산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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HD한국조선해양은 3일 올해 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "필리핀과는 해군 현대화 계획이 지속적으로 추진되고 있으며 이에 따라 새로 발주된 사업들에 대해 협상을 진행 중"이라며 "구체적인 내용은 밝히기 어렵지만 가장 먼저 성과를 발표할 수 있을 사업은 필리핀 호위함 프로젝트가 될 가능성이 높다"고 밝혔다.이어 "페루와 필리핀에서의 실적을 기반으로 동남아 및 기타 국가에서도 당사의 호위함 사업에 관심을 보이고 있다"며 "현재 여러 국가와 협의가 진행 중이며 유럽 등 경쟁국과의 경합이 예상되지만 이미 검증된 실적 모델을 보유하고 있다는 점에서 경쟁력이 있다"고 말했다.잠수함 분야에 대해선 "앞서 언급한 페루 잠수함 모델이 완성돼 실적이 확보되면 포르투갈 등 여러 국가에서도 관심을 보일 것으로 기대하고 있다"며 "회사는 2000톤급 이하 잠수함 시장에서 상당한 수출 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 전망하고 있다"고 했다.마지막으로 "캐나다와 폴란드의 잠수함 사업은 "원팀" MOU
HD한국조선해양은 3일 올해 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 최근 트럼프 미국 대통령의 "필리조선소에서 한국 핵추진 잠수함을 건조하겠다"는 발언과 관련해 "이 사안은 양국 간에 추가적인 협의가 필요할 것으로 본다"고 밝혔다.회사 측은 "트럼프 대통령이 언급한 방식은 미국 내에서 건조된 잠수함을 한국이 구매하는 형태로 이해하고 있다"며 "이러한 도입 방식에 대해서는 한미 간 입장 차가 존재할 수 있다"고 설명했다.이어 "핵추진 잠수함 사업은 단일 조선소의 기술력과 인력만으로는 대응이 어려운 대규모 프로젝트"라며 "이에 따라 정부 차원의 국책사업으로 추진하는 방안을 고려 중"이라고 말했다.HD한국조선해양은 "최근 HD현대미포과의 합병을 통해 자체 건조 역량을 확대했다"며 "기존 특수선 사업부의 생산시설을 중심으로 한국 해군의 전투함은 물론, 캐나다 잠수함과 핵추진 잠수함 등 다양한 수요를 충족할 수 있도록 잠수함 건조 캐파를 대폭 확장할 계획"이라고 덧붙였다.
HD한국조선해양은 3일 올해 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "현재 미국 내 실질적 프로젝트 중심으로 사업을 추진 중이며, 첫 번째 핵심 사업으로 미 해군의 차세대 군수지원선(NGLS·Next Generation Logistics Ship) 프로젝트에 집중하고 있다"고 밝혔다.회사는 "그동안 협력 관계를 이어온 헌팅턴 잉걸스 그룹(Huntington Ingalls Group)과 공동으로 본 사업 제안서를 준비 중"이라며 "당초 10월 말이었던 제출 마감이 현지 일정 조정으로 약 2주 연기됐다"고 설명했다. 이어 "현재 제안서 준비를 마무리 단계에 있으며 11월 초까지 제출을 완료하고 본 사업 추진에 나설 계획"이라고 덧붙였다.NGLS는 미 해군이 차세대 군수지원 체계를 현대화하기 위해 추진 중인 사업으로 미 해군의 원양작전 지속능력 강화를 목표로 한다.
