산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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레인보우로보틱스가 자사의 AI 사족보행 로봇 RBQ 시리즈로 "대한민국 올해의 10대 기계기술"에 선정됐다고 17일 밝혔다."2025 대한민국 올해의 10대 기계기술"은 국내 기계산업의 기술 경쟁력과 사회적 가치를 조명하고 기계기술인의 자부심을 고취하기 위해 마련됐다.이번에 선정된 레인보우로보틱스의 RBQ 시리즈는 험지와 비정형 지형에서도 안정적으로 이동할 수 있는 고기동 사족보행 로봇 플랫폼으로 동역학 기반 보행과 강화학습 기반 AI 보행을 유연하게 전환할 수 있는 것이 특징이다. 정교한 보행뿐 아니라 강건하고 동적인 움직임을 모두 구현할 수 있으며 시각정보 없이도 AI 보행만으로 경사로와 계단을 오르는 것이 가능하다.3D 라이다(LiDAR)와 Depth 카메라, 자체 개발한 PTZ 카메라 모듈을 융합해 주변 환경을 인식하고 장애물을 회피하며 스케줄 기반 자율주행과 자율 복귀 충전 기능을 지원한다. 모터·감속기·제어기를 일체형으로 설계한 엑추에이터는 발열을 최소화한 구조를
현대로템이 주요 협력업체와의 상생협력과 미래 동반성장 강화에 나섰다.현대로템은 최근 "2025 현대로템 파트너스 데이"를 개최했다고 17일 밝혔다. 행사에는 이용배 현대로템 사장을 비롯해 주요 임원들과 전 사업본부(디펜스솔루션, 레일솔루션, 에코플랜트)의 협력업체 총 100개사가 참여했다.2005년부터 진행돼 온 파트너스 데이는 협력업체와 신뢰를 바탕으로 동반성장과 상생협력을 강화하기 위한 교류의 자리다.이 사장은 인사말에서 "세상은 빠르게 변화하고 고객들의 기대치는 나날이 높아지고 있다"면서도 "하지만 우리는 지금까지 그랬던 것처럼 협력업체 여러분과 끊임없는 변화와 혁신을 이어가며 위기를 기회로 만들어 나가겠다"고 말했다.현대로템은 올해 3분기말 기준 역대 최대인 4조2000억원 규모의 일감을 발주하며 협력업체들과 수주 성과를 공유했다. 5년 전인 2020년말 발주 규모 2조1000억원과 비교해 2배 증가한 수치로 올해 4분기 발주액까지 포함하면 증가폭은 더 커질 전망이다.
현대자동차는 "더 뉴 엘란트라 N TCR"(국내명: 더 뉴 아반떼 N TCR)이 마카오 "기아 서킷"에서 개최된 "2025 TCR 월드투어" 최종 대회에서 우승과 준우승을 모두 차지하는 더블 포디움을 달성했다고 17일 밝혔다.더 뉴 엘란트라 N TCR은 올해 진행된 TCR 월드투어 총 8개 대회 중 이번 마카오를 포함해 스페인, 이탈리아, 호주, 한국 대회까지 총 5번의 우승컵을 들어 올리며 시즌을 마무리했다.이번 경기가 열린 기아 서킷은 오랜 역사를 지닌 도심 서킷으로 총 6120㎞ 길이에 반복되는 급커브, 고저차가 심한 구간, 도로 폭이 좁아 추월 자체가 어려운 코스 등이 다채롭게 혼재되어 있다. 우수한 차량 성능과 극한의 주행 환경 속에서도 균형 잡힌 레이스를 펼칠 수 있는 선수들의 역량이 무엇보다 중요하다.더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 네스토르 지로라미(Nestor Girolami) 선수는 지난 15일에 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 가장 빠르게 결승선을
