스코퓨처엠은 올해 하이니켈 양극재 생산라인을 LFP용으로 전환해 연내 양산을 시작하고 연간 최대 5만톤 규모의 LFP 양극재 전용 공장을 착공할 계획이다.중국의 저가 LFP 공습에 맞설 자체 공법도 개발 중이다. 남 센터장은 "자체 원료를 사용하는 LFP 신공법

엄기천 포스코퓨처엠 대표 "EU 산업가속화법, K배터리에 기회"

"EU(유럽연합) 산업가속화법은 K배터리에 찾아온 기회입니다."엄기천 포스코퓨처엠 대표이사는 11일 서울 강남구 코엑스에서 개막한 "인터배터리 2026"에서 취재진을 만나 "북미 OEM 중심의 탈중국 정책이나 EU 산업가속화법에서 한국산 전지의 프리미엄이 존재한다"며 이같이 말했다. EU는 최근 대중국 견제를 위해 유럽산 제품을 우대하는 "산업가속화법안"(IAA)를 공식화했다. 전기차·배터리·철강 등 전략 산업 분야에서 일정 비율의 유럽산 부품 사용을 의무화하는 게 골자로 현지 생산기지를 확보한 국내 배터리 기업들이 수혜를 입을 수 있다는 기대가 나왔다. 엄 대표는 "글로벌 공급망 문제와 보호무역 강화 등이 K배터리에 위기로 작용하고 있다"면서도 "다가올 기회를 활용해 공정 혁신, 차세대 전지 개발에 국내 배터리 생태계가 힘을 모은다면 위기를 극복할 수 있을 것"이라고 강조했다. "단순 가격뿐만 아니라 기술 품질, 신뢰, 차세대 기술력 등 K배터리가 가진 장점을 살려야 한다"

'창립 40주년' 한온시스템, 열관리 솔루션 글로벌 1위 비전 제시

한국앤컴퍼니그룹의 자동차 열 에너지 관리 솔루션 기업 한온시스템이 창립 40주년을 맞아 지난 성과를 돌아보고 미래 성장을 위한 비전을 제시했다고 10일 밝혔다.한온시스템은 현재 전 세계 50개 생산공장과 3개의 R&D이노베이션 센터를 기반으로 자동차 열 관리 솔루션을 공급하고 있으며 글로벌 자동차 열관리 분야에서 풀라인업을 제공하는 세계 2위 제조사로 평가받고 있다. 한온시스템은 창립기념일을 맞아 "40 Years Forward(40년을 넘어, 미래로)"라는 기념 메시지를 공개했다. 창립 50주년을 맞는 2036년까지 글로벌 1위 열관리 솔루션 기업으로 도약한다는 목표도 함께 제시했다. 이를 위해 기존 자동차 열관리 기술을 기반으로 사업 영역 확장에 속도를 낼 계획이다. 최근 수요가 빠르게 증가하고 있는 데이터센터 냉각 시스템 등 고효율 열관리 솔루션이 필요한 인프라 산업을 주요 성장 영역으로 삼고 관련 비즈니스 포트폴리오를 확대해 나갈 예정이다. 글로벌 애프터마켓을

정원정 기아 부사장 "더 뉴 니로, 실용성·경제성 중시 고객 겨냥"

"더 뉴 니로는 실용적인 가치를 중시하는 고객에게 가장 매력적인 선택지가 되고 있습니다."정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 지난 9일 서울 마포구 레이어스튜디오에서 열린 "더 뉴 니로" 미디어데이 행사에서 "(신형 니로는) 국내 하이브리드 SUV 최고 연비와 여유 있는 실내 공간을 갖췄다"며 이같이 말했다. 니로는 2016년 기아가 처음 선보인 친환경 SUV다. 하이브리드를 시작으로 플러그인하이브리드, EV(전기차)까지 친환경 파워트레인을 앞세워 국내외 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻어왔다. 이번에 출시된 신형 니로는 2022년 1월 출시된 2세대 모델을 기반으로 상품성을 개선한 부분변경 모델이다.정 부사장은 "기아는 2016년 첨단 하이브리드 기술을 집약해 친환경이라는 가치를 SUV에 담은 니로를 공개했다"며 "기아가 전동화 무대를 향해 내디딘 첫 번째 발걸음이었다"고 회상했다. "현재까지 전 세계 누적 판매 120만대를 달성하며 수많은 고객의 여정과 함께해왔다"고 덧