HD한국조선해양이 올해 3분기 계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 견조한 실적을 달성했다.HD한국조선해양은 올해 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 3일 공시했다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 21.4%, 164.5% 증가했다. 상선 부문 생산성 향상 ▲고선가 선박 매출 비중 확대에 따른 수익성 개선 ▲엔진기계 부문 매출 및 영업이익 증가 등 조선 사업이 전 부문에서 고르게 성장한 결과다.HD현대중공업은 매출 4조4179억원, 영업이익 5573억원을 기록하며 실적 성장을 주도했다. HD현대삼호와 HD현대미포도 각각 매출 1조9665억원과 1조3003억원, 영업이익 3064억원과 2008억원을 기록, 실적 개선을 뒷받침했다. 특히 HD현대미포는 전년 동기와 비교해 매출과 영업이익이 각각 20.7%, 470.5% 늘어나며 높은 성장세를 보였다.HD현대마린엔진은 고부가가치 엔진 매출 확대와 판매가 상승, 부품 사업 매출 증가에 힘입어 전년 동기
HS효성그룹이 차세대 배터리 핵심 소재인 실리콘 음극재 사업에 진출한다.HS효성은 최근 1억2000만유로(약 2000억원)을 투자해 벨기에에 본사를 둔 글로벌 소재기업 유미코아의 배터리 음극재 자회사 EMM를 인수하고 유미코아와 합작법인을 설립하기로 했다고 3일 밝혔다. 이번 거래는 당국의 승인을 거쳐 최종 마무리될 예정이다.유미코아는 100년이 넘는 역사와 첨단소재 원천기술력을 바탕으로 배터리, 촉매, 반도체, 방산, 우주항공분야에서 연구개발 및 생산 능력을 가진 글로벌 기업이다. 실리콘 음극재는 배터리의 음극에 적용되는 소재로 기존의 흑연 음극재 대비 에너지 밀도가 최대 10배 이상 높아 차세대 배터리 시장의 "게임 체인저"로 꼽힌다. 전기차의 충전시간을 획기적으로 단축시키는 급속충전이 가능하고 충전효율 개선과 주행거리 향상 및 가격 경쟁력 확보에 직접적인 영향을 미치는 핵심기술이다.조현상 HS효성 부회장은 평소 기술과 지적자산 확보를 통해 고부가 포트폴리오를 지향해 왔다
국내 최대 쇼핑 축제인 "2025 코리아 세일 페스타"(코세페)가 개막하면서 자동차 업계가 신차부터 중고차까지 전방위적인 "역대급" 할인 혜택을 쏟아내고 있다. 현대자동차, 기아 등 주요 완성차 업체들은 차종에 따라 최대 수백만원의 파격적인 현금 할인이나 초저금리 할부를 제공하며 연말 소비 심리 잡기에 나섰다. 소비자들은 코세페 할인과 더불어 올해 말 일몰이 예상되는 개별소비세 인하 혜택까지 동시에 누릴 수 있다.━현대차 최대 500만원 할인 더해 "구매 최적기" 정조준━현대자동차는 11월 한 달간 승용, RV 등 12개 차종, 총 1만2000여대를 대상으로 대규모 할인 혜택을 제공한다. 주요 차종별 할인 금액은 ▲쏘나타, 투싼 최대 100만원 ▲그랜저, 싼타페 최대 200만원 ▲아이오닉 9 최대 500만원 이다. 제네시스 차종은 ▲G80, GV70 최대 300만원 ▲GV80 최대 500만원을 할인한다.현대차는 올해 말 종료 예정인 "자동차 개별소비세 30% 인하" 조치가
대한항공은 "한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지" 2단계 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 3일 밝혔다. 수도권 상공에서 도심항공교통(UAM) 통합 운영 시스템이 안정적으로 작동하는 것을 검증한 국내 첫 사례다. K-UAM 그랜드 챌린지 2단계 실증 사업은 지난달 16일부터 31일까지 12일 동안 인천 서구~계양구 아라뱃길 실증 사업 구역에서 진행됐다. 대한항공은 지난달 16일 인천국제공항공사 및 KT와 동시에 국내 최초 UAM 교통관리 실증 사업자 지위를 획득한 뒤 UAM 교통관리·운항통제 주관사로 이번 사업에 참여했다. ▲도심지에서 저고도 비행으로 인한 위험 저감 ▲다수의 운항사와 다수의 경로를 운용하기 위한 타 교통관리 시스템과의 상호 관제권 이양 ▲예상치 못한 상황에 대한 시뮬레이션으로 비정상 상황에 대한 운용 안정성 확보 등을 성공적으로 수행했다. 대한항공은 글로벌 항공사로서 오랜 기간 항공기를 운용해 온 노하우를 접목시켜 자체 개발한 "아크로스"(ACROS