한화그룹이 "마스가"(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 사업 경쟁력 제고를 위해 거제 옥포조선소와 미국 필라델피아 필리조선소 등 조선·방위산업 분야에 향후 5년간 11조원을 투자하겠다고 밝혔다.여승주 한화그룹 부회장은 16일 서울 용산 대통령실에서 열린 이재명 대통령 주재 "한미 관세 협상 후속 민관 합동회의"에서 "한국의 핵추진 잠수함 건조를 합의한 한·미 관세협상 결과에 경의를 표한다"며 "잠수함 수요에 대응하기 위해 거제 옥포조선소와 필리조선소 확장에 나설 것"이라고 말했다.한화그룹은 조선업 경쟁력이 상대적을 약한 필리조선소에서 주문 받은 선박 일부를 한화오션 거제조선소에서 건조하겠다는 구상이다. 이를 위해 미국 필리조선소와 한국 거제사업장 모두에 투자하겠다는 게 회사의 계획이다.여 부회장은 "방산사업의 성장과 조선업의 정상화를 이루는 과정에서 정부와 국민의 큰 지지와 성원을 받았다"며 "11조원의 국내 투자를 통해 협력 업체 매출이 2024년 9조원에서 2030
정기선 HD현대 회장이 미래 경쟁력 제고를 위해 국내에 2030년까지 5년 동안 15조원을 투자하겠다고 밝혔다.정 회장은 16일 서울 용산 대통령실에서 열린 이재명 대통령 주재 "한미 관세 협상 후속 민관 합동회의"에서 "인공지능(AI) 시대 기계 로봇 사업에서 절반 이상인 8조원, 조선해양 분야는 7조원을 투입해 미래 경쟁력 강화를 위한 디지털 전환과 생산 자동화 기술 적용 확대를 추진하겠다"고 말했다.HD현대는 "신생에너지"(HD현대에너지솔루션·HD현대오일뱅크)와 "AI 기계·로봇"(HD현대로보틱스·HD현대건설기계) 분야에 8조원을, HD한국조선해양 산하 계열사들은 조선·해양 분야 디지털 전환과 생산 자동화에 7조원을 투입한다.정 회장은 이번 투자가 지역 균형 발전에도 도움이 될 것이라고 내다봤다. 그는 전남 대불산업단지 스마트조선소 구축 기술 개발 사례를 언급하며 "대불산업단지에 위치한 30여 개 중소 기자재 업체와 지역 중소 조선소의 경쟁력 강화, AI 기술 수출에도
현대차그룹은 현대차∙기아 1차 협력사가 올해 실제 부담하는 대미 관세를 소급 적용해 전액 지원한다. 다양한 상생협력 프로그램을 마련해 1차는 물론 2~3차 협력사까지 혜택을 확대한다.현대차그룹은 현대차∙기아와 직접 거래하는 1차 협력사가 부품 등을 현대차그룹 미국 생산법인(HMGMA, 현대차 앨라배마 공장, 기아 조지아 공장 등)에 공급하는 과정에서 실제 부담하는 관세를 매입 가격에 반영함으로써 협력사의 관세를 지원한다고 16일 밝혔다. 총 지원 규모는 향후 1차 협력사의 수출 실적 집계 후 확정될 예정이다. 현대차그룹의 대미 관세 지원은 협력사의 운영자금 확보와 유동성 개선과 경영 안정화에 크게 기여할 것으로 예상된다. 현대차그룹은 1차 협력사뿐 아니라 직접 거래가 없는 5000여개의 2·3차 중소 협력사까지 포괄해 협력사의 글로벌 경쟁력 강화와 국내 자동차 산업 생태계 안정화를 위한 신규 지원 프로그램을 개발하고 지원 규모도 확대한다. 또한 국내 자동차 산업 공급망 안정화
현대자동차그룹이 2026년부터 2030년까지 5년간 국내에 총 125조2000억원의 사상 최대 규모 투자를 단행한다.직전 5년(2021~2025년) 동안 국내에 투자했던 89조1000억원을 36조000억원가량 상회하는 규모다. 125조2000억원을 연평균 투자 금액으로 환산하면 25조400억원으로, 직전 5년 연평균 투자액 17조8000억원 대비 40% 이상 증가한 액수다.현대차그룹의 대규모 중장기 국내 투자 결정은 그룹의 근원적 성장동력 확보를 위한 차원이며, 글로벌 모빌리티 혁신 허브로서 대한민국의 위상 강화, AI/로봇 산업 육성 및 그린 에너지 생태계 발전 등을 통해 국가 경제 활력 제고에도 큰 역할을 할 것으로 예상된다.투자 금액 125조2000억원을 유형별로 분류하면 AI, SDV(Software Defined Vehicle), 전동화, 로보틱스, 수소 등 ▲미래 신사업 분야에 50조5000억원, 기존 모빌리티 산업 경쟁력 지속 강화를 위한 ▲R&D투자 및
