조명래 환경부 장관이 7일 서울 종로구 정부서울청사 별관에서 열린 미세먼지 대책 브리핑에서 중국과의 공동대응 협력 및 고농도 미세먼지 긴급조치 강화 방안을 발표하고 있다. /사진=뉴스1 DB
조명래 환경부 장관이 7일 서울 종로구 정부서울청사 별관에서 열린 미세먼지 대책 브리핑에서 중국과의 공동대응 협력 및 고농도 미세먼지 긴급조치 강화 방안을 발표하고 있다. /사진=뉴스1 DB

정부당국이 고농도 미세먼지 긴급조치 강화방안으로 중국과의 협력을 통한 공동대응에 방점을 찍었다.
조명래 환경부 장관은 7일 정부서울청사에서 고농도 미세먼지 긴급조치 강화와 관련해 “중국과 협력해 고농도 미세먼지 공동대응 방안을 협의할 계획”이라고 말했다.

환경부는 고농도 미세먼지가 발생할 경우 양국이 자국의 비상저감조치 시행현황을 공유하거나 비상저감조치를 공동으로 시행하는 방안을 추진할 계획이다.


앞서 지난 2월 중국 베이징에서 개최된 한중 환경장관 회의에서 합의했던 인공강우 기술교류도 곧 추진할 예정이다.

조 장관은 “인공강우 기술은 중국이 우리보다 앞섰다”며 “서해 상공에서 중국과 공동으로 인공강우를 실시하는 방안을 협의하고 연내 공동실험을 추진할 것”이라고 설명했다. 이어 그는 “중국과 공동실험하기 전 우리정부는 이달 안에 먼저 인공강우 실험을 할 예정”이라고 덧붙였다.

또 미세먼지 조기경보 시범체계 운영을 거쳐 내년부터는 본격적인 시스템을 갖춰 운영할 방침이다. 환경부는 조기경보 시스템이 제대로 갖춰지면 2~3일전 조기경보가 가능해지고 현재 3일 예보도 7일 예보로 확대돼 정확도가 높아질 것으로 기대했다.


즉각적인 효과를 기대할 수 있는 미세먼지 저감수단인 ▲미세먼지 제거 위한 살수차 운행 확대 ▲거리 물 분사 ▲이동측정차량 활용 농도 측정 등도 총동원할 계획이다.

조 장관은 “살수차 12톤이 15㎞ 운영하게 되면 미세먼지가 0.25톤씩 감축된다”며 “학교 등 공공건물 옥상 유휴공간에 공기정화설비 시범설치로 미세먼지 저감효과를 검증해 볼 것”이라고 말했다.

향후 최근 사례처럼 비상저감조치가 연속으로 발령되는 경우 단계별 조치를 강화하는 방안도 검토된다.

기존에는 5등급 차량 운행제한, 발전소 80% 상한 제약 등 일률적인 조치만 시행됐는데 추가적으로 국가공공차량 사용제한, 추가적인 등급제 기반 차량제한, 지역별 차량부제 자율실시 등이 추가될 것으로 보인다.

조 장관은 “국민 불안이 해소될 때까지 더욱 과감한 대책들을 발굴해 추진할 것”이라며 “모든 부처의 협조를 이끌어 미세먼지 저감대책을 범부처 정책 브랜드로 만들겠다”고 강조했다.