추미애 지사, 철도 관련 40개 사업 국가계획 반영 촉구

추미애 경기도지사가 제5차 국가철도망 구축계획에 도가 건의한 40개 사업을 반영하고 신규사업 투자 규모를 100조원 이상으로 확대해 달라고 정부에 요청했다.

추 지사는 13일 서울 전문건설회관에서 열린 국토교통부 주최 '제5차 국가철도망 구축계획 국민 의견수렴 행사'에서 경기북부 교통 격차 해소와 신도시 교통 대책, 반도체 등 국가전략산업 지원을 위해 철도 투자를 확대해야 한다고 말했다.

추 지사는 "경기도에 사람도 늘고 집도 늘고 공장도 늘어나는데 철도는 그 속도를 따라가지 못하고 있다. 하루 700만 명의 경기도민이 출퇴근하는 상황에서 철도는 단순한 교통수단이 아니라 경기도민들의 삶이 걸린 절박한 민생 문제"라고 강조했다.

경기도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반영을 건의한 사업은 고속철도 3개와 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 총 40개다.

추 지사는 이와 함께 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 신규사업 투자 규모를 100조원 이상으로 확대할 것도 요청했다.

도는 당장 해당 규모의 예산을 투입하자는 것이 아니라 향후 10년간 필요한 철도사업을 국가계획에 폭넓게 반영해 사업 추진의 기반을 마련하자는 입장이다.

도는 경기북부의 교통격차 해소, 신도시 교통대책 마련, 국가전략산업 경쟁력 강화 등을 철도망 확충의 이유로 제시하고 있다.

경기북부는 오랜 기간 국가안보를 위해 군사시설과 각종 규제를 감내해 왔지만 여전히 철도 접근성이 부족한 지역이 적지 않다. 도는 경기북부 주민의 이동권을 보장하고 지역 간 교통격차를 줄이기 위해 국가 차원의 철도 투자가 필요하다고 주장했다.

3기 신도시를 비롯한 대규모 주택개발사업에 대비한 철도망 확충도 강조했다. 철도는 계획부터 개통까지 오랜 기간이 걸리는 만큼 입주 이후 교통대책을 마련하기보다 개발 초기부터 장래 교통수요를 반영해 철도망을 함께 준비해야 한다는 것이다.

반도체 등 국가전략산업의 경쟁력 강화를 위해서도 철도 투자가 필요하다. 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지와 평택·이천·화성의 반도체 생산시설, 판교의 연구개발 거점 등을 연결하는 철도망을 확충하면 산업현장과 주거지역 간 접근성을 높이고 우수 인력의 이동을 지원해야 한다는 주장이다.