한∙미 관세협상 타결로 양국의 마스가(MASGA) 프로젝트가 본격적인 협력 국면으로 접어드는 가운데 대릴 커들(Darly Caudle) 미국 해군참모총장이 한화오션 거제사업장을 방문했다.한화오션은 지난 15일 커들 총장이 케빈 김 주한미국대사관 대사대리 등과 거제사업장을 찾아 사업장 내 전시실을 시작으로 조립공장, 특수선 안벽 등을 두루 살펴봤다고 16일 밝혔다. 한화오션에서는 김희철 대표이사, 특수선사업부장 어성철 사장 등이 커들 총장 일행을 맞았다.커들 총장은 이날 한화오션이 MRO 작업 중인 미 해군 보급함인 "찰스 드류함" 앞에서 세계 최고 수준의 대형 조선 인프라를 가진 한화오션의 사업 역량을 치켜세우며 양국의 조선 협력이 한∙미동맹을 더욱 굳건히 할 것이라고 강조했다.한화오션은 지난해 8월 미 해군 군수지원함인 "윌리 쉬라함"을 시작으로 지난해 11월에는 "유콘함", 올해 7월에는 "찰스 드류함"까지 국내 조선소 최초이자 최다 미 해군 MRO 사업 실적을 보유 중이
"차를 잘못 빌려주신 것 같은데…"주차장에서 쏘렌토를 마주한 순간 잠시 멈칫했다. 중형 SUV(스포츠유틸리티차)인 줄 알았는데 체감 크기가 이전보다 훨씬 커 보였다. 양쪽 주차선에 닿을 듯 말 듯 한 모습에 당황스러움이 몰려왔다.첫 시승차로 쏘렌토를 택한 건 익숙함 때문이다. 처음 면허를 딴 뒤부터 지금까지 5년 넘게 쏘렌토를 운전해 왔다. 하지만 "The 2026 쏘렌토 하이브리드"는 익숙함을 단번에 흔들 만큼 이전 모델과는 느낌이 새로웠다. 차 문을 여는 순간부터 분위기가 달라졌다. 기존의 블랙 시트 대신 네이비·그레이 조합의 시트가 눈에 들어왔다. 그동안 쏘렌토는 고급보다는 실용에 가깝다고 생각했는데 막상 실물을 만나니 또 다르게 느껴졌다. 가장 눈에 띄는 변화는 스티어링 휠(운전대)이었다. 각이 살아있는 타원형 4스포크 디자인에 그레이와 네이비 색상이 조화됐고 기아 로고는 중앙이 아닌 오른쪽으로 이동해 있었다. 손을 올려보면 그립감이 탄탄해 조작감이 한층 정교하
한미 관세·안보 협상의 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 발표에 대해 현대자동차그룹이 정부의 협상 과정과 성과에 대해 감사의 입장을 내놨다. 한미 합의 결과로 지난 4월부터 한국산 자동차에 부과돼 온 25% 고율 관세는 15%로 낮아진다.현대차그룹은 14일 한미 통상·안보 팩트시트 확정과 관련 "앞으로 관세 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하는 동시에 품질 및 브랜드 경쟁력 강화와 기술 혁신 등을 통해 내실을 더욱 다져나갈 계획"이라고 밝혔다.이어 "어려운 협상 과정을 거쳐 관세 타결 그리고 조인트 팩트시트 발표, 투자펀드 업무협약(MOU) 체결까지 대한민국의 국익을 위해 헌신적으로 노력해 주신 정부에 감사하다"고 말했다.미국은 팩트시트를 통해 한국산 자동차와 부품에 부과하는 무역확장법 232조 관세를 15%로 조정하고 한미 FTA·최혜국(MFN) 세율과 연동하는 적용 원칙을 명확히 했다.협상 결과에 따라 현대차·기아의 수익성에도 긍정적이 영향이 예상된다. 대신증권에
