베리 뉴 티볼리. /사진=장동규 기자
베리 뉴 티볼리. /사진=장동규 기자
쌍용자동차가 4년 만에 새로워진 티볼리를 선보였다. 이를 통해 소형SUV시장에서 확실한 위치를 선점하고자 한다. 쌍용차는 4일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 미디어 출시행사를 갖고 ‘베리 뉴 티볼리’를 공식 출시했다. 이날부터 전국 대리점을 통해 판매에 들어간다.
소형SUV시장은 티볼리 출시 전후로 나뉜다고 해도 과언이 아니다. 2015년 티볼리 등장 후 3만2000여대였던 이 시장은 8만7000여대로 성장했다. 지난해에는 15만3000여대 규모로 커졌다.

쌍용차는 티볼리 출시 후 4년 만에 페이스리프트(부분변경)를 선보였다. 지금까지 티볼리 에어, 아머 등 파생모델로 상품성을 개선해온 쌍용차는 새로운 티볼리로 소형SUV 강자의 명성을 이어간다는 전략이다.


쌍용차 관계자는 “티볼리는 이번 페이스리프트로 강력해진 파워트레인이 선사하는 주행의 즐거움, 동급 최초의 디지털 인터페이스와 향상된 최첨단 주행안전기술 등을 실현했다”며 “더욱 많은 사람의 My 1st SUV가 될 것”이라고 설명했다.

새로운 티볼리의 전면 스타일링은 안개등을 감싼 일체형 범퍼와 또렷한 캐릭터라인의 후드가 스포티하고 강렬한 인상을 준다. 새롭게 적용된 Full LED 헤드램프는 LED 안개등과 함께 고급스러운 느낌이다. 리어 콤비네이션 램프에도 LED 라인이 보강돼 티볼리만의 스포티룩을 완성했다.

휠은 새로운 디자인의 18인치 다이아몬드커팅휠이 적용됐다. 일부 모델에는 블랙휠 옵션이 적용된다. 컬러 라인업에는 플래티넘 그레이, 체리레드가 추가돼 좀더 다양해졌다.
베리 뉴 티볼리 내부. /사진=장동규 기자
베리 뉴 티볼리 내부. /사진=장동규 기자
내부 변화도 감지된다. 대시보드 중앙 태블릿 타입으로 변경된 센터페시아는 잘 정돈된 느낌을 준다. 천연가죽시트 인테리어는 새롭게 선보인 버건디 투톤과 소프트그레이와 블랙 등 3가지로 구성돼 개성에 따라 선택할 수 있도록 했다.
신형 코란도로 친숙한 디지털 인터페이스 블레이즈 콕핏은 10.25인치 풀 디지털 클러스터와 9인치 AVN 조합으로 고도의 첨단기술과 세련된 감성을 동시에 느낄 수 있게 한다.


심장은 새로 개발한 1.5ℓ터보 가솔린엔진이 쌍용차 최초로 적용됐다. 최고출력 163마력에 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 신뢰성 향상을 위한 이중 카본축적 방지 밸브 시스템도 적용됐다. 1.6ℓ 디젤엔진은 최고출력 136마력에 최대토크 33.0㎏·m로 한층 더 향상됐다. 두 엔진 모두 아이신(AISIN AW)사의 GENⅢ(3세대) 6단 자동변속기가 조화를 이룬다.

첨단주행기술은 13가지로 늘었다. 능동형 안전기술인 딥컨트롤이 적용된 것. 신규 적용된 ▲앞차 출발 알림(FVSA) ▲부주의 운전경보(DAA) ▲안전거리 경보(SDA) ▲사각지대 감지(BSD) ▲차선변경 경보(LCA) ▲후측방접근경고(RCTA) 등으로 향상된 안전성을 제공한다. 특히 ▲후측방 접근 충돌 방지 보조(RCTAi) ▲탑승객하차보조(EAF)가 동급 최초로 적용됐다.

한편 베리 뉴 티볼리의 판매가격은 가솔린 모델 ▲V1(M/T) 1678만원 ▲V1(A/T) 1838만원 ▲V3 2050만원 ▲V5 2193만원 ▲V7 2355만원, 디젤 모델 ▲V1 2055만원 ▲V3 2240만원 ▲V5 2378만원 ▲V7 2535만원이다.