산업2부
산업2부에서 바이오-중소기업 담당하는 전민준 차장입니다.
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취임 2년차를 맞이한 조대규 교보생명 대표가 다음달 중순 국내 453개 지점장을 모두 소집해 영업력 강화 방안을 논의한다. 국내 보험시장에서 경쟁이 갈수록 치열해지고 불확실한 국내외 경영환경이 지속되자 영업 일선에 있는 지점장들을 불러 모아 대책을 논의하기로 한 것이다. 28일 보험업계에 따르면 교보생명은 오는 3월 중순 충남 천안 교보생명 계성원(연수원)에서 FP(Financial Planner) 410개, GFP(Global Financial Planner) 25개, 다이렉트지점 18개 등 총 453개 지점장들을 소집한다. 소집된 지점장들은 "교보생명 보장의 밸런스 2기 활성화 방안"이라는 주제로 열리는 세미나에 참석한다. 교보생명 보장의 밸런스는 종신보험 경쟁력 강화와 함께 건강보험 보장 규모를 강화하는 프로젝트로 2024년 3월 첫 시행했다. 당시 교보생명은 1인 가구 증가, 저출산·고령화, 기대수명, 유병자 증가 등으로 생존보장에 대한 수요가 높아지고 있다고 판단해
ABL생명은 "2025년 신입사원 공개채용" 서류접수를 3월9일까지 진행한다고 27일 밝혔다.이번 채용의 모집 분야는 ▲영업관리 ▲경영지원 ▲상품·계리 ▲자산운용 ▲IT ▲보험지원 등 총 6개 부문이다. 공통 지원 자격은 4년제 학사 이상 졸업자 및 2025년 8월 졸업 예정자다. 전형 절차는 서류, 인공지능(AI) 역량검사, 1차·2차 면접, 채용검진 순으로 진행된다. 입사를 희망하는 지원자는 3월9일까지 ABL생명 채용 홈페이지에서 온라인 접수할 수 있다. 이상윤 ABL생명 인적자원실장은 "ABL생명은 선진 금융기법을 적극 활용해 최신 트렌드를 반영한 종신, 변액, 건강, 연금 등 다양하고 차별화된 보험상품을 선보이며 고객에게 "더 나은 삶"을 제공하는 신뢰할 수 있는 생명보험사"라며 "ABL생명의 미래를 이끌어갈 인재들의 많은 관심과 지원을 기다린다"고 말했다. ABL생명은 수평적 조직문화 조성을 위한 "님" 호칭 제도, 근무시간을 탄력적으로 운영하는 "시차출퇴근제
나채범 한화손해보험 대표가 캐롯손해보험 매각 계획이 없다고 밝혔다. 한화손보가 출자한 캐롯손보는 설립 후 7년째 적자가 이어지면서 매각설이 꾸준히 흘러나오고 있다. 나채범 한화손보 대표는 이달 27일 서울 광화문 생명보험교육문화센터에서 열린 금감원장·보험사 CEO(최고경영자) 간담회에서 캐롯손보 매각 계획과 관련한 기자의 질문에 "(캐롯손보) 매각 계획은 전혀 없다"며 "경쟁력 확보를 위해 다양하게 검토 중"이라고 말했다. 캐롯손보는 2019년 한화손보, SK텔레콤, 현대자동차, 알토스벤처스, 스틱인베스트먼트 등 대형 투자사들이 합작해 설립한 디지털 손보사다. 자본금은 총 2986억원이며 최대주주인 한화손보가 59.6%, 티맵모빌리티와 알토스가 각각 9.9%, 현대차가 2.5%의 지분을 갖고 있다. 보험업법 시행령 13조에 따르면 디지털 보험사는 법률상 수입보험료 90% 이상을 인터넷 등 온라인 채널을 통해 판매하는 보험사로 대면 영업이 제한된다. 캐롯손보는 출범 이래 적