HD현대중공업이 페루 해군의 차세대 잠수함 사업에 본격 참여하며 K방산 수출의 새로운 이정표를 세우게 됐다.HD현대중공업은 최근 울산 본사에서 페루 국영 시마(SIMA) 조선소와 "페루 잠수함 공동개발 및 건조 의향서"(LOI)를 체결했다고 3일 밝혔다."APEC 2025"와 연계해 진행된 이번 LOI는 지난해 11월 페루 APEC 정상회의에서 체결된 양사 간 양해각서(MOU)와 올해 4월 SITDEF(국제방산·재난대응 기술전시회)에서 맺은 합의각서(MOA)의 후속 조치다. 이는 페루 해군의 차세대 잠수함 도입을 위한 공동개발과 건조 계약 조건을 구체화하는 단계다.체결식에는 주원호 HD현대중공업 사장, 방극철 방위사업청 기반전력사업본부장을 비롯해 APEC 2025 페루 대표단으로 방한한 테레사 메라(Teresa Stella Mera Gómez) 무역관광부 장관, 브라보 데 루에다(Javier Bravo de Rueda Delgado) 해군사령관, 폴 두클로스(Paul Ducl
두산로보틱스는 에이딘로보틱스와 "피지컬 AI 구현을 위한 로봇 및 휴머노이드 공동개발"을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 3일 밝혔다.이번 협약에 따라 양사는 두산로보틱스의 로봇팔 및 로봇 제어기술과 에이딘로보틱스의 정밀 힘·토크 센싱 기술 및 핸드·그리퍼를 결합해 표준화된 양팔형 로봇 휴머노이드 플랫폼을 개발하고 자율 작업이 가능한 피지컬 AI 모델을 구현하기로 했다.에이딘로보틱스의 센서가 탑재된 핸드·그리퍼는 물체의 강도, 크기, 무게 등을 실시간으로 인식하고 촉각 정보를 데이터화할 수 있어 작업 정밀도가 높다.두산로보틱스는 올해 전문인력 채용부터 조직 개편, 미국 원엑시아 인수, 로봇 연구개발(R&D) 역량을 통합한 이노베이션 센터 개소 등을 순차적으로 진행하며 지능형 로봇 솔루션과 휴머노이드 개발을 위한 투자를 이어오고 있다. 김민표 두산로보틱스 대표는 "사람 수준의 작업능력을 구현하기 위해서는 로봇팔, 핸드·그리퍼 등 하드웨어 뿐만 아니라 작업을 자율적으로
현대자동차그룹이 싱가포르 정부와 수소를 비롯한 저탄소 기술 협력에 나선다.현대차그룹은 "2025년 APEC 정상회의" 주간 경주엑스포대공원 내 "K테크 쇼케이스" 행사장에서 싱가포르 경제개발청(EDB)과 "수소 중심 저탄소 기술 개발 기회 발굴을 위한 업무협약(MOU)"을 체결했다고 3일 밝혔다.지난달 31일 열린 협약식에는 박재하 현대차그룹 글로벌수소비즈니스사업부 상무와 클라란스 추아 EDB 한국∙일본 총괄 이사, 트레버 웡 한국∙일본 담당 디렉터 등이 참석했다.이번 MOU를 통해 현대차그룹은 축적된 기술력과 경험을 바탕으로 향후 싱가포르가 수소 중심 저탄소 기술 개발 기회를 발굴하는 데 협력한다. EDB는 현대차그룹이 싱가포르 내 수소 생태계 구축 등 다양한 노력을 지속적으로 추진할 수 있도록 환경 조성을 지원하기로 했다.EDB는 싱가포르 산업통상부 산하 기관으로, 싱가포르의 비즈니스 · 혁신 · 인재 육성 허브로서의 글로벌 입지를 강화하기 위한 전략을 주관하고 있다. 제
