산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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기아가 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "미국 관세의 25% 적용으로 1조 2340억 원 이익이 감소했다"고 말했다. 이어 "관세 영향을 일부 완화하기 위한 미국 시장 내 인센티브 절감 노력에도 불구하고 유럽 시장에서의 경쟁 비용 확대로 연결 기준 인센티브는 전년 동기 대비 2640억원 증가하며 손익 감소 요인으로 작용했다"고 밝혔다.회사 측은 "관세 영향을 제외할 경우 3분기 매출 원가율은 76.8%를 기록, 전년 3분기 수준을 유지했을 것으로 예상된다"고 설명했다.
포스코홀딩스가 도널드 트럼프 행정부의 철강 고율 관세 부담을 피하기 위해 미국 최대 철강사 중 하나인 클리블랜드 클리프스(Cleveland-Cliffs)에 조 단위 규모의 전략적 투자를 추진하는 것으로 알려졌다. 이번 투자는 미국 내 주요 철강사와의 지분 제휴를 통해 현지 생산 및 공급망을 확보하고 트럼프 행정부가 재도입한 고율 관세 장벽에 직접 대응하겠다는 전략으로 풀이된다.클리블랜드 클리프스는 지난 30일(현지시각) 홈페이지를 통해 "지난달 17일 포스코와 전략적 파트너십 양해각서(MOU)를 체결했다"고 밝혔다. 회사는 "이번 파트너십으로 포스코는 미국 내 고객 기반을 확대하고 자사 제품이 미국의 무역 및 원산지 요건을 충족하도록 보장받게 된다"고 설명했다.양사는 이르면 올해 4분기 늦어도 내년 1분기 중 최종 계약을 체결할 계획이다. 거래는 내년 중 마무리될 것으로 예상된다.셀소 곤살베스 클리블랜드 클리프스 최고재무책임자(CFO)는 "포스코를 가족의 일원으로 맞이해 양사
기아가 3분기 연결실적 기준 매출액 28조6861억원, 영업이익 1조4622억원을 기록했다고 31일 공시했다. 매출은 전년보다 8.2% 늘었으나 같은 기간 영업이익은 49.2% 감소했다.기아는 글로벌 하이브리드 수요의 지속적 증가와 전기차 판매 확대 등으로 역대 3분기 기준 최대 판매 및 최대 매출액을 기록했다. 다만 미국 관세 영향 본격화 및 글로벌 인센티브 증가, 기말환율 급등에 따른 충당부채의 평가손 등으로 손익이 둔화됐다.매출원가율은 이 같은 매출 호조에도 미국 관세의 본격적인 영향으로 전년과 비교해 4.3%포인트 상승한 81.1%를 기록했다. 판매관리비율은 판매보증비 및 R&D 비용 증가로 전년 대비 1.5%포인트 상승한 13.8%로 나타났다.영업이익은 글로벌 판매 확대, 상품 부가가치 향상 등의 긍정 요인이 있었으나 본격 반영된 미국 관세 영향과 주요 시장 경쟁 확대로 인한 인센티브 증가 등으로 전년 동기 대비 감소했다. 영업이익률은 5.1%다.
현대모비스가 올해 3분기에 매출액 15조319억원, 영업이익 7803억원, 당기순이익은 9305억원을 기록했다고 31일 공시했다. 지난해와 비교해 매출은 7.4% 증가했지만 영업이익은 14.1% 감소했다.완성차로의 모듈제품 및 핵심부품 공급물량이 꾸준히 늘어나고 미국 전동화 신공장의 본격 가동을 통한 물량증가가 매출 증가를 견인했다. A/S부품에 대한 글로벌 수요강세와 우호적 환율효과도 외형 성장에 힘을 보탰다. 이 같은 매출 증가에도 불구하고 관세 영향을 직접적으로 받은 3분기 영업이익은 전년 대비 감소세로 돌아섰다. 관세 부담이 가중되면서 주요 사업분야인 모듈 및 핵심부품 제조부문이 적자 전환(-370억원)한 것이 큰 영향을 미쳤다.현대모비스는 선도 기술 경쟁력을 중심으로 예측 불가능한 시장 환경을 극복하고 글로벌 시장을 적극 공략한다는 방침이다. 회사 관계자는 "올해말까지 연간 연구개발을 위한 투자가 처음으로 2조원을 넘을 것으로 예상된다"면서 "전동화와 전장 등 모빌리