한화가 14일 한미 관세·안보협상 팩트시트 발표와 관련해 "협상이 확정된 것을 환영한다"며 정부의 안보 정책 기조에 대한 지지를 공식적으로 밝혔다.한화는 이날 배포한 입장문에서 "협상 과정에서 헌신한 정부 관계자들의 노고에 감사드린다"며 "대한민국 정부의 안보 정책 기조와 결정을 적극 지지하며, 지금까지와 마찬가지로 국가적인 방향에 맞추어 나갈 것"이라고 밝혔다.조선 분야 투자 계획도 명확히 했다. 한화는 "한미 양국의 동맹 및 안보 강화를 위한 결정에 따라 한화오션 거제조선소 투자 및 확장은 물론 지역 협력업체와의 상생을 위해서도 노력할 것"이라며 "거제조선소의 기술과 역량을 미국 필리조선소 등 현지에도 접목해 최고의 한미 안보 파트너 역할을 충실히 수행할 것"이라고 설명했다.한화는 지난해 미국 필리조선소를 인수한 뒤 미국 내 조선·방산 생산 기반 확대를 검토해왔다. 회사는 "미국 조선업 재건 소요에 맞춰 조선소 추가 투자를 통해 상선은 물론 추후 함정 건조 생산을 위한 인
조현상 HS효성 부회장이 방한한 올라 칼레니우스(Ola Källenius)메르세데스-벤츠 그룹 회장을 만나 미래 비즈니스 협력 방안을 논의했다.HS효성은 조 부회장이 지난 13일 서울 강남 "마이바흐 브랜드센터 서울"을 방문한 칼레니우스 회장과 만났다고 14일 밝혔다.이번 만남에는 조 부회장을 비롯해 노기수 HS효성종합기술원장, 안성훈 HS효성 대표이사, 노재봉 HS효성더클래스 대표이사, 옌스 쿠나스(Jens Kunath) 메르세데스-벤츠 그룹 AG승용부문 세일즈 총괄, 마티아스 바이틀(Mathias Vaitl) 메르세데스-벤츠 코리아 대표이사 등 양사 주요 임원들이 함께 했다.조 부회장은 HS효성이 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖춘 배터리소재, 탄소섬유, 자동차 내장재, 에어백, 타이어코드 등 자동차 소재분야 밸류체인에서의 협력 강화에 대해 심도있게 의견을 교환했다. HS효성은 글로벌 완성차 업체들과 오랜 기간 전략적 파트너십을 구축하며 자동차 핵심 소재 공급 역량을 강화해왔다
KAI(한국항공우주산업)와 삼성전자가 국방 AI 반도체 개발을 위한 전략적 협력에 나섰다.KAI와 삼성전자는 14일 경남 사천 KAI 본사에서 "항공우주산업과 방위산업 적용을 위한 AI 및 RF용 국방 반도체 개발 및 생산"을 위한 상호협력 업무협약(MOU)을 체결했다. 협약식엔 차재병 KAI 대표이사와 한진만 삼성전자 사장 등 양사의 주요 경영진이 참석했다.양사는 국방 AI 반도체 개발에 힘을 모은다. 방산 분야의 특수성 고려한 공동 연구 개발을 추진하고 민수 반도체 기술을 국방 반도체에 적용하기 위한 기술 로드맵 수립 등을 협력하기로 했다.KAI와 삼성전자는 ▲ 워킹그룹 및 협의체 운용 ▲ R&D 공동 연구 ▲ 안정적인 공급망 확보 등 항공우주·방위 산업 맞춤형 국방 AI 반도체 개발 협력을 통해 무기체계 반도체의 국산화율을 높이고 해외의존도를 줄여 자주국방 강화에 기여한다는 방침이다.양사는 높은 신뢰성과 보안성이 요구되는 방산 특성에 맞는 반도체의 설계, 방산 품