렉서스코리아가 경기도 여주시 페럼클럽에서 개최한 한국프로골프협회(KPGA) 투어 "2025 렉서스 마스터즈"를 성황리에 마무리했다고 3일 밝혔다.챔피언의 자리에 오른 김재호(우성종합건설)는 KPGA 투어 데뷔 이후 210번째 출전 대회인 "2025 렉서스 마스터즈"에서 마침내 생애 첫 우승을 거머쥐었다. 김재호는 최종 합계 2언더파 286타를 기록하며 이유석(우성종합건설), 최진호(코웰), 황중곤(우리금융그룹)과 연장전에 돌입, 연장 첫 홀인 18번 홀(파5)에서 유일하게 버디를 성공시켜 2008년 투어 데뷔 이후 첫 승의 감격을 안았다.우승을 차지한 김재호에게는 우승 상금 2억 원과 함께 "2025 렉서스 크리에이티브 마스터즈" 파이널리스트 김현주 작가와 협업으로 완성된 우승 트로피가 함께 수여됐다.렉서스만는 진심 어린 환대(오모테나시)를 담아, 선수와 가족, 캐디가 편히 쉴 수 있는 전용 라운지와 함께 렉서스 오너 전용 "렉서스 라운지"를 운영했다. 18번 홀에 조성된 "
넥센타이어가 국내 최정상 레이싱 대회 "타이어 제조사 챔피언"에서 3연패를 달성했다고 3일 밝혔다.넥센타이어는 지난 2일 용인 스피드웨이에서 열린 2025 오네 슈퍼레이스 챔피언십의 "토요타 가주 레이싱 6000 클래스(이하 6000 클래스)"에서 8라운드 우승, 9라운드 더블 포디엄이라는 성과로 최종 9라운드를 마치며 시즌 총점 1위로 2025시즌 종합 "타이어 제조사 부문 챔피언"을 달성했다. 오네 슈퍼레이스 챔피언십 대회는 대한자동차경주협회(KARA) 공인 국내 최대 규모의 모터스포츠 대회다. 이 대회의 6000 클래스는 아시아 유일의 스톡카 레이스로서 동일 사양의 차량으로 경쟁해 타이어 성능과 드라이버의 기량이 경기 결과를 좌우한다. 2022년부터는 타이어 제조사별 상위 선수들이 각 경기에서 얻은 포인트를 연간 종합해 가장 높은 포인트를 획득한 타이어 제조사에 수여되는 "타이어 제조사 챔피언" 타이틀이 신설됐다. 넥센타이어는 2025시즌에도 이 부문에서 우승하며 타이어
현대오토에버가 "2024년도 동반성장지수 평가"에서 2년 연속 최고 등급인 "최우수"를 획득했다고 3일 밝혔다.동반성장지수는 대·중소기업 간 상생을 위해 기업의 동반성장 수준을 평가해 계량화한 지표다. 동반성장위원회가 2011년부터 매년 1회씩 동반성장지수 평가 결과를 발표하고 있다.이번 평가는 총 236개 기업을 대상으로 진행됐다. 이 가운데 최우수 등급을 획득한 기업은 현대오토에버를 포함해 총 40개사다. 현대오토에버는 2014년 지수에 처음 편입된 뒤 2021년, 2023년에 최우수 등급을 받았다. 이어 이번에도 최우수 등급을 받으며 지수 편입 후 처음으로 2년 연속 최고 등급을 획득했다.현대오토에버는 협력사의 지속가능한 성장을 지원하기 위해 다양한 노력을 이어가고 있다. 동반성장위원회가 운영하는 "협력사 ESG 지원사업"에 2021년부터 5년 연속 참여하며 중소 협력사의 ESG 경영 내재화를 지원했다. 지난해에는 IT기업 맞춤형 ESG 가이드라인과 평가지표를 개발하고
구매를 고민하는 소비자가 이제 쏘카에서 신차를 일주일 동안 무료로 체험할 수 있게 됐다. ㈜쏘카가 3일 자동차 브랜드와 직접 협력해 신차를 대여료 없이 장기간 체험할 수 있는 시승 전용 서비스 "시승하기"를 출시한다. "시승하기"는 쏘카가 쌓아온 카셰어링 운영 기술과 플랫폼을 기반으로 구축한 시승 서비스로 편의성을 극대화했다. 쏘카 앱 내 "시승하기" 서비스에서 원하는 브랜드와 차를 선택한 후 응모하면 추첨을 통해 시승 기회를 제공하는 형태다. 차는 쏘카의 탁송 인프라를 활용해 고객이 지정한 시간과 장소로 배송되며, 수령과 반납 전 과정이 비대면으로 이뤄진다. 서비스 지역은 ▲서울 ▲인천 ▲고양 ▲하남 ▲수원 ▲용인(수지) ▲성남(분당·수정·중원) 등 주요 수도권이다. 시승 기간은 일주일로, 대여료와 보험료는 무료다. 쏘카는 원하는 차를 구매하기 전 일상 속에서 충분한 경험을 할 수 있도록 7일 동안의 시승 기간을 제공한다. 시승하는 동안 부담하는 비용은 실제 주행한 만큼의
