기아차, '쏘렌토 더 마스터' 출시… 싼타페 견제할까

기아자동차가 2019년형 쏘렌토 ‘더 마스터’를 출시했다.

27일 기아차에 따르면 쏘렌토 ‘더 마스터’는 기존 R2.2 디젤과 2.0 가솔린 터보 모델에 적용됐던 8단 자동변속기를 R2.0디젤 모델까지 확대 적용하고 랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)으로 핸들링 안정감을 높인 게 특징이다.

전륜 8단 자동변속기는 부드러운 변속감과 우수한 전달효율을 발휘한다. 저단 영역에서는 발진 및 가속성능이 향상되고 고단 영역에서는 연비향상 및 정숙한 주행감을 실현할 수 있다.

또한 디젤모델은 질소산화물 등 오염물질 저감에 효과적인 SCR(선택적환원촉매) 시스템을 적용해 강화된 유로6 기준을 충족시켰다. 이 방식은 요소수를 분사해 배출되는 질소산화물을 줄여주는 후처리시스템이다.

아울러 2019년형 쏘렌토는 ‘마스터’ 트림이 추가됐다. 새로 탑재된 기능은 ▲고속도로 주행보조(HDA) ▲운전석 자동 쾌적 제어 시스템 ▲전용 하이그로시 기어노브 ▲반펀칭 스티어링휠 ▲8인치 UVO 3.0 내비게이션 및 후방카메라 ▲가죽시트 등의 선호품목이다.

기아차 관계자는 “대표 중형SUV 쏘렌토의 명성에 부응하고자 상품성을 강화한 2019년형 쏘렌토 ‘더 마스터’를 출시했다”면서 “주행성능 및 신기술 등 상품성을 강화하고 합리적인 가격으로 고객에게 더 큰 만족을 줄 것”이라고 말했다.

판매가격은 2.0 디젤 모델 2840만~3580만원 ▲2.2 디젤 모델 2895만~3635만원 ▲2.0 터보 가솔린 모델은 2815만~3065만원이다.

한편, 현대차의 싼타페는 신형이 출시된 이후 지난 3월에만 1만3076대가 팔렸다. 지난해 SUV 판매 1위를 차지한 기아 쏘렌토는 지난달 6965대가 팔린 만큼 신형 출시로 아성을 되찾을지 주목된다.