13일 산업통상자원부에 따르면 지난 1월 국내 자동차 생산은 일부업체의 부분파업에도 불구하고 조업일수가 20일에서 22일로 증가한 영향 등으로 전년동월 대비 8.2% 증가한 32만2408대였다.
업체별로는 현대차가 주력모델의 내수와 수출 호조로 전년 동월 대비 24.8% 증가한 13만1828대를 생산하며 40.9%의 점유율로 1위를 기록했다.
기아차는 잔업 및 특근 최소화, 노조의 부분파업 등으로 전년 동월 대비 1.9% 감소한 11만1685대를 생산했다. 점유율은 34.6%로 2위를 차지했다.
한국지엠은 5.9% 감소한 4만4417대를 생산해 13.8%의 점유율을, 르노삼성은 19.1% 증가한 2만3527대를 생산해 7.3%의 점유율을 기록했다. 쌍용차는 7.7% 감소한 9963대를 생산해 3.1%의 점유율을 기록했다.
1월 내수는 영업일수가 20일에서 22일로 늘고 SUV판매 호조 등으로 인해 전년동월대비 8.5% 증가한 13만4139대를 판매했다. 국산차는 5.6% 증가한 11만2174대를 판매했고 수입차는 26.9% 증가한 2만1965대 판매를 기록했다.
다만 한국 지엠과 르노삼성은 전년 동월 대비 각각 32.6%, 14% 내수판매가 감소했다.
1월 수출은 소형SUV와 친환경차의 인기 지속으로 전년동월대비 10.4% 증가한 19만6835대를 기록했다. 북미, 아시아를 제외한 대부분 지역의 수출 증가로 금액 기준으로는 전년 동월대비 9.0% 증가한 32억4000만달러다.
친환경차의 경우 내수는 하이브리드, 전기차 모델 판매 호조로 전년동월대비 73.9% 증가한 7484대를 팔았고 수출은 친환경 전용모델 수출호조로 전년동월대비 35.7% 증가한 1만3673대를 판매했다.
올해 1월 자동차 부품 월간수출은 전년 동월대비 6.5% 감소한 18억3000만달러를 기록했다. 국내 완성차업체 해외공장 생산 감소로 북미, 아시아 부품 수출이 전년대비 감소한 반면 자동차 판매가 상승세인 유럽, 중남미와 완성차 반조립품(KD) 수출이 증가한 중동 시장을 중심으로 수출이 증가했다.