4년 만에 돌아온 '더 뉴 니로', 디자인·상품성 모두 잡다

기아가 약 4년 만에 브랜드 대표 친환경 SUV 니로의 부분변경 모델 "더 뉴 니로"를 출시한다. 기아는 지난 9일 서울 마포구 레이어스튜디오에서 "더 뉴 니로"의 실물을 공개하는 미디어데이 행사를 개최했다. 이날 참석한 정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 "더 뉴 니로는 국내 하이브리드 SUV 중 최고 연비 수치인 20.2km/ℓ를 확보했다"며 "여유 있는 실내 공간까지 갖춰 실용적인 가치를 중시하는 고객에게 가장 매력적인 선택지가 될 것"이라고 말했다.신형 니로는 2022년 1월 출시한 2세대 모델을 기반으로 한 상품성 개선 모델이다. 동급 최고 수준의 복합 연비 20.2km/ℓ를 확보하면서 디자인 완성도를 높이고 최신 안전·편의 사양을 대거 적용해 상품 경쟁력을 강화했다. 외관은 기아 브랜드 디자인 철학 "오퍼짓 유나이티드"가 반영돼 세련되면서도 강인한 인상을 준다. 전면부는 수평·수직 라인을 강조한 "스타맵 시그니처 라이팅" 주간주행등을 적용해 현대적이고 감각적인 느낌

현대차·기아, K자율주행 실증사업 참여…차량·플랫폼 공급

현대자동차와 기아가 국토교통부 주관 "자율주행 실증도시 조성사업"의 일환으로 추진되는 "K자율주행 협력모델"의 자동차 제작사와 운송 플랫폼사로 각각 선정됐다고 9일 밝혔다."자율주행 실증도시 조성사업"은 국내 최초로 도시 단위에서 자율주행 기술을 실증하는 사업으로 광주광역시 전역을 대상으로 한다. 대규모 실증을 기반으로 양질의 실주행 데이터를 확보하고 자율주행 차량 기술 개발의 표준 수립과 제도 정비가 동시에 이뤄질 예정이다.현대차·기아는 이번 실증사업에서 ▲자율주행 개발전용 차량 제작 부문 ▲운송 플랫폼 부문을 담당할 사업자로 각각 선정되며 맞춤형 자율주행 차량 제조 역량과 AI 기반 SW 기술력을 인정받았다.향후 선정될 자율주행 기술 사업자의 자율주행 기술개발에 적합한 전용 차량 공급과 자율주행 서비스 상용화 검증을 위한 운송중개·관제 플랫폼 운영을 맡을 계획이다. 현대차·기아는 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)과 웨이모(Waymo) 로보택시에 아이오닉 5 기반의

[시대리포트]③노노 갈등 불씨, '철밥통' 키우고 '하청'은 소외

"원·하청 상생"을 내세운 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안)이 본래의 취지와 다르게 "노노 갈등"을 야기할 것이란 우려가 나온다. 한정된 원청 재원을 두고 정규직과 하청 노동자 간 "제로섬" 경쟁이 불가피한 탓이다. 원청 노조의 협상력이 확대될수록 하청 노조 몫이 주는 구조로 노동시장 양극화가 심화할 수 있다는 지적이다.고용노동부는 지난달 27일 노란봉투법 시행과 관련한 "원·하청 교섭 절차 매뉴얼"을 발표했다. 원·하청 교섭을 분리 운영하는 것이 골자로 원청 사용자 책임은 확대하되 원청노조와 하청노조를 각각 별도의 교섭단위로 두는 방식이 채택됐다. 하청 노조끼리는 "교섭 창구 단일화"가 원칙이나 이해관계의 공통성이 낮을 경우 그 안에서도 교섭 단위를 분리할 수 있도록 했다. 앞으로 원청 기업은 최소 두 개 이상의 원·하청 노조와 각각 교섭해야 한다. 원청 노조와 하청 노조가 같은 협상 테이블에 앉게 되면서 원·하청 노동자 간 이해충돌도 격화될 전망이다. 하청 노조가

