인피니티, '프로젝트 블랙 S' 프로토타입 공개… F1 하이브리드 기술 탑재

인피니티가 ‘프로젝트 블랙 S 프로토타입’을 파리에서 공개하면서 포뮬러원(F1) 듀얼 하이브리드 전동 파워트레인기술이 로드카에 어떻게 적용될 수 있는지 보여줬다. 이는 2021년 이후 모든 차종을 전기동력화하려는 계획의 일환이다.

인피니티가 지난해 공개한 첫번째 프로젝트 블랙 S 콘셉트카에 이어 이번에 선보인 새로운 프로토타입은 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 기술을 바탕으로 고성능 전동화 파워트레인을 개발하려는 인피니티 브랜드 목표를 분명하게 보여줬다는 평.

이 차는 고성능 듀얼 하이브리드기술과 VR30 3.0리터 V6 트윈터보엔진을 결합했다. 여기에 ‘에너지 회생 시스템(ERS)’까지 더해져 기존 엔진보다 더 강력한 힘을 자랑한다.

VR30엔진은 최고출력이 405마력이지만 프로젝트 블랙 S는 571마력의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km도달에는 4초가 걸리지 않는다.

‘블랙 S’라는 명칭은 최고수준의 퍼포먼스, 역동성, 공기역학 및 지능형 에너지 솔루션을 상징한다. 이 차는 인피니티Q60 스포츠 쿠페를 기반으로 제작됐으며 르노 스포츠 포뮬러원 팀과 협력해 개발했다.

대표적으로는 탄소섬유로 마감한 리어윙. 르노 스포츠 포뮬러원 팀의 ‘몬자’(Monza) 윙과 비슷한 공기역학 특성을 지닌다는 게 회사의 설명. 직진 시 주행안정성과 코너링 시 마찰력 간 최적의 조합을 가능케 했다는 것.

롤랜드 크루거 인피니티 글로벌 대표는 “인피니티는 전동화 시대에 또 다른 이정표를 세웠다”면서 “인피니티는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 전동화 전문기술의 강점과 성공을 기반으로 공동작업 결과로 프로젝트 블랙 S를 선보이게 됐다”고 말했다.

또한 그는 “프로젝트 블랙 S는 첨단 파워트레인에서 나오는 고출력과 스마트 에너지 관리, 도로 및 트랙에서 느낄 수 있는 역동성, 고성능에 기여하는 디자인을 겸비한 새로운 아이디어와 기술의 시험대”라고 덧붙였다.