올해 보험연구원이 보험산업 경쟁력 강화를 위해 혁신·확장, 자산운용, 지속 가능성을 위한 사업모형 전환에 주목한 연구를 추진한다. 보험연구원은 26일 서울 여의도에서 열린 보험연구원 신년 기자간담회를 열고 올해 연구 계획에 대해서 밝혔다. 우선 보험산업 혁신과 확장을 위해 보험금 청구권 신탁, 보험과 구독경제, 보험상품 비교·추천서비스 등 금융·비금융시장으로 사업모형 확장 지원을 위한 연구를 추진한다. 자산운용 부문을 강화하기 위해 퇴직연금 디폴트옵션 평가, 보험산업 ESG 채권 투자, 월 배당 ETF 수요와 사적연금 등 자산운용 다각화와 전략 변화를 위한 연구를 추진하고 지속가능성 부문에서는 설계사 직업 지속성, IFRS17 공시, 임원 보수규제, 자동차보험 차량수리와 과실 비율 등 리스크관리 역량 강화 방안을 연구한다. 보험연구원은 보험산업 사회안전망 역할 제고를 위해 메가트렌드 변화 대응에 주목한 연구도 추진한다. 인구변화에 대응해 보험산업의 사회안전망 강화와 포용적
금융감독원이 생명보험협회·손해보험협회·보험GA협회와 공동으로 법인보험대리점(GA)업계의 불법광고 뿌리 뽑기에 나선다. 26일 금융권에 따르면 올해 3월4일부터 31일까지 금감원 등은 법인보험대리점(GA)업계의 건전한 광고질서 정착을 위한 캠페인을 실시한다. 해당 캠페인은 생명·손해보험협회의 광고심의 규정 준수 서약서를 제출하고, GA가 자사 또는 소속 보험설계사의 온라인(유튜브·SNS·블로그 등) 광고물을 자체 점검·시정하는 것이다. 서약서와 광고물 점검·시정 사안은 보험GA협회에 제출하면 된다. 현재 금융소비자보호법상 GA와 보험설계사의 상품광고·업무광고 규제체계 마련에도 심의를 받지 않거나 잘못 받은 불법 광고물이 온라인을 통해 무분별하게 노출되고 있다. 이를테면 심의를 받지 않거나 심의를 받은 것처럼 꾸민 불법 보험광고를 통해 고객 개인정보를 무작위로 수집한 뒤 광고로 내보내는 것이다. 금감원은 광고심의 규정 준수 서약 미참여 GA를 특별관리 대상으로 선정할 예정이
최근 고물가·고금리로 가계 경제가 어려워지면서 보험계약 해지를 고민하는 사람들이 늘고 있다. 삼성생명은 보험을 중도해지할 경우 해지환급금이 실제 납입한 원금보다 적거나 같은 상품 재가입이 어려워질 수 있다며 최대한 보험 계약을 유지하면서 보험료 납입 부담을 줄일 수 있는 제도를 안내했다. 삼성생명은 26일 자사 컨설턴트 2000여 명을 대상으로 보험계약 유지에 대한 설문조사를 실시한 결과를 공개했다. 설문에 따르면 지난해 소비자가 보험계약을 중도 해지하는 가장 큰 이유는 "경제적 부담(70.7%)"으로 나타났다. 최근 고물가·고금리 상황 속에서 늘어난 가계 부담이 보험 해지로 이어진 것으로 풀이된다. 컨설턴트 10명 중 9명은 기존 보험을 유지하는 것이 경제적 안정에 도움이 된다고 응답했다. 실제 보험계약 해지 이후 소비자가 겪는 주요 문제에 대해서 설문 응답자의 69.9%가 "질병·사고 발생 시 보장 공백에 따른 재정적 손실"을 꼽았다. 이어 "재가입 시점의 보험료 인상(1
NH농협생명이 저출생 위기 극복을 위해 파격복지를 내놨다. 26일 보험업계에 따르면 올해 1월부터 농협생명은 출산을 장려하기 위해 다양한 복지제도를 시행하기 시작했다. 우선 농협생명은 자녀수에 따라 출산 축하금을 지급하기 시작했다 첫째 아이를 출산하면 500만원, 둘째 800만원, 셋째 1,000만원, 넷째 이상부터는 2000만원을 지원한다. 아울러 농협생명은 올해 4월에 개원을 목표로 서대문구 본사 사옥 내 직장어린이집을 운영할 예정이다. 어린이집은 임직원들의 육아 부담을 덜고 안정적인 자녀 양육을 지원하기 위한 공간으로 마련될 계획이다. 초등학교 입학기 자녀를 둔 직원 지원을 위해 육아휴직과 근로시간 단축제도를 운영하는 등 가족친화 기업문화 확산에 앞장선다. 또한 배우자 출산휴가, 육아휴직 장려, 초등학교 입학 자녀 대상 육아휴직 및 근로 시간 단축 등도 시행한다. 이날(26일) 박병희 농협생명 대표는 저출생 위기 극복 챌린지에 참여하기도 했다. 이번 챌린지는 기업 간