[시대리포트]②경영 결정도 '파업 대상', 신사업 발 묶인 '제조 강국'

휴머노이드·협동 로봇 등 피지컬 AI 기반 생산 혁신을 추진하던 국내 제조업계가 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안) 변수에 발목이 잡혔다. 노동쟁의 대상 범위가 확대되면서 신기술 도입과 같은 경영상 판단까지 파업의 대상이 될 공산이 크다. 불필요한 소모전으로 첨단 공정 전환이 지연될 경우 제조업의 미래 경쟁력이 흔들릴 수 있다는 우려가 제기된다.노란봉투법은 노동쟁의 범위를 기존 "근로조건의 결정"에서 "근로조건에 영향을 미치는 사업 경영상 결정"까지 확대했다. 경영상 결정에 따른 해외 투자·공장 증설·합병·분할·양도 등은 단체교섭 대상이 되지 않지만 이로 인해 근로자의 지위 또는 근로 조건의 실질적·구체적 변동이 파생될 경우 단체교섭 대상이 된다. 근로조건 변동 여부에 대한 해석의 여지가 크다. 정부는 일상적인 근무지 이동이 아닌 "구조조정에 따른 배치전환"에 한해 적용된다는 입장이지만 합병이나 매각 등 주요 경영상 결정은 필연적으로 구조조정을 수반할 가능성이 높다. 이

포스코퓨처엠, 베트남에 인조흑연 음극재공장 신설키로

포스코퓨처엠이 해외 인조흑연 음극재공장을 신설하며 글로벌 수주 확대에 나선다고 5일 밝혔다. 포스코퓨처엠은 5일 이사회를 열고 약 3570억원을 투자해 베트남 북부 산업도시 타이응웬에 인조흑연 음극재공장을 신설하기로 의결했다. 올해 하반기 착공해 2028년부터 양산에 나설 계획이다. 약 5만5000톤까지 확장이 가능한 부지에 공장이 들어서게 되며 추가 수주에 맞춰 단계적으로 확장을 추진할 예정이다.인조흑연 음극재는 배터리 급속충전 성능과 수명 향상에 유리한 소재로 수요가 꾸준히 증가하고 있지만 특정 국가에 대한 의존도가 높아 공급망 다변화가 필요한 핵심소재로 주목받고 있다.포스코퓨처엠은 현재 경북 포항시에 연산 8000톤 규모의 인조흑연 음극재 공장을 운영 중으로 국내 조업 경험으로 확보한 제조 기술을 바탕으로 베트남에서 가격 경쟁력을 높인 제품을 양산, 글로벌 고객사에 공급할 계획이다. 베트남은 투자비·전력비·인건비·물류비 등 비용을 낮출 수 있고 인도네시아 등 다른 동남아

정기선 HD현대 회장 "한국과 필리핀 잇는 가교 역할 이어갈 것"

정기선 HD현대 회장이 한·필리핀 간 우호 증진을 위한 "가교" 역할에 나섰다. HD현대는 정부의 경제사절단 일원으로 필리핀을 방문 중인 정 회장이 한국전쟁 참전용사 기념비 참배와 한·필리핀 비즈니스 포럼 참석, HD현대필리핀조선(HD현대필리핀) 점검 등을 실시했다고 5일 밝혔다.정 회장은 지난 4일 마닐라 국립 영웅묘지에 위치한 한국전 참전 기념비를 찾아 헌화했다. 필리핀은 한국전쟁 당시 아시아 국가 중 제일 먼저 전투부대를 편성, 가장 많은 7420명의 병력을 파병한 바 있다.앞서 4일 오전에는 한국경제인협회와 필리핀상공회의소가 공동으로 개최한 "한-필리핀 비즈니스 포럼"에 참석, 양국 경제협력 확대를 위한 세부 방안을 모색했다. 다음날에는 필리핀 수빅만에 위치한 HD현대필리핀을 방문, 직원 기숙사 신축 현장 및 야드를 둘러보며 현지 근무 중인 직원들을 격려했다.정 회장은 현지 직원들과 점심식사를 함께 하는 자리에서 "임직원들이 불편이 없도록 주거와 의료, 치안 등 분야를