SUV(스포츠유틸리티차)와 중대형 모델이 여전히 신차 견적 상위권을 주도하는 가운데 실질적인 구매 의향을 보여주는 견적 단계에서 하이브리드 차량에 대한 소비자의 관심이 폭발적으로 증가한 것으로 조사됐다. 특히 차급이 커질수록 연비 효율을 높이려는 경향이 강해지며 중대형급 모델에서 하이브리드 선호 현상이 두드러지게 나타났다.모빌리티 서비스 전문 기업 오토핸즈의 실시간 견적 비교 신차 구매 플랫폼 "모딜카"는 31일 이같은 내용의 올해 3분기 신차 견적 산출 분석 결과를 발표했다.총 견적 산출량에서는 SUV와 중대형 모델이 상위권을 주도했다. 기아 쏘렌토가 2만5061건으로 1위를 차지했으며 이어 기아 카니발(2만1641건)과 현대 그랜저(2만159건)가 각각 2위와 3위에 올랐다. 기아 스포티지(1만9475건)가 4위를 기록하며 SUV의 강세를 이어갔고 현대 아반떼(1만7366건)가 준중형 세단으로는 유일하게 상위권에 이름을 올렸다.연료별로는 하이브리드 차량에 대한 선호가 뚜렷
BMW 코리아의 공식 딜러사인 코오롱 모터스가 BMW 대전 신세계 아트앤사이언스 전시장을 새롭게 단장해 문을 열었다고 31일 밝혔다.대전광역시 유성구 도룡동에 위치한 BMW 대전 신세계 아트앤사이언스 전시장은 백화점에 입점한 최초의 BMW 전시장이다. 대전 신세계 아트앤사이언스 6층에 연면적 431㎡(약 130평) 규모로 조성됐다. BMW 그룹의 최신 전시 공간 콘셉트인 "리테일 넥스트"(Retail Next)가 적용돼 한층 쾌적한 분위기로 변화했다.전시장에는 총 5대의 최신 BMW 모델이 전시돼 있으며 고급 음향시스템을 적용한 BMW 럭셔리 클래스 전용 전시공간이 별도로 구성돼 있다. 또한 상담 전용 공간을 마련해 고객에게 독자적이고 전문적인 상담을 제공한다.BMW 대전 신세계 아트앤사이언스 전시장은 대전천변도시고속화도로 대화요금소에서 3분 거리에 위치해 있으며 호남고속도로지선 북대전IC나 유성IC를 통해서도 편리하게 방문할 수 있다.BMW 코오롱 모터스는 대전 신세계 아트
현대자동차가 동절기를 앞두고 현대모비스 및 중대형 상용 블루핸즈와 함께 중대형 트럭 및 버스 전 차종을 대상으로 "상용차 부품할인 프로모션"을 실시한다고 31일 밝혔다.이번 프로모션은 주요 소모성·기능성 부품들을 최대 50% 할인된 가격으로 제공해 현대차 상용차 고객들의 차량 총 소유비용(TCO)을 줄이고 해당 부품의 주기적 점검·교환을 통한 안전운행을 지원하기 위해 마련됐다.다음달 1일부터 30일까지 한 달 간 전국 86개 중대형 상용 블루핸즈에서 진행된다.현대차는 해당 기간동안 ▲소모성 부품인 연료필터, 요소수필터, 에어클리너, 에어컨필터, 고전압냉각수, 스택냉각수 ▲기능성 부품인 EGR쿨러, EGR밸브 ▲공조시스템인 히터어셈블리, 히터코어 등 총 10종의 부품에 대해 20%에서 최대 50%까지 할인을 제공한다.이번 "상용차 부품할인 프로모션"에 대한 자세한 사항은 ▲현대자동차 공식 홈페이지 ▲마이현대 앱 ▲현대자동차 상용차 공식 카카오톡 채널(현대 트럭&버스)에서
현대자동차그룹이 글로벌 최고 안전 브랜드로서의 입지를 더욱 견고히 다졌다.현대차그룹은 "미국 고속도로 안전보험협회"(IIHS)가 발표한 충돌 안전 평가에서 현대자동차 아이오닉 9과 기아 스포티지가 "톱 세이프티 픽 플러스"(TSP+·Top Safety Pick+) 등급을, 현대차 싼타크루즈가 "톱 세이프티 픽"(TSP·Top Safety Pick) 등급을 각각 획득했다고 31일 밝혔다.아이오닉 9은 전면 및 측면 충돌 평가와 전방 충돌방지 시스템 평가 등으로 구성된 모든 평가 항목에서 최고 등급인 "훌륭함"(Good)을 받았다. 스포티지는 상품성 개선을 거치며 전방 충돌방지 시스템과 전조등 성능이 향상되면서 지난해 TSP에서 올해 TSP+ 등급으로 상향됐다.아이오닉 9과 스포티지는 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 실시한 자동차 안전도 평가(KNCAP)에서도 종합 1등급을 기록해 뛰어난 안전성을 재차 입증했다.싼타크루즈는 쉐보레 콜로라도, 토요타 타코마 등과 경쟁하는 소형 픽
