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(서울=뉴스1) 김진희 기자 = 서울 지하철 1~8호선에서 최근 3년간 발생한 전동차 출입문 고장 건수는 167건으로 나타났다. 이중 외부 요인이 85건으로 절반을 차지했다.
21일 서울교통공사에 따르면 3년간 출입문 고장건수는 167건으로 Δ승객 소지품 끼임 Δ출입문 비상손잡이 임의취급 Δ전동 휠체어 조작실수로 인한 출입문 충돌 및 변형 등 외부 요인으로 인한 고장이 51%(85건)였다. 외부 요인 비중은 2017~2018년 40%대에서 2019년 이후 약 60%로 치솟았다.
외부 요인으로 인한 전동차 출입문 고장이 가장 많이 발생한 노선은 2호선(30.6%), 3호선(24.7%), 7호선(14.1%) 순이었다.
시간대별로는 출근 시간대인 오전 8~10시(24.7%)와 퇴근 시간대인 오후 5~7시(30.6%)에 많았다. 월별로는 1~4월(56.5%)·7월(11.8%)에 주로 발생했다. 하절기에는 우산 관련 소지품, 동절기에는 두꺼운 외투가 출입문에 끼이면서 출입문이 고장이 잦았다.
최근에는 승객이 승차하는 과정에서 장우산을 출입문에 끼우거나 전동 휠체어를 타다 잘못 조작해 출입문을 들이받아 패널이 휘어지기도 했다. 휴대전화 부품, 볼펜, 화장솔 등이 출입문 바닥에 끼는 경우도 있었다.
서울교통공사 관계자는 "2·3·7호선은 다른 호선보다 수송인원이 많아 고장이 자주 발생하고 특히 출퇴근 시간대 사람들이 서두르거나 무리하게 탑승하려다 출입문에 끼는 경우가 많다"고 설명했다.
지하철에서 하루 전동차 출입문이 열고 닫히는 횟수는 725만944회에 이른다. 고장건수를 감안하면 5000만 번 중 1번 고장이 발생하는 수준으로 고장 확률은 0.000002%다.
한재현 서울교통공사 차량본부장은 "계절적인 요인과 출퇴근 시간대별 차이 등이 있지만 소지품 끼임으로 고장이 발생하는 경우가 상당하다"며 "무리하게 승·하차 하지 말고 출입문을 재차 확인하는 등 안전하게 지하철을 이용해 주시길 바란다"고 당부했다.
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