경기 뉴스 - 동행미디어 시대

경기도교육청, 부천·광명·의정부 '고교 배정방식' 변경

경기도교육청이 부천, 광명, 의정부 등 3개 학군의 고등학교 배정 방식을 내년도 신입생 모집부터 변경하기로 했다. 공정성과 합리성을 토대로 학생과 학부모의 신뢰를 높이고 교육적 약자를 더 두텁게 보호한다는 취지다. 도교육청은 19일 경기교육 대전환의 핵심 가치를 담은 '2027학년도 경기도 고등학교 평준화학군 학생 배정 방안'을 발표했다.현재 도내 고등학교 평준화 지역은 수원, 성남, 안양권(안양·과천·군포·의왕), 고양, 안산, 용인, 부천, 광명, 의정부 등 9개 학군(12개 시 지역)이다. 학생 배정은 9개 학군별 후기 일반고 지원자 중 중학교 내신 성적(200점 만점)을 기준으로 당해 연도 학군별 모집정원만큼 배정 예정자를 선발한 뒤, 학생들이 제출한 지망 순위를 반영하는 '선지원 후추첨' 방식으로 진행된다.배정 방식은 학군 유형에 따라 구역설정학군과 단일학군으로 나뉜다. 구역설정학군인 수원, 성남, 안양권, 고양, 안산, 용인 등 6개 학군은 1단계 '학군내배정'을 우선 실시한 뒤 미배정자를 대상으로 2단계 '구역내배정'을 적용한다. 단일학군인 부천, 광명, 의정부 3개 학군은 학군 내 전체 학교를 대상으로 순위를 작성해 배정하는 1단계 학군내배정만 실시한다.이번 개편으로 부천·광명·의정부 단일학군의 배정 방식이 대폭 개편됐다. 종전에는 학교별 인가정원의 100%까지 지망 순위를 반영해 배정했으나, 특정 학교의 대규모 미달 상황을 예방하기 위해 학군별 지원율 기준으로 각 고등학교의 인가 정원에 비례해 배정 인원을 산출하는 방식으로 전환했다.교육적 약자를 위한 안전망도 강화됐다. 기존 지체장애인, 희귀·난치질환, 소아암, 1형 당뇨 학생 외에 '가습기살균제 피해자'를 선배정 대상에 새로 포함해 학습 편의를 지원한다.이와 함께 2027년 3월 과학고 전환이 예정된 분당중앙고(성남)와 부천고(부천)는 이번 평준화 일반고 배정 대상에서 제외된다.또한 교육적 약자를 위한 안전망도 두터워졌다. 기존 지체장애인, 희귀·난치질환, 소아암, 1형 당뇨 학생 외에도 '가습기살균제 피해자'를 선배정 대상에 포함해 학습 편의를 지원하기로 했다.이와 함께 2027년 3월 과학고 전환이 예정된 분당중앙고(성남)와 부천고(부천)는 이번 평준화 일반고 배정 대상에서 제외된다. 외국어고, 국제고, 자사고 지원자 중 희망자는 평준화 학군 일반고에 동시 지원할 수 있다. 이 경우 1지망은 외고·국제고·자사고를 선택하고, 2지망부터 학군 또는 구역 내 고등학교를 희망 순서대로 적어내야 한다. 1지망에서 불합격할 경우 2지망부터 희망 순위를 반영해 추첨 배정된다.도교육청은 오는 9월 중순부터 학군별로 중3 학생, 학부모, 교원을 대상으로 '고교 평준화 학군 학생 배정 방안 온라인 설명회'를 실시할 예정이다.