다음달 보험권 주주총회 시즌을 앞두고 생명보험사 사외이사의 대거 물갈이가 예상된다. 통상적으로 최대 임기(6년)까지 보장하는 게 관례이지만 최근 사외이사들이 제 역할을 다하지 못한다는 여론이 거세지면서 교체 폭이 커질 것이라는 전망도 나온다. 26일 금융감독원에 따르면 삼성·한화·교보·신한라이프·NH농협·미래에셋·흥국·KDB·KB라이프·푸본현대생명 등 10개 생보사 사외이사 41명 가운데 19명(46.3%)이 올해 3월 중 임기가 종료된다. 우선 삼성생명은 사외이사 4명 중 3명의 임기가 만료된다. 삼성생명 사외이사는 ▲유일호 의장을 비롯해 ▲이근창 ▲임채민 ▲허경옥 등 4명이다. 이중 가장 주목받는 인물은 유일호 의장이다. 이사회 의장 경우 CEO(최고경영자) 선임을 비롯해 주요 안건 결정에 상당한 영향력을 가진 만큼 유 의장 연임 여부는 삼성생명 내부적으로도 큰 관심사다. 통상적으로 상장사 대부분은 오너 또는 CEO(최고경영자)가 이사회 의장을 맡고 있지만 삼성생명은 이사
앞으로 자동차보험금을 수령하기 위해서는 상대적으로 까다로운 절차를 거쳐야 할 전망이다. 국토교통부와 금융위원회, 금융감독원은 25일 "자동차보험 부정수급 개선 대책"을 마련했다고 밝혔다. 국민 자동차보험료 부담 완화와 사고 피해자 적정 배상을 지원하기 위한 조치다. 정부는 지난해 12월 16일 금융위원회 부위원장이 주재한 "5차 보험개혁회의"에 개선 대책을 비공개 상정한 후 소비자·보험 관련 학계, 연구기관, 업계 등의 의견을 수렴, 최종적으로 ▲향후치료비의 지급 근거 마련 ▲경상환자 장기 치료 추가 서류 제출 ▲무사고 경력 인정 확대 ▲전자 지급보증 등 제도개선 사항을 마련했다. 향후치료비의 지급 근거 마련, 경상환자의 장기 치료 추가 서류 제출과 관련된 법령, 약관 등 개정을 연내 완료할 계획이다. 무사고 경력 인정 확대, 전자 지급보증 등은 올해 상반기 내 후속조치를 완료해 시행할 계획이다. 금융위 관계자는 "내년 1월1일부터 시행하려고 생각하고 있다"며 "통상1년
"수수료 낮춘다고 보험 비교·추천서비스가 과연 성공할 수 있을까요. 대형 손해보험사들이 자사 홈페이지(다이렉트 채널) 가입자에게 더 많은 할인 혜택을 제공한다면 지난해와 비슷한 현상이 벌어질 겁니다." 이달 중순 기자와 만난 금융권 한 관계자 A씨는 연거푸 한숨을 쉬었다. 보험 비교·추천서비스 실무를 담당하고 있는 A씨는 이달 27일 나오는 "보험 비교·추천서비스 2.0"(이하 보험 비교·추천 2.0)도 손보사 다이렉트 채널과 보험료 경쟁에서 밀릴 것을 우려하고 있다. 현재 금융당국은 손보사가 다이렉트 채널에서 진행하는 특약 할인 이벤트 등에 대해서는 강제로 규제할 수 없다. 이 때문에 손보사가 다이렉트 채널에서 할인 이벤트를 강화할 경우 보험 비교·추천 2.0은 소비자들에게 또 다시 외면 받을 수 있다는 것이다. A씨는 "소액의 보험료에도 민감한 가입자들을 대상으로 한다는 한계를 벗어나지 못할 것"이라고 지적했다. 최근 보험업계에서 보험 비교·추천 2.0 성공에 대한 의심
