광명·시흥지구가 6번째 3기신도시로 지정됐다. 서울 신도림역과 잇는 경전철 건설을 통해 교통 여건도 개선될 것이라는 기대가 커졌다. 국토교통부는 24일 이런 내용의 신규택지 지정계획을 발표했다. 다음은 윤성원 국토부 1차관과 김규철 공공주택추진단장과의 일문일답.

윤성원 국토 1차관은 "광명시흥 신도시의 광역교통 불편을 해소할 수 있는 효율적인 방법은 광역철도망 구축"이라고 밝혔다. /사진=뉴스1

광명시흥지구 도시철도의 구체적 계획은?

광명시흥 신도시의 광역교통 불편을 해소할 수 있는 효율적인 방법은 광역철도망 구축이다. 남북 연결 철도망을 건설할 예정으로 세부 내용은 지구계획 수립단계에서 광역교통대책을 마련하면서 결정할 계획이다. 철도의 방식은 수요 등을 감안했을 때 경전철 방식이 유력하다. 시작점과 종점은 수요 분석을 해야 하지만 북쪽으론 신도림역, 남쪽으론 KTX 광명역·신안산선 학온역 등과 연결하는 방안을 검토 중이다. 지하철 1·2·7호선, 신안산선, 광역급행철도(GTX)-B 등과도 연계할 예정이다.

광명 시흥은 서울 서남권이어서 강남 집값 안정에 영향을 주기가 어렵지 않나.

현재 서울 서남부에는 큰 3기신도시가 없다. 광명 시흥은 서울과 1㎞가량 거리라 서울 주택 수요를 흡수할 것으로 예상한다. 광명 시흥은 1·2기 신도시와 비교해도 서울과 가깝고 규모가 크다. 교통대책도 마련해 철도 중심으로 기반시설을 잘 갖추면 충분히 서울수요를 흡수할 수 있다고 본다.

주민의 반발을 어떻게 해결할 것인가.

신도시 발표 전 내부적으로 여러 후보지를 검토하는데 광명 시흥이 이전의 발표 당시 예정지였다는 건 사실이 아니다. 시흥은 과거 보금자리주택사업이 추진됐다가 특별관리지역으로 지정된 후 개별사업의 진척이 지지부진했고 정부의 통합 개발에 대한 요구도 많았다. 지자체도 정부의 통합 개발을 요청했다.


이번 신규택지 입주 시기는 언제인가.

2025년부터 분양하되 사전청약은 2023년 할 예정이다. 4월 발표할 2차 택지도 유사한 일정으로 추진된다. 입주시기를 확정적으로 공개하기 어려운데, 주택 수급 불안을 완화하기 위한 최선의 방안이 주택공급 확대인 만큼 사전청약과 분양, 착공, 입주 등을 최대한 앞당기려 한다.

2023년 사전청약하는 물량의 비중은?

현재로선 사전청약을 얼마나 공급하겠다고 말하기가 어렵다. 과거 문제를 반복하지 않으려면 지구계획이나 보상이 어느 정도 진행된 상황에서 이뤄져야 한다. 2023년에는 이들 지역의 지구계획까지 진행될 것으로 예상된다.

4월 2차 발표에선 택지 몇개를 발표할 예정인가.

지구 수가 몇개인지 협의 중이므로 밝힐 수 없다. 2·4 공급대책에서 밝힌 신규택지를 통해 공급물량은 전국 26만3000가구, 그중 1만3000가구가 행복도시에서 공급된다. 나머지 25만가구의 입지를 정하는 것이었다. 25만가구 중 수도권 18만가구, 지방 7만가구다. 수도권은 이번 광명 시흥 7만가구를 제외한 11만가구 입지를 선정해야 하고 지방은 이번에 3만1000가구 입지가 나와 3만9000가구의 입지가 남은 상태다.


광역교통대책은 언제 확정되나.

관계기관·지자체와 협의해 최대한 이른 시일 내 확정할 계획이다. 내년 초 지구지정이 되면 이후 지구계획 수립 전 광역교통대책을 확정할 예정이다.