여주시 신청사 건립사업 '착착'…실시설계 마무리

경기도, 42.2조 추경 편성…5500억 세출 구조조정

재정 상태에 대해 '비상 상황'을 공식 선포한 경기도가 5500억원 규모의 세출 구조조정을 단행하고, 절감된 예산을 취약계층 생계·돌봄과 저출산 대응 등 민생 필수 사업에 우선 배정했다.정두석 경기도 기획조정실장은 19일 도청에서 기자회견을 열고 총 42조2420억원 규모의 2026년 제2회 추가경정예산안을 편성해 도의회에 제출한다고 밝혔다.이번 추경은 부동산 거래 위축으로 지방세 3000억원의 세수 결손이 예상되는 데다, 누적 채무와 기금 소진 등으로 재정 여건이 악화함에 따라 필수 민생사업을 차질 없이 추진하기 위해 마련됐다. 앞서 추미애 경기도지사는 지난 5일 도 재정상태를 '비상상황'으로 선포하며 강도 높은 세출 구조조정을 지시했다.도는 행사성·일회성 사업과 유사·중복 사업을 정리해 5500억원의 예산을 절감했다. 주요 삭감 항목은 선관위 위탁금 미교부액 236억4800만원, 부곡 국지도건설 보상비 190억원, 경기신용보증재단 출연금 163억5000만원 등이다. 행정운영경비 222억원과 3급 이상 고위공직자 업무추진비 4억원, 국외 연수 예산 등도 감축됐다. 도의회 역시 국외여비 14억원과 인건비 9억원을 스스로 깎았다.절감한 재원은 민생과 복지 분야에 집중 투입된다. 노인 장기요양 시설 및 재가급여 1234억원, 도교육청 유·초·중·고 급식비 지원 584억원, 농어민기회소득 215억원, 청년기본소득 163억원, 결식아동 급식지원 75억원 등이 반영됐다.저출산 대응과 필수 복지·의료 분야에도 863억원이 배정됐다. 난임부부 시술비 지원 223억원, 산모·신생아 건강관리 115억원, 어린이·청소년 교통비 지원 60억원, 의료급여 389억원 등이다.사회간접자본(SOC) 사업에는 298억원이 배정돼 도봉산-옥정 광역철도 42억원, 안성 공도-양성 도로 확장·포장 41억원 등 연내 준공 및 집행이 시급한 사업에 우선 투입된다.정두석 도 기획조정실장은 예산안 제출에 대해 "도 재정 여건이 어려운 상황이지만, 도민의 삶과 직결되는 필수 민생사업을 지키기 위해 전면적인 세출 구조조정을 추진했다"며 "민생을 위해 반드시 필요한 사업은 최대한 지켜내고 가능한 범위 내에서 강도 높은 구조조정을 실시했다. 민생경제 회복과 취약계층 지원, 도민의 안전을 최우선에 두고 한정된 재정을 효율적으로 운용하겠다"고 말했다. 이번 예산안은 9월1일부터 18일까지 경기도의회 임시회에서 심사될 예정이다.

'수색-광명 고속철도' 기본계획 확정…2036년 개통

광명시의 오랜 숙원이자 시 핵심 공약 사업인 '수색-광명 고속철도 건설사업'의 기본계획이 8월19일 국토교통부 고시로 확정됐다.수색-광명 고속철도 건설사업은 수색에서 서울역과 용산역을 거쳐 KTX 광명역까지 총 24.5㎞ 구간에 지하 고속철도 전용선로를 신설하는 사업이다. 총사업비 3조2330억원을 투입해 2036년 개통을 목표로 추진된다.광명 구간은 일직동과 소하동 일원을 거쳐 안양천 방향으로 이어지며, 세부 노선은 향후 설계단계에서 주민 의견 수렴 등을 거쳐 최종 확정될 예정이다.현재 KTX는 서울-광명 구간에서 일반열차·전동차·화물열차와 선로를 함께 사용하고 있어 운행시간 단축과 열차 증편에 제약이 있었다. 고속철도 전용선이 신설되면 고속철도와 일반철도의 운행 경로가 분리돼 열차 간 선로 간섭이 줄고, 운행시간 단축과 정시성 향상이 기대된다.고속철도 선로용량도 하루 238회로 대폭 확대된다. 이에 따라 KTX 운행 횟수는 현재 하루 147회에서 장래 183회로 늘어날 예정이다. 운행시간은 서울역-광명역이 9분 15초, 행신역-광명역이 약 17분 30초 단축될 것으로 예상돼 KTX 광명역 이용객의 접근성과 편의성이 크게 향상될 전망이다.시는 향후 광명역 이용 수요 증가에 대비해 광역버스 노선 확충 등 연계교통 개선 방안을 관계기관에 적극 건의하고, 철도 이용객의 편의성을 높이기 위한 대책 마련에도 힘쓸 계획이다.기본계획 고시 이후 본격화되는 설계 과정에서는 광명 구간의 안전한 설계·시공을 위해 국토교통부·국가철도공단과 긴밀히 협력하고, 주민 의견을 충분히 반영하는 한편 조기 착공과 2036년 개통 목표 달성을 위해 행정력을 집중할 방침이다.이와 함께 신안산선과 학온역, 월곶판교선 등 주요 철도사업을 차질 없이 추진하고, 신천-하안-신림선 건설과 철도서비스 음영지역 해소에도 힘써 '광명 전역 역세권화'를 위한 철도망 확충을 지속해 나갈 계획이다.박승원 광명시장은 "수색-광명 고속철도 기본계획 확정은 광명이 수도권 서남부 철도교통의 중심으로 한 걸음 더 나아가는 중요한 계기"라며 "광역철도와 고속철도를 촘촘히 연결해 시민의 이동 편의를 높이고, 철도 접근성이 도시의 경쟁력으로 이어질 수 있도록 광명 전역을 역세권화하는 철도교통 비전을 차질 없이 실현해 나가겠다"고 밝혔다.