현대해상이 전기자동차 계절별 긴급출동 이용특성을 분석한 결과 여름철 타이어 펑크로 인한 긴급출동이 상대적으로 많은 것으로 나타났다. 이에 비해 겨울철 전기차 배터리 방전으로 인한 긴급출동은 적었다. 25일 현대해상 교통기후환경연구소는 자사에서 운영하고 있는 하이카서비스(긴급출동서비스) 중에서 전기자동차의 계절별 긴급출동 이용특성을 분석한 결과를 발표했다. 이번 보고서에서는 전기차의 계절별 긴급출동 이용특성을 분석하고 겨울철 전비 감소로 인한 영향을 파악하기 위해 2022년 3월부터 2024년 2월까지 총 2년간 현대해상 하이카서비스 이용 데이터를 활용했다. 해당 자료에 따르면 전기차의 여름철 긴급출동 서비스 1위 항목은 "타이어펑크"인 것으로 나타났다. 전기차는 고전압배터리의 무게로 인하여 동일 차종의 일반차량에 비해 중량이 250~ 500kg이상 차이가 나며 타이어 교체 주기가 짧은 편이다. 현대해상 관계자는 "전기차 이용자는 여름철 타이어의 마모와 공기압 관리에 더욱
삼성화재가 개인용 자동차보험에 보행중 상해 보상 특약, 자기차량 시세하락손해 보상 특약 등 2종을 신설했다고 25일 밝혔다. 이번에 새로 만든 특약은 4월 6일 책임개시 자동차보험 계약부터 가입할 수 있다. "보행중 상해 보상 특약"은 피보험자가 보행 중 자동차와 충격해 상해를 입은 경우 보상받을 수 있는 특약이다. 자동차보험은 의무보험인 만큼 보행 중 자동차와 사고 발생 시 자동차가 가입한 보험으로 기본적인 보상을 받을 수 있다. 그러나 보행자에게 과실이 있으면 과실분에 해당하는 보험금은 차감해 지급받게 된다. 삼성화재는 "보행중 상해 보상 특약"에 가입하면 본인 과실로 차감된 보험금을 특약에서 지급받을 수 있다고 설명했다. 또 자동차가 종합보험이 아닌 의무보험만 가입해 보상에 한도가 있어도, 한도를 초과한 손해에 대해 가입금액 내에서 보상받을 수 있는 장점이 있다고 덧붙였다."자기차량 시세하락손해 보상 특약"은 자기차량손해 담보와 연계한 특약이다. 차량이 사고로 일정 이
최근 금융당국 고위 공무원들의 민간 보험사로 이직이 이어지고 있는 가운데 이들의 이직 이유로 민간 보험사 대비 "낮은 연봉"이 꼽힌다. 25일 인사혁신처에 따르면 2023년 3급 공무원(27호봉 기준) 연봉은 7440만원, 4급 공무원(28호봉 기준) 연봉은 6648만원인 것으로 나타났다. 반면 주요 보험사 임원 평균연봉은 5억원이 훌쩍 넘는다. 국회 정무위원회 소속 오기형 의원(더불어민주당·서울특별시 도봉구 을)이 각사로부터 제출받은 주요 생명보험사·손해보험사 급여 현황 자료에 따르면 2023년 삼성화재와 삼성생명, 현대해상, DB손보, 한화생명, 교보생명 등 주요 보험사 임원 평균연봉은 5억8350만원이었다. 이는 4급 공무원보다 8.8배, 3급 공무원보다 7.8배 높은 수준이다. 주요 보험사 중 임원 평균연봉이 가장 높은 곳은 삼성화재로 12억6800만원에 달했다. 이어 삼성생명(7억5714만원), 현대해상(4억2463만원), DB손해보험(3억8719만원), 한화생