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국의 핵추진 잠수함 건조를 승인하면서 차세대 원자력 추진 기술을 확보한 HD현대가 한미 협력의 핵심 축으로 주목받고 있다. 소형모듈원자로(SMR) 기술을 기반으로 한 원자력 추진 선박 개발을 진행 중인 HD현대는 군수 분야로의 확장 가능성에서도 경쟁 우위를 확보하고 있다.한국 해군의 214급(장보고-II) 잠수함 성능개량 사업을 수행 중인 HD현대는 이미 잠수함 분야에서 기술력을 인정받고 있다. 여기에 원자력 추진선 개발 역량이 더해지면서 민수·군수 기술을 아우르는 "원자력 해양 플랫폼" 구축이 가능해졌다는 평가가 나온다.HD현대의 원자력 추진 기술 확보는 2022년 11월로 거슬러 올라간다. 당시 HD한국조선해양은 빌 게이츠가 설립한 미국의 대표적 SMR 기업 테라파워(TerraPower)에 3000만달러를 투자하며 차세대 원자력 분야에 진출했다.투자 이후 양사는 육상형 SMR 개발 협력에 착수했다. 2024년 12월에는 테라파워로부터 345메
60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업(CPSP) 최종 결선을 앞두고 수주전의 결정권을 쥔 마크 카니(Mark Carney) 캐나다 총리가 30일 한화오션 거제사업장을 방문했다. 카니 총리는 김민석 국무총리와 함께 김동관 한화그룹 부회장의 안내를 받으며 최근 진수된 "장영실함"에 올라 "장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ" 잠수함의 우수성을 직접 확인했다.카니 총리는 데이비드 맥귄티 캐나다 국방부 장관과 함께 한화오션 거제사업장을 찾았다. 거제사업장에는 "웰컴! 카니 총리"(Welcome Prime Minister Carney) 환영 문구와 캐나다 국기가 걸려 카니 총리 일행을 반겼다.한화오션 경영진은 카니 총리에게 CPSP 제안 모델인 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 잠수함의 설계 및 생산 과정에 대해 설명했다. 특히 거제사업장에서 동시 건조 중인 여러 척의 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 잠수함들을 소개하며, 세계 최고 수준의 대형 조선 인프라와 한화오션의 압도적인 생산 역량을 직접 선보였다
LIG넥스원은 30일 공시를 통해 한국기상산업기술원과 "정지궤도 기상,우주기상 위성(이하 천리안위성 5호) 기상탑재체 개발 협약"을 체결했다고 밝혔다. 계약 규모는 총 2745억원(부가세 제외)으로 오는 2031년까지 개발을 완료할 예정이다. 2031년 발사 예정인 천리안위성 5호는 적도 상공 약 3만 6000㎞ 고도에서 24시간 실시간으로 기상·우주기상을 관측하는 세계 최고 수준의 차세대 기상위성이다. 천리안위성 2A호의 후속 위성으로 위험기상을 조기에 탐지하고 예보 정확도를 높이기 위해 시,공간적으로 높은 해상도의 기상관측 자료를 상시 제공한다. 이번 협약 체결로 LIG넥스원은 민간 최초 정지궤도급 위성체(본체+탑재체) 헤리티지를 확보해 국내 위성 사업과 기술 분야에서 독보적인 입지를 구축하게 됐다. 앞서 LIG넥스원은 지난 4월 기상청, 우주항공청 및 한국기상산업기술원과 천리안 위성 5호의 시스템 및 본체 개발 협약을 체결한 바 있다. 지난 15일 대전하우스에 준공한