미국이 한국산 자동차·부품에 부과하던 "섹션 232" 관세를 일괄 15% 수준으로 낮추고, 한국은 미국산 자동차 인증 규제 완화에 나선다. 방위산업 분야에서는 2025년까지 한국의 250억달러 규모 미국산 무기 구매, 핵추진 잠수함 건조 승인, 한·미 조선·방산 협력 플랫폼 신설 등이 포함되며 동맹의 산업 연계가 한 단계 격상됐다는 평가가 나온다.미국 백악관은 지난 13일(현지시각) 홈페이지를 통해 이같은 내용이 담긴 도널드 트럼프 미국 대통령과 이재명 대통령의 한미 정상회담 "조인트 팩트시트"를 발표했다.백악관에 따르면 미국은 한국산 자동차와 부품에 부과하던 "섹션232" 관세를 최종 15%로 고정하는 방식으로 재조정한다. 기존 한미자유무역협정(FTA)·최혜국대우(MFN) 관세율이 15% 이상이면 추가 부담이 없다. 15% 미만이면 부족한 만큼을 추가해 총 관세가 15%가 되도록 맞추는 구조다. 한국 업체 입장에서는 관세 상단이 명확히 설정되면서 예측 가능성이 높아졌다는 평
기아가 PBV 전용 공장인 "화성 EVO 플랜트"로 연 25만대 규모의 미래형 PBV 생산 허브 구축에 나선다. 기아는 14일 경기도 화성시 우정읍에 위치한 오토랜드(AutoLand) 화성에서 "EVO 플랜트 이스트" 준공식 및 "EVO 플랜트 웨스트" 기공식을 개최했다. 이날 행사에는 김민석 국무총리, 문신학 산업통상부 1차관, 김동연 경기도지사, 정명근 화성시장 등 정부 및 지자체 관계자와 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장, 성 김 현대차그룹 전략기획담당 사장, 송창현 현대차그룹 AVP본부장 사장을 비롯한 현대차그룹 관계자 등200여 명이 참석했다. 기아는 화성 EVO 플랜 이스트 및 2027년 가동 예정인 EVO 플랜 웨스트, 컨버전 센터 등의 조성을 위해 축구장 42개 크기인 30만375㎡의부지(약 9만864평)를 확보하고 시설 투자와 R&D 비용으로 약 4조원을 투입한다. 이를 통해 기아는 연 25만대의 PBV 차종을 생산하고 국내외에 공급하는 등
DJI가 14일 초경량 팔로우 미(Follow-Me) 카메라 드론 "DJI Neo 2"를 출시했다. 신제품은 무게 151g으로 DJI 드론 중 가장 작고 가벼운 모델이며 전방위 장애물 감지 기능을 처음 적용했다. 제스처 컨트롤, 간편한 셀피샷, 액티브 트랙 기능을 강화해 러닝·사이클링 등 활동적인 환경에서 저고도 추적 촬영이 가능하도록 설계됐다.Neo 2는 전면 소형 온보드 디스플레이를 통해 촬영 모드를 바로 확인할 수 있으며 손바닥 위에서 이륙·착륙하는 "리턴 투 팜"(Return-to-Palm) 기능을 지원한다. 제스처 컨트롤을 이용하면 별도 조종기 없이도 이동·고도 조절·카메라 앵글 변경 등을 수행할 수 있고 음성 명령도 가능하다. DJI RC-N3 조종기 연결 시 최대 10km 영상 전송 거리까지 확장된다. 모션 컨트롤러·고글과 연동해 FPV 형태로 즐길 수도 있다.카메라는 1/2인치 CMOS 센서(1,200만 화소)와 2축 짐벌을 탑재했다. 4K 100fps 촬영,
한국수입자동차협회(KAIDA)는 "2025 한국자동차공학회(KSAE) 추계학술대회" 정기총회에서 대구가톨릭대학교 미래자동차공학과 김정윤 교수를 "KAIDA 학술상" 수상자로 선정했다고 14일 밝혔다.한국자동차공학회 추계학술대회는 자동차공학 전 분야 걸쳐 학계·연구계·산업계에서 연구·개발한 결과를 발표하고 자동차공학관련 신기술을 전시하는 행사다. KAIDA는 2016년부터 한국자동차공학회 국문논문집에 수록된 논문 중 논문의 질, 산업기여도 등을 평가해 가장 우수한 논문 저자를 선정하는 KAIDA학술상을 시상하고 있다.KAIDA는 국내 모빌리티 산업 성장에 기여할 수 있는 학술적 발전에 대한 지원을 목표로 매년 11월 추계학술대회에서 KAIDA 학술상을 수여한다.올해 수상자로는 한국자동차공학회 국문논문집 2024년 8월호에 수록된 "급발진 의심 사고의 EDR 파워트레인 데이터 분석"의 저자 대구가톨릭대학교 김정윤 교수가 선정됐다. EDR 데이터의 한계를 극복하고 차량의 기계적·전
