
식을 줄 모르던 수입차 성장세가 한풀 꺾였다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 7월 수입차 신규등록대수가 6월보다 32.9% 줄어든 1만5730대로 집계됐다고 발표했다. 이는 지난해 같은 달 2만707대보다 24.0% 감소한 수치다. 올해 누적 13만2479대는 지난해 14만539대 보다 5.7% 줄었다.
7월 브랜드별 등록대수 1위는 메르세데스-벤츠로 4184대다. 2위는 BMW 2638대, 3위는 아우디 1504대, 4위 포드/링컨 1008대, 5위는 847대의 랜드로버다. 빅3였던 폭스바겐은 425대에 그쳐 10위로 추락했고, 독일권업체가 주춤한 사이 비독일권업체가 고르게 성장했다.
배기량별 등록대수는 2000cc 미만이 8449대로 전체의 53.7%를 차지했다. 2000~3,000cc는 6034대로 38.4%로 배기량 3000cc미만 차종이 전체의 92.1%를 차지했다. 3000~4,000cc는 845대로 5.4%, 4000cc이상은 385대 2.4%에 불과했다. 기타(전기차) 17대(0.1%)로 나타났다.
국가별로는 유럽이 1만1817대로 전체의 75.1%를 차지해 여전히 강세를 보였고, 일본 2434대(15.5%), 미국 1479대(9.4%) 순이었고 연료별로는 디젤 8286대(52.7%), 가솔린 6246대(39.7%), 하이브리드 1181대(7.5%), 전기 17대(0.1%) 순이었다.
배기량별 등록대수는 2000cc 미만이 8449대로 전체의 53.7%를 차지했다. 2000~3,000cc는 6034대로 38.4%로 배기량 3000cc미만 차종이 전체의 92.1%를 차지했다. 3000~4,000cc는 845대로 5.4%, 4000cc이상은 385대 2.4%에 불과했다. 기타(전기차) 17대(0.1%)로 나타났다.
국가별로는 유럽이 1만1817대로 전체의 75.1%를 차지해 여전히 강세를 보였고, 일본 2434대(15.5%), 미국 1479대(9.4%) 순이었고 연료별로는 디젤 8286대(52.7%), 가솔린 6246대(39.7%), 하이브리드 1181대(7.5%), 전기 17대(0.1%) 순이었다.
구매유형별로는 개인구매가 59.4%로 9336대, 법인구매가 40.6%로 6394대를 기록했다.
한국수입자동차협회(KAIDA) 윤대성 전무는 "7월 수입차 시장은 개별소비세인하 종료와 함께 일부 브랜드의 판매감소 등으로 전월 대비 감소했다"고 설명했다.
한국수입자동차협회(KAIDA) 윤대성 전무는 "7월 수입차 시장은 개별소비세인하 종료와 함께 일부 브랜드의 판매감소 등으로 전월 대비 감소했다"고 설명했다.