의정부시의회, 24일부터 행정사무감사 시민 의견 접수

[경기북부 소식]양주시, 권역별 화물자동차 주차장 조성 추진 등

양주시는 화물자동차 불법 밤샘주차 문제를 해소하고 시민 안전을 확보하기 위해 '권역별 화물자동차 주차장 조성사업'을 추진한다고 19일 밝혔다. 앞서 정덕영 양주시장은 지난 18일 봉양동 668번지 일원 등 3곳을 방문해 권역별 화물자동차 주차장 조성사업의 추진 가능성을 점검했다.방문 대상지인 봉양동 668번지 일원은 수도권제2순환고속도로 양주~파주 구간 인근에 위치한 약 2만3000㎡ 규모의 부체도로다. 옥정신도시와 물류센터 등이 인접해 있고 회암IC와도 가까워 화물자동차 주차장으로 활용할 경우 접근성이 우수하다는 것이 시의 설명이다.시는 봉양동 대상지 외에도 지역별 여건을 고려해 후보지를 검토하고 있으며, 군 유휴부지 등 활용 가능한 공공부지를 추가로 발굴해 권역별 화물자동차 주차장을 단계적으로 확충한다는 방침이다.◇의정부시, 중랑·부용천 '물길 마라톤 전국대회' 개최의정부시는 오는 10월17일 시민과 전국 마라톤 동호인들이 중랑천과 부용천 수변 산책로를 따라 달리는 '2026 물길 마라톤 전국대회'를 개최한다고 19일 밝혔다. 대회는 의정부시체육회가 주최하고 의정부시육상연맹(UAAF)이 공동 주관하는 대회다. 후원은 의정부시가 맡는다. 대회는 동막교 인라인 광장에서 출발해 5km, 10km, 하프코스 등 총 3개 종목으로 운영된다. 순수 아마추어 동호인이라면 누구나 참여할 수 있다.참가 신청은 오는 9월11일 오후 6시까지 공식 누리집을 통해 하면된다. 참가비는 종목과 관계없이 4만원이며, 입금 순으로 신청이 완료된다. 참가자 전원에게는 기능성 티셔츠와 배번, 기록칩이 제공되고 대회 당일 현장에서 간식과 생수가 지급된다. ◇구리시, 2026 을지연습 최초 '상황 보고회' 구리시는 시 공무원과 군·경찰·소방 등 관계 기관 관계자가 참석하는 '2026년 을지연습 최초 상황 보고회'를 지난 18일 열었다고 19일 밝혔다.이번 보고회는 국가 위기 상황을 가정해 신속하고 정확한 상황판단과 대응체계 가동 여부를 점검하기 위해 마련됐다. 전시·테러·재난 등 복합적인 위기 상황에 대비해 구리시와 군·경찰·소방 등 관계 기관 간 긴밀한 협조를 바탕으로 통합방위 태세를 강화하는 것이 목적이다.올해 을지연습은 18일부터 21일까지 3박4일간 공무원 불시 비상소집을 시작으로, 전시 전환 절차 점검, 시 단위 실제 훈련, 전시 현안 과제 토의 등 실전 중심으로 진행된다.