HD현대마린솔루션은 올 3분기 매출 5132억원, 영업이익 936억원을 기록했다고 30일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 11.3%, 영업이익은 12.2% 증가했다. 최초로 분기 기준 매출 5000억원을 돌파했으며 영업이익률 18.2%다.3분기 실적 성장은 주력 사업인 AM(After Market) 사업이 이끌었다. 대형엔진, 중형엔진, 스마트케어 등 주요 사업 대부분이 성장하며 AM 부문의 매출은 전년 동기 대비 11.5% 증가한 2444억원을 기록했다.디지털 솔루션 부문 역시 전년 동기 대비 36.3% 증가한 233억원의 매출을 기록했다. 지난달 체결한 AI 기반 지능형 CCTV "하이캠스(HiCAMS)"의 첫 공급 계약을 시작으로, 차세대 항해 시스템(OSR-OW), 특수선 통합기관제어시스템(ECS) 등이 본격 출시되면서 사업이 본궤도에 올랐다는 평가다.친환경 솔루션 부문은 환경 규제의 불확실성 속에서 일부 프로젝트가 지연되며 매출이 전년 동기 대비 23.5% 감소했다
두산밥캣은 3분기 매출액 2조1152억원, 영업이익 1336억원을 기록했다고 30일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 각각 19%, 6.3% 증가한 수치다. 순이익은 실적 개선과 일회성 요인인 법인세 환급 영향으로 같은 기간 27% 늘어난 819억원으로 집계됐다.이번 실적은 지난해 기저효과와 함께 북미·유럽 시장의 수요 회복이 주요 요인으로 작용했다. 특히 북미 지역 매출은(이하 달러 기준) 전년 동기 대비 17% 증가하며 전체 실적을 견인했고 유럽·중동·아프리카 시장 역시 16% 성장해 회복세를 이어갔다. 반면 아시아·라틴아메리카·오세아니아 지역은 수요 감소의 여파로 9% 감소했다.핵심 사업인 소형 장비(Compact Equipment) 부문도 기저효과로 20%의 매출 성장을 기록했다. 포터블 파워 부문은 16% 증가, 산업차량은 9% 감소했다.두산밥캣은 이번 분기에도 우수한 현금 창출력을 유지했다. 3분기 말 기준 순현금은 지난해 말 대비 약 1억4100만 달러 증가했다.이
세아홀딩스가 포괄적 주식 교환을 통해 자회사 세아특수강을 100% 자회사로 편입하기로 했다. 이번 결정은 지배구조 단순화와 경영 효율성 제고를 위한 조치다.세아홀딩스와 세아특수강은 30일 각각 이사회를 열고 포괄적 주식 교환 계약 체결을 결의했다. 현재 세아홀딩스는 세아특수강 지분 69.9%를 보유하고 있으며 잔여 지분(세아특수강 자사주 1주 제외 약 27.5%)에 상응하는 세아홀딩스 신주 31만8048주를 발행해 교환한다. 교환 비율은 세아홀딩스 1주당 세아특수강 0.1348985주다.세아특수강은 12월 18일 주주총회를 열어 본 안건을 승인할 예정이다. 반대 주주는 주식매수청구권을 행사할 수 있다. 주식 교환은 2026년 1월 말 완료를 목표로 하며 세아홀딩스 신주는 2월 중 상장될 예정이다. 절차가 마무리되면 세아특수강은 세아홀딩스의 100% 완전 자회사가 되며 상장 폐지된다. 세아홀딩스는 이번 교환을 통해 중복상장 구조를 해소하고 신주 발행을 통한 유통주식수 확대
한국 조선업계가 한미 정상회담을 계기로 양국 간 관세협상이 최종 타결된 데 대해 환영의 뜻을 밝혔다.조선해양플랜트협회는 30일 입장문을 내고 "어려운 여건에서도 이번 협상 결과를 이끌어 낸 정부의 노력에 깊이 감사드린다"며 "한미 정상들이 우리 조선산업의 경쟁력과 역할을 높이 평가한 데 대해 큰 자부심을 느낀다"고 밝혔다.협회는 이번 협상이 조선업계의 글로벌 시장 진출과 한미 간 산업 협력의 새 전기를 마련했다고 평가했다. 특히 양국이 추진 중인 3500억달러 규모의 "마스가"(MASGA·미국 조선업 재건 프로젝트)가 본격화될 경우 한국 조선업의 기술력과 생산 역량이 더욱 주목받을 것으로 기대했다.협회는 "이번 협상 결과를 토대로 조선소 현대화, 공동 기술 개발, 공급망 협력, 인력 양성 등 다양한 분야에서 미국의 파트너들과 협력을 확대해 나가겠다"며 "이를 통해 미국 시장에서 새로운 기회를 창출하는 동시에 국내에서도 AI 확산을 통한 생산성 혁신과 기자재 경쟁력 강화에 총력