HD현대가 독일 지멘스와 손잡고 미국 조선업의 디지털 전환 및 현대화에 힘을 모은다.3일 업계에 따르면 HD현대는 최근 경주 라한셀렉트호텔에서 지멘스와 "미국 조선산업의 현대화 및 기술 경쟁력 강화를 위한 전략적 업무협약(MOU)"을 체결했다.양사는 이번 협약을 통해 미국 조선소의 설계 품질 향상, 공정 리스크 최소화, 품질 향상 및 비용 절감 등 미국 조선산업의 전반적인 경쟁력 강화를 도모한다. HD현대의 선박 건조 노하우와 지멘스의 디지털 트윈 및 비즈니스 플랫폼 기술을 결합해 생산공정의 디지털 전환을 유도, 효율성을 극대화한다는 계획이다.이를 통해 ▲선박 설계의 디지털 고도화 ▲블록 조립·탑재 공정의 자동화 및 스마트화 ▲생산·품질·공정관리의 데이터 기반 최적화 등 조선업 전반의 기술혁신 방안을 단계적으로 추진해 나갈 계획이다.양사는 기술 협력뿐 아니라 조선 전문 인력 양성 프로그램도 함께 추진한다. HD현대는 미국 전역의 30여 개 지멘스 교육시설을 활용, 조선 전문
동국제강이 건설 산업 수요 부진 등 어려운 시장 환경 속에서도 견조한 실적 방어에 성공하며 3분기에도 흑자 기조를 이어갔다. 수익성 위주의 판매 전략과 주력 사업의 경쟁력 강화 노력이 이익 증가를 이끌었다는 분석이다.동국제강은 별도 기준 3분기 매출 7692억원, 영업이익 245억원, 순이익 101억원을 기록했다고 31일 공시했다. 지난해 동기 대비 매출은 8.3% 줄었고 영업이익과 순이익은 각각 14%, 5.8% 증가했다.동국제강은 전방 산업 시장 환경에 따른 수익성 위주 판매 전략을 지속해 이익을 유지했다. 주력 사업인 봉·형강 부문은 건설 산업 수요 부진이 지속되며 제품 가격이 약세를 보였고 생산과 판매가 감소했다. 후판 부문은 통상 정책 변화로 인한 수요 개선으로 생산 판매량이 늘었다.동국제강은 3분기 봉형강류 수출 확대를 위해 코일철근 품목 싱가포르 친환경 인증(SGBP)을 신규 취득하고 H형강류 태국 인증(TIS) 품목을 확대했다. 동국제강 자사몰 스틸샵(steel
기아가 글로벌 판매 호조에 힘입어 사상 최대 분기 매출을 기록했음에도 미국 관세로 부진한 성적표를 받아들었다. 미국 등 주요 시장의 무역 장벽 강화로 인한 대규모 관세 비용 실적에 반영되며 영업이익이 지난해 절반 수준으로 감소했다. 기아는 올해 3분기 연결실적 기준 매출액 28조6861억원, 영업이익 1조4622억원을 기록했다고 31일 공시했다. 매출은 전년보다 8.2% 늘었으나 같은 기간 영업이익은 49.2% 감소했다.기아는 역대 3분기 기준 최대 판매 및 최대 매출액을 기록했음에도 미국 관세 영향 본격화 및 글로벌 인센티브 증가, 기말환율 급등에 따른 충당부채의 평가손 등으로 수익성이 악화했다.매출원가율은 전년과 비교해 4.3%포인트 상승한 81.1%를 기록했다. 판매관리비율은 판매보증비 및 R&D 비용 증가로 전년 대비 1.5%포인트 상승한 13.8%로 나타났다. 영업이익률은 5.1%다.기아는 미국의 25% 관세 부과로 수익성이 악화됐다. 올해 3분기에만 관세로
기아는 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "관세의 4분기 영향은 3분기와 큰 차이가 없을 것"이라고 말했다. 이어 "11월1일자로 (관세가) 소급 적용되더라도 기존에 보유하고 있던 재고에는 이미 25% 관세가 부과됐기 때문에 실제 영향을 받는 부분은 12월 판매 물량부터일 것으로 판단된다"고 했다.회사 측은 "3분기와 비교해 큰 차이는 없겠지만 관세 부담이 다소 줄어들 가능성은 있다"면서도 "그 폭이 크지는 않을 것으로 보이며 관세 인하 효과는 내년에 본격적으로 반영될 것으로 예상된다"고 밝혔다.