국내 금융정책 최전선에 있는 금융감독원·금융위원회 공무원들이 속속 민간 보험사로 이직하고 있다. 2022년부터 2024년까지 3년간 보험사로 재취업 한 금융당국 출신 고위 공무원(3급 이상)은 20명으로 은행·금융지주·보험사 등 금융업권 중에서 가장 많았다. 보험사들은 금융당국보다 높은 연봉과 폭넓은 업무 기회 등을 제시하며 금융당국 고위 공무원들을 속속 영입하고 있다. 25일 금융감독원 전자공시시스템 및 각사에 따르면 2025년 1월 말 기준으로 주요 보험사에 재직 중인 금감원·금융위 출신 상근임원(비상근·감사·사외이사 제외)은 총 9명이다. 우선 생명보험사 중에서 금융당국 출신 임원이 가장 많은 곳은 한화생명으로 이한샘 상무(경영기획팀장)와 윤동욱 상무(경영전략실) 등 2명이다. 한화생명 경영기획팀과 경영전략실은 한화생명 신사업을 담당한다. 현재 한화생명 경영기획팀장인 이한샘 상무는 금융위 금융혁신과 서기관 출신으로 자산운용과와 중소금융과, 산업금융과, 금융혁신과
흥국화재가 최근 글로벌 제약사 에자이와 "치매 예방과 치료를 위한 전략적 제휴" 업무 협약을 맺고 치매 인식 개선과 보험상품 개발에 나 선다. 24일 보험업계에 따르면 흥국화재는 지난해부터 치매 관련 연구와 선진 시장 조사를 강화해 왔다. 특히 지난해 1월부터 4월까지 치매의 증상 발현부터 치료, 악화, 사망까지의 전 과정을 분석하는 연구를 진행했다. 미국과 일본의 치매 치료제 시장을 조사하고 보험 적용 가능성도 검토했다. 한국에자이는 효과적인 치매 예방과 관리를 위한 흥국화재의 연구와 조사를 지원했다. 양측의 협력이 결실을 맺어 흥국화재는 지난 1월 업계 최초로 최경증 치매 치료비를 보장하는 "흥Good 가족사랑 간편치매간병보험"을 출시했다. 표적치매약물허가치료비 특약은 알츠하이머 원인 물질로 알려진 "아밀로이드 베타 단백질"을 제거하는 약제의 비용을 보장한다. 보험금 지급 조건은 ▲최경증 치매(CDR 0.5점) 또는 경증 알츠하이머 치매 진단을 받고 ▲뇌 속 아밀로이드
한화생명 경영인정기보험 절판마케팅에 대한 수시 검사를 진행 중인 금융감독원이 검사 단계를 높여 "종합검사" 수준의 고강도 추가 검사에 돌입하기로 했다. 이달 3일부터 21일까지 약 2주 동안 판매 현황 등에 대한 검사를 진행했지만 검사 단계에서 판매 과정 등 심각성이 드러남에 따라 두 사안을 종합한 검사가 필요하다고 판단했기 때문이다. 24일 금융권에 따르면 금감원은 조만간 한화생명 경영인 정기보험과 관련해 고강도 검사에 들어간다. 금감원 관계자는 "A생보사(한화생명) 및 관련 모집채널을 우선 검사 대상으로 선정했고 조만간 강도 높게 진행할 예정"이라며 "최근 해당 생보사에 대해 조사도 했었는데 그 연장선상으로 검사를 진행하는 것이라고 보면 된다"고 했다. 앞서 금감원은 지난 3일부터 한화생명과 한화생명 자회사형 GA(법인보험대리점) 한화생명금융서비스를 대상으로 경영인정기보험을 절판마케팅 했거나 판매 중단 일자 이후 청약서를 발행하는 등 편법으로 계약을 진행한 사실에 대해
캐롯손해보험이 롯데렌탈과 전략적 제휴를 통해 업계 최초로 개인 장기렌터카 고객에 운전자 보험 혜택을 제공한다고 24일 밝혔다. 캐롯은 롯데렌터카의 "마이카 멤버십" 고객에게 운전자보험 혜택을 제공한다. 개인과 개인사업자 장기렌터카 고객에게 운전자보험 혜택을 제공하는 건 업계 최초다. 롯데렌터카의 "마이카 멤버십"은 개인·개인사업자 장기렌터카를 이용하는 고객에게 제공되는 멤버십 프로그램이다. 정기적인 차량 관리 서비스와 멤버십 혜택을 통해 고객의 차량 운용 편의성을 극대화하는 게 특징이다. 이번 제휴로 멤버십 등급에 상관없이 모든 "마이카 멤버십" 고객이 캐롯 운전자보험 혜택을 신청할 수 있다. 운전자보험 혜택은 신청일로부터 1년간 교통상해 후유장해, 운전자 벌금(대인·대물), 자동차 사고 변호사 선임 비용, 자동차 사고 성형 치료비를 보장한다. 간단한 정보 입력만으로 신청할 수 있어 번거로운 절차 없이 혜택을 누릴 수 있는 게 특징이다. 해당 혜택은 "마이카 멤버십" 앱을