'용인 반도체클러스터 동일하이빌 파크밸리' 오는 20일 1순위 청약

[시흥 소식] 내달 12~13일 거북섬서 창업박람회 개최

[포천 소식]민선9기 '내 삶이 행복한 인문도시' 시동

'반도체 특별법' 수도권 감점 완화…경기 메가클러스터 탄력

지난 11일 시행된 '반도체산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 특별법 시행령'에 경기도의 건의 사항이 다수 반영되면서 민선 9기 경기도가 추진하는 반도체 생태계 조성 사업이 한층 탄력을 받을 전망이다.이에 따라 추미애 경기도지사의 핵심 공약이자 역점 사업인 '반도체 메가클러스터' 구축 사업도 속도를 낼 것으로 보인다.19일 경기도에 따르면 산업통상자원부의 시행령 제정 과정에서 도가 제출한 6개 건의 사항이 전격 반영되거나 일부 완화된 형태로 최종 확정됐다.먼저 올해 5월 산업통상부가 관계부처와 시·도에 의견을 조회한 시행령 제정안에 들어가 있던 '수도권 외의 지역일 것'이라는 반도체클러스터 조성계획 신청요건 삭제가 확정됐다. 가장 큰 성과는 시행령 초안에 포함됐던 '수도권 외의 지역일 것'이라는 반도체클러스터 조성계획 신청요건이 완전히 삭제된 점이다. 이로써 경기도 내 주요 지역도 반도체클러스터 지정 신청 자격을 정식으로 확보하게 됐다.아울러 비수도권 우대 조항들도 대폭 완화됐다. 클러스터 지정 및 입주기업 지원 요건 중 '비수도권을 우대하여야 한다'는 강제 조항은 '우선적으로 고려해야 한다'로 수정됐다.해외 우수인력 지원 시 비수도권 취업자에 대한 우대 조치 역시 '우선적으로 실시할 수 있다'로 완화됐다. 전문인력 양성기관 지정과 관련해서도 '수도권 외 기관 우선 지정 노력' 문구가 '지정될 수 있도록 노력해야 한다'로 변경됐다.대학 계약학과 설치·운영 지원 규정도 단순한 지역 구분에서 벗어나 기업의 인력 수요, 교육 역량, 취업 연계 효과 등을 종합적으로 고려하도록 개선됐다. 다만 수도권 외 지역 기관을 우선 지원할 수 있다는 여지는 남겨뒀다.경기도는 이번 시행령 제정으로 도내 반도체 기업과 연구기관이 받던 불이익 요소를 상당 부분 해소했다고 평가했다. 반도체클러스터로 지정되면 기반시설 조성·운영 지원, 행정·재정적 지원, 인허가 신속처리 특례, 예비타당성조사 우선 선정 및 면제, 기술지원 등 다양한 혜택을 받는다.도는 이번에 확보한 신청 자격을 실질적인 산업 경쟁력으로 이끌기 위해 후속 조치에 박차를 가할 계획이다. 경기연구원과 함께 '반도체클러스터 지정 신청'을 위한 정책연구에 즉시 착수, 도내 주요 반도체 거점을 아우르는 종합 구상과 조성계획을 수립할 예정이다. 이 과정에서 시·군, 기업, 연구기관의 의견을 수렴해 인력 양성 및 재원 확보 방안을 구체화한다.앞서 도는 국회의원실(김승원·김태년·이언주·이상식·손명수·부승찬 등)과 협력하는 한편 19개 시·군과 공동 대응에 나서 정부에 제도 개선을 지속적으로 요구해왔다. 추미애 지사 역시 취임 전부터 '반도체 초격차전략 특별위원회'를 구성하고 전방위 대응을 지휘했다.현병천 경기도 미래성장산업국장은 "이번 시행령 제정 과정의 가장 큰 성과는 경기도를 반도체클러스터 지정 신청 대상에서 배제할 수 있었던 제도적 문턱을 해소했다는 데 있다"며 "신청 자격 확보에 그치지 않고 시·군, 기업, 연구기관의 의견을 충분히 반영해 경기도 반도체산업의 경쟁력을 높일 수 있는 클러스터 조성계획을 마련하겠다"고 말했다.