박민우 현대차 AVP본부장 "원팀 정신으로 모빌리티 혁신 선도"

지난달 23일 취임한 박민우 현대자동차∙기아 AVP본부장(사장)이 타운홀 미팅 자리를 갖고 본부 임직원들과 적극적인 소통에 나섰다. 타운홀 미팅은 5일 AVP본부 연구 거점인 판교 테크원에서 박 사장을 비롯해 임직원 150여명이 참석한 가운데 개최됐다. 남양연구소, 해외 연구소 등에서 근무하는 AVP본부 임직원 500여명도 온라인 생중계로 함께 참여했다.박 사장은 "진정한 모빌리티 혁신은 확장 가능한 하드웨어와 우수한 소프트웨어 기술력이 완전히 유기적으로 융합될 때 이룰 수 있다"며 현대차그룹이 가진 세계 최고 수준의 하드웨어 제조 경쟁력과 소프트웨어 기술력을 결합하기 위한 조직의 비전을 공유했다.이번 타운홀 미팅은 박 사장이 신임 AVP본부장으로서 비전과 전략 방향성을 제시하고 임직원들과 자유롭게 질의응답을 주고받으며 현장의 목소리를 청취하는 자리였다. 남양연구소, 해외 연구소 등에서 근무하는 AVP본부 임직원 500여명도 온라인 생중계로 함께 참여했다.박 사장은 ▲전문성

호르무즈 봉쇄로 유조선 운임 연초 대비 17배↑…물류 대란 현실화

미국과 이스라엘 공습을 받은 이란이 호르무즈 해협 봉쇄 카드를 꺼내 들면서 유조선 운임이 17배 넘게 급등했다. 해협 통과 물동량도 평시 대비 80% 가까이 감소해 중동 사태가 장기화할 경우 글로벌 물류 대란이 나타날 수 있다는 우려가 나온다. 지난 4일(현지시각) 런던증권거래소그룹(LSEG)에 따르면 중동-중국 간 원유 수송항로의 초대형 원유운반선(VLCC) 하루 운임은 49만3100달러까지 올랐다. 전날 기록한 역대 최고치(42만3700달러)를 하루 만에 갈아치웠다. 지난 1월5일 기준 2만8700달러 수준이던 운임은 두 달 사이 17배 넘게 폭등했다.한국해양진흥공사는 최근 "호르무즈 해협 통항 제한 상황에 따른 해운·물류 영향 분석" 보고서에서 우회 운항에 따른 우회 운항에 따른 운송 거리 증가로 운임 변동성이 확대되고 있다고 분석했다. 전체적인 운수 효율을 나타내는 "톤 마일" 수치도 상승한 것으로 나타났다. 컨테이너선 시장도 타격을 받고 있다. 프랑스 선사 CMA C

현대차, 대형 SUV 전기차 '2027 아이오닉 9' 출시

현대자동차가 전동화 대형 SUV 아이오닉 9의 연식 변경 모델인 "2027 아이오닉 9"을 출시하고 본격적인 판매를 시작한다고 5일 밝혔다.2027 아이오닉 9은 트림별로 고객 선호도가 높은 편의 사양을 기본화해 전반적인 상품 경쟁력을 한층 강화한 것이 특징이다.현대차는 기본 트림인 익스클루시브에 ▲2열 통풍시트 ▲2열 스위블링 시트, 주력 트림인 프레스티지에는 ▲발수 적용 1열 유리, 최상위 트림인 캘리그래피에는 ▲3열 열선시트를 기본 적용해 고객 편의성을 높였다.기존 최상위 트림에만 적용되던 메탈 페달, 메탈 도어 스커프 등을 프레스티지 트림까지 확대 적용해 고급감을 강화했다.현대차는 신형 아이오닉 9에 캘리그래피 전용 "블랙잉크 패키지"를 신규 운영한다. 블랙잉크 패키지는 스키드 플레이트, 휠, 엠블럼, 크래쉬패드 등에 블랙 컬러를 적용해 세련되고 역동적인 이미지를 구현한 디자인이다.2027 아이오닉 9의 판매 가격은 7인승 ▲익스클루시브 6759만원 ▲프레스티지 732

