쌍용차가 지난 7월 내수시장에서 6702대를 팔았다. 전년동월대비 23.0% 감소한 수치다. 하반기 G4렉스턴 부분변경, 티볼리 에어 재출시 등에 기대를 걸고 있다. /사진=쌍용자동차
쌍용차가 상품성 개선 모델로 실적개선을 노리지만 좀처럼 부진의 늪을 탈출하지 못하고 있다. 회사는 하반기 G4렉스턴 부분변경과 티볼리 에어 재출시에 기대를 걸고 있다.
3일 쌍용자동차에 따르면 지난 7월 내수 6702대, 수출 787대 등 총 7489대를 판매했다.

코로나19 팬더믹(세계적 대유행)으로 글로벌 수요가 회복되지 못하는 상황에서 개별소비세 감면 인하 등 내수 진작책 축소 영향으로 전년동월대비 30.6% 감소한 것이라고 쌍용차 측은 분석했다. 지난 4월 이후 2달 연속 상승세를 기록했던 내수판매도 같은 이유로 전년동월대비 23% 줄었다.


현재 쌍용차는 티볼리 리미티드 에디션, 렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션 등 상품성 개선 모델 출시로 시장상황에 대응하고 있다.

수출실적은 주요 시장인 유럽지역에서 코로나19 재확산 우려에 따른 수요위축 등으로 전년동월대비 62.1% 감소했다. 다만 큰 폭의 감소세를 보였던 수출이 지난 6월 최저점을 기록한 뒤 주요국의 경제활동 재개 추세에 따라 전월 대비 80% 이상 늘어 회복세를 보였다.

쌍용차는 주요 수출시장에 유투브를 통한 온라인 출시행사를 진행하는 등 코로나19로 위축된 수요 확보에 선제적으로 대응할 계획이다. 쌍용차는 해외시장이 올해 3분기부터 점진적으로 회복될 것으로 예상하고 있다. 하반기에 G4 렉스턴 부분변경 모델과 티볼리 에어 재출시 등 신제품 출시와 마케팅 활동 강화 등으로 글로벌 판매를 늘릴 방침이다.