수원시, 경기도 '집중안전점검' 평가 1위

고양시 그린벨트 109.03㎢ 토지거래허가구역 지정

파주시, 2조6085억원 규모 제3회 추경안 편성

거주지 근처 일자리, 지도 보고 찾는다…경기도, '일자리맵' 도입

[르포]187억 쏟아부은 양평 구둔역, 옛 멋 지우고 콘크리트 채웠다

운영하지 않는 기차역과 철길이 관광객의 향수를 불러일으키는 동시에 새로운 관광상품으로 떠오르고 있다. 영화 촬영지는 레트로 붐을 타고 추억을 소환하며 전국에서 사람들을 끌어모은다. 경기 양평군 지평면 일신리에 위치한 옛 구둔역이 대표적이다.하지만 양평군이 총사업비 187억원을 투입해 추진 중인 '구둔 아트스테이션 조성사업'으로 인해 그동안 구둔역이 간직해온 '옛 감성'이 사실상 사라졌다는 지적이 쏟아지고 있다.구둔역은 1940년 중앙선 보통역으로 영업을 시작한 뒤 2012년 선로 변경으로 열차 운행이 중단된 간이역이다. 일제강점기 철도역사의 건축적 특징과 농촌 간이역의 모습을 잘 간직해 그 가치를 인정받았고, 국가등록문화유산 제296호로 지정됐다.오래된 역사와 철길, 커다란 나무와 소박한 시골 풍경이 어우러진 구둔역은 영화 '건축학개론'과 드라마 '메모리스트' 등의 주요 촬영지로 알려지며 사람들의 발길이 끊이지 않았다. 관광객들이 이곳에서 찾았던 것은 현대식 편의시설이 아니라 낡은 간이역에 시간에 걸쳐 축적된 세월의 흔적과 아날로그적 추억이었다.이 사업은 민선7기 정동균 전 군수 시절 '구둔아트스테이션 레지던시'라는 명칭으로 시작되어 올해 말 완료를 앞두고 있다. 당시 군은 근대문화자원과 연계한 문화 공간을 조성해 양평 동부권에 새로운 관광자원을 구축하고, 세대를 초월한 문화 향유와 지역 경제 활성화를 도모하겠다는 야심찬 계획을 세웠다.군에 따르면 사업 초기에는 영화공작소, 막걸리 카페 등을 조성하는 100억원 규모였으나, 2024년 착공 당시 도비 85억원과 군비 102억원을 합쳐 총사업비를 187억원으로 크게 늘렸다. 사업 대상지는 구둔역 주변 6만6557㎡로, 음악감상실과 소극장, 레일 산책로, 광장 등을 새로 조성하는 것이 주요 골자다. 지난 15일 찾은 현장은 넓게 깔린 바닥 포장재와 새로 들어선 구조물들로 가득 차 있었다. 과거 역사와 철길 주변이 선사하던 자연스러운 시골 풍경은 찾아볼 수 없었다.관광자원화를 명목으로 막대한 예산이 투입됐지만, 정작 역사적 가치와 특유의 감성을 살렸는지에 대해서는 의문이 커지고 있다. 문화유산 안내판의 설명과 달리, 현재 현장에서는 옛 사진 속에 담겨 있던 고즈넉한 건축물과 시설의 원래 모습을 확인하기조차 쉽지 않다.국가유산청 근현대문화유산 담당자는 "구둔역은 한국철도공사가 소유하고 있으며 관리는 양평군이 하는 상황"이라며 "직접적인 보수사업이나 정비사업은 양평군이 시행하고, 국가유산청은 감독·협의하거나 필요한 경우 예산을 지원하는 역할을 한다"고 설명했다. 이어 관리상 문제가 확인될 경우 "양평군을 통해 해당 내용을 확인하고 조치하도록 지도할 수 있다"고 밝혔다. 국가등록문화유산 주변 공사와 관련해서는 변경 정도와 내용에 따라 국가유산청의 현상변경 허가를 받아야 함을 덧붙였다. 구둔역 주변 사업 역시 등록구역 안팎을 포함해 양평군이 자체적으로 추진하는 사업이라는 설명이다.