제주항공 항공기. /사진=제주항공
제주항공 항공기. /사진=제주항공
제주항공은 2019년 2분기 연결기준으로 매출액 3130억원, 영업손실 274억원, 당기순손실 295억을 기록했다고 6일 밝혔다.
이에 따라 올 상반기 누적 실적은 매출액 7058억, 영업이익 295억, 당기순이익 126억을 기록했다. 전년 동기대비 19.3% 늘어난 상반기 매출액은 창립 이후 처음으로 7000억원을 돌파했다.

하지만 공급증가로 인한 경쟁심화, 여행수요 증가세 둔화 등 업황부진과 환율 등 거시경제 변수 악화가 겹치면서 2분기 영업이익 및 당기순이익이 각각 -274억, -295억을 기록하며 적자전환했다.


제주항공은 하반기 시장상황에 유연하게 대처하게 위해 중국 신규 취항 중심의 노선 다변화, 신규 서비스를 통한 부가매출 확대 등 수익성 개선을 위해 노력할 계획이다. 또 운수권을 확보한 중국 노선 신규 취항으로 일본 노선에 치중돼 있던 노선 포트폴리오를 한층 안정화한다는 방침이다.
/사진=제주항공
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비수익 노선들을 정리하고 지난 5월 확보한 중국 운수권들을 바탕으로 이달에만 지난, 난퉁, 옌지, 하얼빈, 장자제, 시안 등을 포함해 약 8개의 중국 노선 신규 취항을 계획 중이다.
이외에도 올해 오픈한 인천공항 JJ라운지와 새롭게 서비스를 시작한 뉴클래스 좌석 등 고객들에게 다양한 선택권을 제공해 고객 충성도를 높이고 동시에 회사의 수익에도 도움이 될 수 있는 다양한 부가서비스를 지속적으로 론칭 및 개발해 나갈 계획이다. 올 하반기 중에는 승객들을 대상으로 여행자보험 판매도 준비 중이다.

제주항공 관계자는 “지난해와 비교해 늘어난 공급대비 여행수요 증가세가 다소 둔화되고 환율상승 등 외부변수들의 영향으로 영업활동에 어려움이 있었던 것이 사실”이라면서 “적극적인 기단 도입, 지방발 확대 등 단기수익률에 다소 부정적 영향을 줄 수 있더라도 장기적인 관점에서 ‘소비자 선택권 확대’, ‘미래를 위한 투자’의 개념으로 사업전략을 펼쳐왔다”고 말했다.

이어 “이후에는 운수권을 확보한 중국 노선 조기 취항을 포함한 유연한 노선 운영, JJ라운지 및 뉴클래스 등 신규 서비스를 통한 부가매출 확대 등 사업모델 안정화를 위해 적극적으로 대처할 계획”이라며 “전사적 차원의 비용절감 활동으로 수익성 개선에 집중할 것”이라고 덧붙였다.