현대차그룹 피지컬 AI 아틀라스·모베드 국내 첫선

지난 1월 "CES 2026"에서 공개돼 큰 화제를 모은 현대자동차그룹의 신형 모바일 플랫폼 "모베드"와 휴머노이드 로봇 "아틀라스"가 국내에서 처음 공개됐다.현대차그룹은 4일 서울 코엑스에서 개최된 "2026 스마트공장·자동화산업전(AW2026)"에서 모베드의 양산형 모델을 전시하고 국내 판매를 시작한다고 밝혔다. 모베드는 혁신적인 바퀴 구동 시스템을 갖춘 현대차·기아의 신개념 소형 모바일 플랫폼이다. 4개의 독립구동 DnL(Drive-and-Lift) 메커니즘을 기반으로 한 편심 구조를 갖춰 지면 변화 대응 능력을 극대화한 것이 특징이다. 산업별 수요에 맞춰 다양한 "탑 모듈(Top Module)"을 유연하게 결합할 수 있는 확장성을 보유, 실외 배송·순찰·연구·영상 촬영 등 폭넓은 산업 분야에서 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 현대차그룹 로보틱스랩은 이번 전시회에서 고객이 모베드의 기술력을 직접 체감할 수 있도록 180㎡ 면적의 대규모 체험 부스를 마련했다.부스

현동진 현대차 로보틱스랩장 "엑스블 숄더, 빠른 수익 창출 기대"

"지난해 공개된 "엑스블 숄더"는 계획보다 빠른 수익 창출이 가능해 보입니다."현동진 현대차·기아 로보틱스랩장 상무는 4일 서울 코엑스에서 열린 "2026 스마트공장·자동화산업전(AW 2026)"에서 "로보틱스 사업의 수익성은 단계별로 하나씩 보여드릴 계획"이라며 이같이 말했다. 엑스블 숄더는 현대차그룹이 지난해 상용화한 산업용 착용 로봇이다. 어깨 관절 부하를 최대 60%, 전·측방 삼각근 활성도를 최대 30% 낮춰 근로자의 피로도를 크게 줄일 수 있는 것이 특징이다. 현대차그룹은 엑스블 숄더 1호 고객인 대한항공을 시작으로 주요 고객사에 제품을 인도, 올해 글로벌 시장 진출을 추진하고 있다. 현대차그룹 로보틱스랩은 이번 전시회에서 신개념 소형 모바일 플랫폼 "모베드"를 국내 최초로 공개했다. 모베드는 4개의 독립구동 DnL(Drive-and-Lift) 메커니즘을 기반으로 한 편심 구조를 갖춰 지면 변화 대응 능력을 극대화했다. 지난 1월 "CES 2026"에서 로보틱스 부

해진공 "중동 사태로 물동량 80% 급감…유조선 운임은 3배 증가"

중동 지역의 무력 충돌로 세계 에너지 공급의 동맥인 호르무즈 해협이 봉쇄 위기에 직면하면서 주요 노선 운임이 보름 만에 3배 상승하고 물동량은 80% 감소한 것으로 나타났다. 한국해양진흥공사(해진공)는 최근 중동 지역 무력 충돌 확산과 호르무즈 해협 통항 제한 상황을 종합적으로 분석한 "호르무즈 해협 통항 제한 상황에 따른 해운·물류 영향 분석" 보고서를 발간했다고 4일 밝혔다. 호르무즈 해협은 중동과 세계 에너지 시장을 연결하는 핵심 해상 통로다. 국내 원유 도입의 70%가량이 중동 항로에 의존하고 있어 국가 에너지 안보에 대한 우려가 큰 상황이다. 해진공에 따르면 중동의 지정학적 위험 확대가 유조선 운임에 즉각 반영되고 있다. 지난 3일 기준 대형 원유 운반선(VLCC)의 중동-중국 노선 운임은 2월 13일 대비 약 3.3배 상승했다. 선박들이 지정학적 위험을 피해 대체 선적지를 확보하기 위한 경쟁이 심화한 데다 우회 운항에 따른 운송 거리 증가로 전체적인 운수 효율

