국산 디젤차, 잔존가치 대폭 하락… 가솔린 사야하는 이유

기아차 K7 2.4 GDI./사진=SK엔카닷컴

중고자동차 시장에서 국산 디젤차의 입지가 크게 좁아진 반면 수입 디젤차는 여전히 큰 것으로 나타났다. 
18일 SK엔카닷컴에 따르면 중고차 시장에서 국산차는 가솔린 모델이, 수입차는 디젤이 잔존가치가 높았다. 등록대수가 가장 많은 현대차 그랜저는 가솔린 모델 잔존가치가 65.1%, 디젤 모델은 58.4%로 나타났다. 기아차 동급 차량인 K9도 가솔린 모델 잔존가치가 71.4%로 69.7%인 디젤보다 높았다. 

쏘나타 잔존가치도 가솔린 모델이 61%로 57.4%인 디젤보다 높았다. 동급 차량인 기아차 K5 역시 가솔린 모델 잔존가치가 61.9%로 디젤보다 5%포인트 높았다. 디젤 모델 등록대수가 월등하게 많은 SUV도 가솔린 잔존가치가 더 높았다. 현대차 투싼은 가솔린 모델 잔존가치가 74.7% ,디젤이 70.1%였다. 


반면 수입 브랜드 인기 차량은 디젤 모델 잔존가치가 더 높았다. 벤츠 E-클래스는 디젤 모델 잔존가치가 55.6%로 가솔차보다 1.6%포인트 높았다. BMW 5시리즈는 2018년 화재이슈에도 디젤 모델 잔존가치가 49.7%로 가솔린보다 1.2%포인트 높았다. 

SK엔카 사업총괄본부 박홍규 본부장은 “잔존가치는 세대교체 시기나 해당 모델의 신차 판매량, 프로모션 등에 영향을 받는다” 며 “신차 시장에 디젤 차종의 공급이 줄어도 디젤차에 대한 수요가 있기 때문에 단기적으로는 잔존가치에 큰 영향을 미치지는 않을 것으로 보인다” 고 말했다.