'진보 금기' 깬다… 이재명 "토목건설로 '출퇴근 지옥' 해소할 것"

이재명 더불어민주당 대선 후보가 '진보의 금기깨기' 첫번째 시리즈로 토목건설을 통한 교통난 해소를 제시했다.
이 후보는 14일 페이스북을 통해 "그동안 토목건설은 진보의 금기였다. 하지만 그 금기를 깨겠다"며 '출퇴근 지옥 해소'를 선언했다.

그는 "필요한 건물은 짓고 필요한 다리는 놓고 필요한 도로는 닦겠다. 교통 체증을 해소하고 시간과 거리를 단축할 수 있는 건설은 과감하게 투자하고 추진할 것"이라고 강조했다.


이 후보는 "토목건설은 환경과 물류비 절감 차원에서라도 꼭 필요하다"고 주장했다. 그는 "'GTX는 첫 삽을 뜰 때까지 아무도 모른다'라는 말이 있을 정도로 수도권의 신도시는 생겨났지만 대중교통망은 충분하지 않다"고 진단했다. 이어 "대한민국이 OECD 평균 출퇴근 시간이 가장 높은 이유도 여기에 있다"며 "과감하게 추진하겠다"고 약속했다.

그러면서 이 후보는 "출퇴근 지옥을 해소하는 GTX는 교통의 문제뿐만 아니라 환경적 요인도 있다"며 "차량 정체로 인한 각종 자동차의 배기가스 문제는 기후 위기에 대응하려는 모습과도 상반된다"고 근거를 들었다. 또 "물류비도 절감된다. 전남 신안의 천사대교가 개통된 후 배편으로 1시간 걸렸던 곳을 단 10분으로 지나다닐 수 있게 됐다. 물류비 절감이 연간 600억원에 이른다고 한다"며 효과를 설명했다.
이 후보는 "종로, 광화문, 용산과 청량리처럼 버스 전용차로로 혼잡한 곳은 지하차로 개설도 적극적으로 검토하겠다"며 "기술적으로 가능하냐고 질문하실 것이다. 가능하다"고 자신감을 보였다.

이어 "우린 이미 잠실역 지하 환승센터를 경험했다. 당시 서울시 도시교통본부장이 지금 윤준병 민주당 의원"이라고 추켜세웠다. 이 후보는 "버스는 버스대로 막힘없이 달리고 승용차는 승용차대로 막힘없이 달릴 수 있는 혁신적인 교통체계를 구축하겠다"며 "부산의 BRT도 더욱더 효율적인 방안이 있다면 함께 고민하겠다"고 밝혔다.