현대자동차그룹과 엔비디아는 31일 경북 경주시에서 개최되는 APEC 현장에서 차세대 AI칩 "엔비디아 블랙웰"(NVIDIA Blackwell) 기반의 새로운 AI(인공지능) 팩토리 도입을 통해 자율주행차, 스마트 팩토리, 로보틱스 분야 혁신을 위한 협력을 강화한다고 31일 밝혔다. 현대차그룹과 엔비디아는 기존 파트너십을 기반으로 한 첨단 소프트웨어 플랫폼 및 인프라의 전략적 도입을 넘어 핵심 피지컬 AI 기술의 공동 혁신이라는 새로운 협력 단계로 나아갈 예정이다.양사는 모빌리티 설루션, 차세대 스마트 팩토리, 온디바이스 반도체 혁신을 위한 AI 역량을 함께 높이고 미래 경쟁력 강화에 나선다. 이와 관련 현대차그룹과 엔비디아는 5만 장의 블랙웰 GPU를 활용해 통합 AI 모델 개발, 검증, 실증을 추진할 계획이다.또한 양사는 한국 정부의 국가 피지컬 AI 클러스터 구축 계획을 지원하기 위해 정부 관계자들과 협력, 피지컬 AI 생태계 발전을 가속화할 방침이다. 이는 약 30억 달
기아는 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "4분기는 미국의 산업 수요가 계속될 것으로 판단하고 있다"며 "상반기 실적 발표 때는 하반기에 미국 산업 수요가 일정 부분 꺾일 것이라는 추측이 있었지만 예상과 달리 수요가 견조하게 유지되고 있다"고 말했다. 이어 "특히 하이브리드 차량 관련 수요는 매우 강하게 지속될 것"이라고 예상했다.회사 측은 "유럽 시장은 현재 어려운 상황이지만 전년 대비 내연기관(IC)보다 전기차(EV) 부문에서 성장을 이어가고 있다"며 "기아는 EV4, EV5, 그리고 PB5를 11월 말부터 고객에게 본격적으로 인도하고 내년 초에는 저가형 모델인 EV2도 출시될 예정"이라고 밝혔다. 또 "이러한 제품 라인업은 유럽 시장의 전면적인 전환 트렌드에 부합하며 오히려 기아의 경쟁력을 강화할 요인으로 판단된다"고 부연했다.
![[컨콜] HD한국조선해양 "필리핀 호위함, 가장 먼저 성과 기대"](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2025/11/03/06/2025110314503816000_1.jpg)
![[컨콜] HD한국조선해양 "핵잠수함, 국책사업으로 추진 검토"](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2025/11/03/06/2025110314432624064_1.jpg)
![[컨콜] HD한국조선해양 "미 해군 차세대 군수지원선 공략"](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2025/11/03/06/2025110314072897464_1.jpg)
![[컨콜] 기아 "4분기 관세 부담 완화폭 미미… 12월부터 부분 반영"](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2025/10/31/06/2025103114592937127_1.jpg)
![[컨콜] 기아 "4분기 미국은 하이브리드, 유럽은 EV 수요 지속"](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2025/10/31/06/2025103114405248184_1.jpg)