지난 11일 이탈리아 토리노 GE Avio 본사에서 김종출 KAI 사장(왼쪽)과 비토 알파라노 GE Avio 운영총괄관리자가 동력전달시스템 공동연구를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. /사진=KAI

한국항공우주산업(KAI)이 이탈리아 항공엔진 기업 GE Avio와 손잡고 회전익 핵심 기술인 동력전달시스템 개발 협력에 나선다. 국산 헬기 수리온을 통해 확보한 기술력을 바탕으로 글로벌 항공부품 시장 진출과 미래 항공기 분야 경쟁력 강화에 속도를 낸다는 전략이다.

KAI는 전날 이탈리아 토리노 GE Avio 본사에서 동력전달시스템 공동연구를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 12일 밝혔다. 협약식에는 김종출 KAI 사장과 비토 알파라노 GE Avio 운영총괄관리자 등 양사 주요 경영진이 참석했다.


GE Avio는 회전익 동력전달시스템 분야의 글로벌 기업이다. 수리온 주기어박스(MGB) 국산화 개발 과정에서도 KAI와 협력해 왔다.

양사는 이번 협약을 통해 글로벌 항공부품 시장 진출을 위한 공동 연구와 마케팅을 추진할 계획이다. 양사가 보유한 기술력과 글로벌 네트워크를 활용해 해외 신규 고객을 발굴하고 국제 인증 체계 기반의 공급망 진입도 함께 추진한다.

무인기 시장 확대에 대응하기 위해 중소형 항공엔진과 하이브리드 추진체계 분야 협력도 강화한다. 이를 위해 공동 실무협의체(JWG)를 구성하고 정기적인 기술 협의를 진행할 예정이다.


김종출 KAI 사장은 "이번 협약은 국내 회전익 핵심 기술 경쟁력을 강화하고 글로벌 협력 네트워크를 확대하는 계기가 될 것"이라며 "축적된 기술력을 바탕으로 국내 항공산업 성장과 글로벌 항공부품 시장 진출 기회를 지속적으로 넓혀 나가겠다"고 말했다.