철도노조 파업 사흘째인 22일 수도권 광역전철 등의 감축 운행이 지속됨에 따라 출퇴근길 직장인의 교통 혼잡과 불편이 이어졌다. 대입 수시면접을 보는 수험생도 불편이 계속될 것으로 보인다.

이날 코레일에 따르면 파업 이튿날인 전날에 이어 수도권 전철 운행률은 평소 대비 82.0%다. KTX는 평소 대비 68.9%, 일반열차는 새마을호 58.3%, 무궁화호 62.5% 수준으로 운행된다.


화물열차 운행률은 평소의 28.6%로 떨어져 물류에 큰 차질이 예상된다.

평소 하루 162회 운행하던 경의중앙선의 경우 운행 횟수가 124회로 감소했다. 배차 간격은 평소 10∼20분에서 30분 이상으로 벌어졌다. 특히 코레일이 운영하는 1, 3, 4호선은 수도권 남부와 경기 일산신도시, 평촌·산본신도시 등을 연결하는 광역전철로 평일 직장인들의 출퇴근에 큰 차질이 빚어져 승강장 내 대기 줄이 길게 늘어섰다.

코레일은 출퇴근 시간대에 열차와 인력을 집중 투입해 열차 운행률을 출근시간 92.5%, 퇴근시간 84.2%로 유지할 방침이다.


한편 코레일은 전날 기준 파업 참가자가 7248명, 참가율은 28.9%라고 밝혔다. 전체 노조원 2만1000여명 가운데 필수업무 유지인력 9500여명을 제외한 1만1500여명이 파업에 참여 중이다.

매일 1호선으로 출퇴근하는 직장인 김유리씨(가명)는 "예고된 파업이었음에도 사측과 노조가 해결점을 찾지 못하고 국민에게 피해를 준 무책임함에 화가 난다"며 "집단 손해배상청구 소송을 진행하고 싶은 정도"라고 질타했다.
/사진=머니S
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