이규복 현대글로비스 대표 "중동 사태, 수익성 측면에서는 기회"

"(중동 사태가) 수익성 측면에서는 턴어라운드의 기회가 될 수 있다고 봅니다."이규복 현대글로비스 대표이사 사장이 4일 서울 코엑스에서 열린 "2026 스마트공장·자동화산업전(AW 2026)"에서 "코로나19 당시 해운·물류 회사들이 수혜를 많이 봤다"며 이같이 말했다. 이 대표는 중동 사태 이후 주가가 급등한 국내 선사들과 달리 현대글로비스의 주가가 조정받은 점을 언급했다. 이 대표는 "글로비스를 해운선사로 안 봐주시는 것 같다"며 "과거 수에즈 운하 통항이 막히면서 컨테이너선 운임이 방어된 적 있는 만큼 호르무즈 역시 장기화하면 선종을 가리지 않고 이같은 효과를 볼 수 있다"고 말했다. 현대글로비스는 이날 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스 비구동 모델을 전시했다. 이 대표는 "아틀라스는 미국 사바나 공장에 있는 글로비스 물류센터에서 서열 학습 작업을 하고 있다"며 "2028년 고도화된 서열 작업에 우선 투입하고 2030년 제조 작업에 실증 투입할 계획"이라고 설명

완성차 5사, 2월 판매량 60만2689대…연휴로 내수 판매 줄어(종합)

지난달 설 연휴로 인한 영업일수 감소로 국내 완성차업체 판매량이 일제히 감소했다. 3일 완성차업계에 따르면 현대자동차·기아·한국GM·KG모빌리티·르노코리아 등 국내 완성차 5사는 지난 2월 글로벌 시장에서 총 60만2689대를 판매했다. 전년 동월 대비 4.4% 감소한 수치다.내수 판매는 9만5638대로 14.8% 감소했고 해외 판매는 52만7051대로 1.8% 증가했다. ━현대차·기아, 글로벌 판매 감소…국내 부진 영향━ 현대차는 지난 2월 국내 4만7008대, 해외 25만9520대 등 전년 동월 대비 5.1% 감소한 총 30만6528대를 판매했다.지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 17.8%, 해외 판매는 2.3% 줄었다. 국내에서 세단은 그랜저 3933대, 쏘나타 4436대, 아반떼 3628대 등 총 1만3568대를 팔았다. RV는 팰리세이드 3081대, 싼타페 2679대, 투싼 2972대, 코나 2876대, 캐스퍼 1171대 등 총 1만8756대 판매됐다.럭

기아, 2월 24만7401대 판매…PV5 국내서 흥행 (상보)

기아가 지난 2월 글로벌 시장에서 국내 4만2002대, 해외 20만5005대, 특수 394대 등 전년 동기 대비 2.8% 감소한 24만7401대를 판매했다고 3일 밝혔다.지난해 같은 기간과 비교해 국내는 8.7%, 해외는 1.5% 감소한 수치다. (특수 판매 제외)차종별 실적은 스포티지가 4만7081대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만4305대, K4가 1만8434대로 뒤를 이었다.지난달 국내에서 가장 많이 팔린 차는 쏘렌토로 7693대를 기록했다. 승용은 레이 3241대, K5 2175대, K8 1384대 등 총 9896대의 판매 실적을 거뒀다.RV는 쏘렌토를 비롯해 스포티지 3800대, 카니발 3712대, EV3 3469대 등 총 2만5447대가 판매됐다.상용은 PV5 3967대, 봉고Ⅲ 2607대 등 총 6659대가 판매됐다.전기차는 1만4488대가 팔리며 최초로 월 1만대 판매 돌파와 역대 월 최다 판매 실적을 기록했다. PV5가 3967대로 가장

[속보] 기아, 2월 24만7401대 판매…전년 대비 2.8%↓

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