최근 금값이 사상 최고치를 경신하면서 주얼리 브랜드들이 연이은 가격 인상에 나섰다. 브랜드들의 추가적인 가격 인상에 대비해 소비자들 발걸음이 이어지면서 일부 브랜드 상품 경우 품귀현상까지 나타나고 있다. 23일 뉴시스 보도에 따르면 국내 럭셔리 주얼리 브랜드 "미꼬(MIKO)"가 다음 달 17일 대부분 제품 가격을 최소 15%에서 최대 30%까지 올린다. 앞서 이미 명품 주얼리 브랜드 까르띠에(Cartier)는 지난 4일 전제품 가격을 약 6% 올렸다. 또한 프랑스 주얼리 브랜드인 프레드(FRED) 역시 지난 17일 대부분 제품의 가격을 약 5~10% 인상했다. 반 클리프 아펠(Van Cleef & Arpels)은 지난달 8일 인기 모델인 빈티지 알함브라 펜던트 가격을 말라카이트 기준 기존 476만원에서 495만원으로 4% 인상했다. 크리스찬 디올 역시 지난달 7일 대표 파인 주얼리 라인인 로즈드방(Rose des Vents) 목걸이(핑크골드·다이아몬드·핑크 오팔
전국 주유소 기름값이 2주 연속 하락했다. 다만 그간 상승세를 보였던 국제 유가가 반영되면서 다음주부터는 국내 석유제품 가격도 오를 전망이다. 23일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 2월 셋째 주(16∼20일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주 대비 리터(L)당 4원 하락한 1726.9원을 기록했다. 지역별로는 서울이 1787.5원으로 가장 비쌌다. 이는 직전 주보다 6.4원 내린 수준이다. 대구는 전주 대비 3.4원 하락한 1699.5원을 기록하며 1월 셋째 주(1,678.6원) 이후 5주 만에 1600원대로 내려왔다. 경유 가격도 하락세를 보였다. 전국 평균 판매가격은 전주보다 3.4원 내린 1593.1원으로 집계됐다. 최근 국제유가는 러시아 내 송유관 시설에 대한 우크라이나 드론 공격과 미국 한파로 인한 석유 생산량 감소 등의 영향으로 상승했다. 대한민국에 수출하는 원유가의 기준이 되는 두바이유는 2월 3주차 기준, 배럴당 78.4달러로 전주대비 0
고 오요안나의 근태 자료가 온라인 커뮤니티에 유출됐다. 22일 뉴시스 보도에 따르면 최근 디시인사이드 엠엘비파크 등 온라인 커뮤니티를 중심으로 "故 오요안나 방송사고, 지각내역서"라고 적힌 표가 유출됐다. 해당 표에는 고인의 근태 내역과 녹취록 등이 담겼다. 공개된 기록에 따르면 고인은 2022년 1월25일 "뉴스투데이"에 지각해 방송사고 위기를 겪었고, 당시 연락 두절로 이현승 캐스터가 긴급출근해 대본 작성 및 방송 준비를 했고 이후 고인은 출근해 내용을 전달받았다. 또 유출된 기록에서 고인은 그해 8월20일 "뉴스투데이" 생방송을 펑크 내고 무단결근했고, 2022년 10월 18일과 28일, 2023년 1월2일 지각했고, 1월12일 늦잠으로 결근, 위경련으로 박하명 기상캐스터가 대타로 방송했다. 이른 오전에 진행되는 생방송 MBC 라디오 FM4U "세상의 여는 아침"에도 2022년 10월 27일과 31일, 2023년 1월12일 무단결근한 내용이 담겼다. 공개된 자료 중 녹
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