호주 앤서니 앨버니지(Anthony Albanese) 총리가 30일 한국과 호주의 경제협력을 대표하는 기업인 포스코 포항제철소를 방문했다.이번 앨버니지 총리의 포스코 방문은 2003년 존 하워드(John Howard) 전 호주 총리 이후 22년 만으로, 한국과 호주 양국이 자원, 소재, 미래 에너지 등 다양한 산업 분야에서 미래지향적 파트너십을 한층 강화하는 계기가 됐다.앨버니지 총리는 포항제철소 원료부두를 방문해 호주 철광석과 원료탄이 실제 활용되는 현장을 직접 살펴보고 한국형 수소환원제철 기술인 "하이렉스"(HyREX)에 대한 설명을 들었다.포스코그룹은 1971년 호주 철광석 구매를 시작해 현재까지 약 15억톤 이상의 호주산 철광석과 원료탄을 사용해 왔다. 이는 한·호 자원·철강 산업 협력의 상징적 사례로 손꼽힌다.앨버니지 총리는 "호주는 세계 최고 수준의 자원 보유국으로 핵심 광물 투자를 통해 산업을 성장시킬 수 있는 무한한 기회의 땅"이라며 "호주의 풍부한 자원은 세계
현대자동차가 3분기 역대 최대 매출을 올리며 외형 성장을 이어갔으나 미국발 고율 관세 부담이 본격화되면서 수익성은 큰 폭으로 악화됐다. 현대차는 비용 효율화와 현지 생산 확대를 통해 관세 충격을 최소화하겠다는 전략이다.현대차는 연결 기준 3분기 매출액 46조7214억원, 영업이익 2조5372억원을 기록했다고 30일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 8.8% 증가, 영업이익은 29.1% 감소했다.현대차는 미국, 유럽 등 주요 시장에서의 판매 호조와 우호적인 환율 효과, 금융 부문 실적 개선 등에 힘입어 전년 동기 대비 8.8% 증가한 역대 3분기 기준 최대 매출액을 달성했다.북미 시장의 판매 호조와 함께 우호적인 환율 등에 힘입어 매출 상승세를 이어 나갔다. 올해 3분기 원·달러 평균 환율은 지난해 같은 기간 1.9% 상승한 1385원이다.매출 원가율은 전년 동기보다 2.1%포인트 상승한 82.3%를 기록했다. 영업이익률은 5.4%로 집계됐다. 미국 관세 영향이 본격 반영된 결
현대자동차가 주력 SUV(스포츠유틸리티차)인 팰리세이드의 하이브리드 신차를 4분기 출시하고 미국 내 현지 생산 확대를 검토 중이라고 밝혔다. 한미 간 관세 인하(25%→15%)로 수익성이 개선되면서 현지 대응 전략에 속도를 내겠다는 구상이다.현대차는 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "현재 미드사이즈 SUV의 미국 현지 생산은 이뤄지지 않고 있으나 투싼은 현지 공장에서 생산 중"이라며 "향후 미국 현지 생산 비중을 점진적으로 확대하겠다는 계획을 기존 CIP(현지화 전략)에서 이미 밝힌 바 있다"고 설명했다.이어 "신형 팰리세이드 하이브리드는 4분기부터 판매될 예정"이라며 "관세가 25%에서 15%로 낮아지면서 수익성이 좋은 팰리세이드의 손익 개선에 상당한 도움이 될 것"이라고 말했다.또 "현재 팰리세이드 하이브리드의 미국 현지 생산 가능성도 내부적으로 검토하고 있다"며 "아직 확정적으로 말씀드릴 단계는 아니지만 현지 생산 비중을 단계적으로 늘려갈 것"이라고 덧붙였다.
현대자동차가 미국의 고율 관세 여파 속에서도 비가격적 요인을 통해 약 60%의 손실을 만회했다고 밝혔다. 원가 절감과 비용 효율화 중심의 대응 전략으로 관세 충격을 최소화하고 있다는 설명이다.현대차는 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "관세로 인한 영향액의 약 60%를 만회하고 있으며 이는 가격 요인보다 비가격 요인이 더 큰 비중을 차지한다"고 했다.회사 측은 "재료비 절감과 경상예산 절감을 통해 연간 약 7000억원 이상 비용을 줄였고 제품 믹스 개선과 전 서비스 영역의 원가 절감도 병행하고 있다"며 "전사적으로 매달 비용 효율화 가능성을 점검하며 대응 중"이라고 설명했다.가격 조정 가능성에 대해서는 신중한 입장을 유지했다. 현대차는 "시장 상황을 면밀히 모니터링하며 패스트 팔로워(Fast Follower) 전략에 따라 대응할 예정"이라며 "다만 고객 가치를 훼손하지 않는 범위 내에서 추진하겠다"고 밝혔다.앞서 현대차는 미국의 25% 관세 부과로 올해 3분기에만 1조8