한국자동차공학회가 "2025 추계학술대회 및 전시회" 정기총회에서 정선경 한국자동차연구원 본부장을 차기년도 신임회장으로 선출했다고 14일 밝혔다.정선경 신임회장은 1998년부터 한국자동차공학회 회원으로 입회해 표준화이사, 편집이사, 대외협력이사, 비배기계마모입자 연구회 위원장, 부문 및 연구회 담당 부회장, 선임직 부회장 등을 역임했다.그는 2013년 학회 내에 여성위원회를 설립하고 위원장을 맡아 자동차공학 분야의 여성 공학인의 성장과 네트워크 형성을 위해 힘써왔다. 1994년부터 한국자동차연구원에 근무하면서 자동차 소재 기술분야에 기여한 공로를 인정받아 2016년 환경부 장관 표창, 2018년 자동차의 날 대통령 표창, 2023년 한국자동차공학회 기술상을 수상한 바 있다.같은 날 열린 2025년 한국자동차공학회 학회상 시상식에서는 주식회사 유니크의 안정구 대표이사가 자동차공학대상을 수상하는 영예를 안았다. 안정구 대표는 자동차 구동·제어·전장 부문에서 고효율·친환경 부품의
HD현대가 그룹 인공지능(AI) 기술 개발을 총괄하는 조직을 대표이사(CEO) 직속으로 격상해 초격차 기술력 강화에 나선다.HD현대는 최근 그룹 AI 기술 개발을 총괄하는 HD한국조선해양 내 AI 전담 조직을 AIX추진실로 재편하고 김형관 사장이 직접 총괄하는 체제로 편제를 변경하는 조직개편을 단행했다고 14일 밝혔다.이는 AIX추진실을 대표이사 직속의 독립 기구로 운영, CEO가 직접 AI 기술 개발 전반을 챙김으로써 신속한 의사결정과 과감한 예산 집행을 통해 그룹의 AI 초격차 기술을 선점하기 위한 조치다.새로 출범한 AIX추진실은 기존 HD한국조선해양 미래기술연구원 산하 부문급 조직이던 AI센터와 DT혁신실을 통합한 본부급 조직으로 격상됐다. 그룹 AI 연구조직인 AI센터와 설계·공정·경영관리 등 각종 소프트웨어 개발 업무를 담당하던 DT혁신실의 기능이 하나로 결합돼 보다 효율적이고 체계적인 AI 기술 개발과 활용이 가능해질 것으로 보인다.그중에서도 특히 기대되는 곳은
제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 코리아 세일 페스타와 함께 G80, GV80 특별 혜택을 적용한 "8040 프로모션"을 진행한다고 14일 밝혔다.제네시스는 "8040 프로모션"을 통해 G80, GV80(GV80 쿠페 포함) 등 두 차종의 2.5 터보 모델 1천대를 한정해 월 40만원대에 구매할 수 있는 혜택을 제공한다.이번 프로모션을 통해 G80, GV80를 구매하는 경우 고객들은 200만원의 할인 혜택을 받을 수 있다.또한 차량 가격의 일부를 일정 기간 동안 유예하고 유예 기간 동안 잔금과 잔금의 이자, 유예금의 이자를 납부한 뒤 만기 시 차량을 반납하는 "모빌리티 차량 반납 유예 할부" 원금 유예율을 68%(기존 60%)까지 적용 받을 수 있다.G80의 경우 현재 진행중인 ▲코리아 세일 페스타 혜택 300만원 ▲"8040 프로모션" 특별조건 200만원을 적용하면 500만원의 혜택을 받을 수 있다. 현대·제네시스 인증중고차에 차량을 매각하고 15일 이내 제네시스 신차를 구
![[시승기] 준대형급 공간에 첨단 기술… '국민 SUV' 쏘렌토의 진화](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2025/11/14/06/2025111416233610536_1.jpg)
