경상수지가 17개월 연속으로 흑자행진을 이어가고 있다. 사진은 부산항 감만부두와 신선대부두에 컨테이너선이 화물을 선적하는 모습./사진=뉴스1
경상수지가 17개월 연속으로 흑자행진을 이어가고 있다. 반도체 등을 중심으로 수출 호조가 지속된 영향으로 풀이된다.
5일 한국은행이 발표한 '2021년 9월 국제수지(잠정)'에 따르면 지난 9월 국내 경상수지는 100억7000만달러 흑자를 나타냈다. 전년동월대비 흑자폭이 2억7000만달러 축소됐다.

이는 17개월 연속 흑자다. 앞서 경상수지는 지난해 4월 32억9750만달러의 적자를 기록한 뒤 5월 22억4120만달러 흑자로 돌아섰다. 이어 지난 9월까지 흑자 행진을 이어오고 있다.


경상수지에서 가장 큰 부분을 차지하는 상품수지의 흑자 규모는 지난해 9월 121억1000만달러에서 지난 9월 94억5000만달러로 줄었다.

상품수지를 구성하는 수출은 전년동월대비 71억3000만달러(14.5%) 늘어난 564억4000만달러를 기록해 11개월 연속 증가했다. 전세계 경기가 회복되면서 반도체 등 대부분 품목에서 수출 호조가 이어진 영향이다.

품목별로는 석유제품이 77.2% 뛰었다. 이어 ▲철강제품(32.3%) ▲화공품(29.2%) ▲정보통신기기(35.1%) ▲반도체(26.9%) 등도 증가세를 보였다.


수입은 97억8000만달러(26.3%) 늘어난 469억8000만달러로 집계돼 10개월 연속 늘었다. 천연가스, 원유 등 원자재 가격이 급등한 영향이다. 특히 원자재가 61.5%, 자본재와 소비재가 각각 10.0%, 7.3% 늘었다.

서비스수지는 지난해 9월 20억8000만달러 적자에서 올해 9월 2000만달러 적자로 적자폭이 20억6000만달러 축소됐다.

서비스수지를 구성하는 운송수지는 20억6000만달러로 전년동월대비 흑자폭이 17억7000만달러 확대됐다. 이는 해상화물 운송수입이 늘어난 영향으로 2020년 7월(1000만달러) 이후 15개월 연속 흑자를 보이고 있다. 9월 선박컨테이너운임지수(SCFI)는 4590으로 전년동월대비 230.2% 급증하는 등 역대 최고치를 찍었다. 여행수지 적자 규모는 4억7000만달러로 전년동월대비 적자폭이 9000만달러 확대됐다.

임금·배당·이자 흐름을 반영한 본원소득수지는 7억5000만달러 흑자를 기록, 전년동월대비 흑자폭이 6000만달러 확대됐다.

상품·서비스 거래 등 자본유출입을 나타내는 금융계정 순자산은 97억8000만달러 늘었다. 외국인의 국내 증권투자는 78억3000만달러 증가한 가운데 주식투자는 24억2000만달러, 채권투자는 54억2000만달러 증가했다.

내국인의 해외 증권투자는 77억6000만달러 늘어난 가운데 주식은 48억6000만달러, 채권은 29억달러 늘었다.