양평군 내부에서도 사업 규모와 정비 방향에 대해 자조 섞인 목소리가 흘러나오고 있다. 군의 한 관계자는 구둔역 개발을 두고 "사업을 너무 크게 벌였다"며 "옛날 감성을 그대로 유지하면서 일부만 최소한으로 정비했어야 했는데, 당시 담당자들이 왜 그런 판단을 했는지 이해하기 어렵다"고 털어놓았다.무엇보다 그동안 방문객들이 빼곡하게 적어 두었던 소망 글귀와 아늑한 그늘을 만들던 향나무가 사라진 점이 큰 아쉬움으로 남는다. 구둔역의 분위기를 완성했던 것은 낡은 건물과 철길뿐만이 아니었다. 방문객들은 역사와 함께 세월을 보낸 향나무 가지와 벽면에 자신들의 소망과 추억을 담은 글귀를 하나둘 걸어두곤 했다.누군가의 사랑과 우정, 가족의 건강을 기원하는 글이 쌓이면서 구둔역은 단순한 폐역을 넘어 수많은 사람들의 이야기가 머무는 '추억의 공간'으로 탈바꿈했었다. 소망 글귀가 걸린 향나무와 벽면이야말로 구둔역이 가진 고유한 풍경이었다.글귀가 사라진 밋밋한 벽과 앙상해진 향나무는 이번 관광자원화 사업이 놓친 본질이 무엇인지를 상징적으로 보여준다. 187억원을 투입해 거창한 시설을 새로 만들었지만, 돈으로 대체할 수 없는 방문객들의 기억과 장소의 감성을 보존하는 데는 실패했다는 비판이 나온다. 관광정책은 행정기관 내부의 판단만으로 완성하기 어렵다. 현장에서 만난 한 여행 관련업 대표 A씨는 "이 사업은 문화유산 전문가와 관광기획자, 건축가, 콘텐츠 제작자, 지역주민, 상인, 철도문화 전문가 등 다양한 사람이 계획 수립 단계부터 참여해 장소의 미래를 함께 설계했어야 했다"라고 지적했다.구둔역의 본래 경쟁력은 대규모 광장이나 새 건물에 있던 것이 아니다. 오래된 역사와 철길, 나무와 시골 마을이 어우러진 감성 자체가 타 지역이 쉽게 복제할 수 없는 독보적 자산이었음을 간과한 셈이다. 이 때문에 양평군의회의 견제·감시 기능 부실에 대한 책임론도 거세지고 있다. 의회는 집행부가 제출한 예산을 단순히 심의·의결하는 데 그치지 않고, 사업의 타당성과 투입 예산 대비 효과를 철저히 검증했어야 했다.사업비가 100억원에서 187억원으로 대폭 증액된 사유, 설계 변경 내역, 공정 지연에 따른 추가 예산 발생 여부, 향후 연간 운영비와 예상 이용객 수, 지역 경제 파급효과 등을 면밀히 파헤쳐야 한다는 지적이 잇따른다. 아울러 행정사무감사와 예산 심의를 통해 추진 과정상의 문제점을 명명백백히 밝히고 결과를 군민에게 공개해야 할 시점이다.187억원이 지평면 구둔역을 살리는 마중물이었는지, 아니면 구둔역만의 소중한 감성을 지워버린 비용이었는지 군 차원의 명확한 설명이 요구된다.문화유산이 지닌 시간과 기억은 한번 훼손되면 아무리 많은 예산을 다시 투입해도 원상태로 되돌릴 수 없다. 지금이라도 무분별한 시설 추가를 멈추고, 남아있는 역사와 철길, 주변 경관을 보존해 다음 세대에 전달해야 한다는 목소리가 높다. 일신리 주민 B씨는 "구둔역의 진정한 매력은 낡은 역사와 철길, 향나무에 매달린 소망 글귀와 벽에 남겨진 추억들이 모두 어우러진 감성에 있었다"며 "187억원짜리 사업이 공간을 새 건물로 채우는 동안, 정작 우리가 지켜야 할 기억과 이야기를 지워버린 것은 아닌지 깊이 돌아봐야 한다"고 밝혔다.