현대자동차가 포뮬러원(F1)과 함께 세계 최정상급 모터스포츠 대회로 꼽히는 월드랠리챔피언십(WRC) 2020시즌에서 제조사부문 우승을 차지했다. /사진제공=현대자동차
현대자동차가 포뮬러원(F1)과 함께 세계 최정상급 모터스포츠 대회로 꼽히는 월드랠리챔피언십(WRC) 2020시즌에서 제조사부문 우승을 차지했다. 지난해에 이어 2년 연속 달성한 대기록이어서 관련업계의 큰 주목을 받았다. 하지만 드라이버부문은 토요타팀이 1,2위에 내줘야 했다.

현대자동차는 지난 3일부터 6일까지 이탈리아 몬자(Monza)에서 열린 2020 WRC 최종전(몬자 랠리)에서 제조사 부문 챔피언 타이틀을 확정 지었다. 같은 제조사가 2년 연속 우승한 건 2016년 폭스바겐 이후 4년 만이다.
WRC 2020시즌은 코로나19 여파로 지난 3월 멕시코에서 열린 3차 대회를 끝으로 약 6개월 동안 경기가 중단됐다. 지난 9월 에스토니아 랠리부터 남은 일정이 재개됐고 올해 계획된 14개 라운드 중 7라운드만 진행됐다.

현대차는 7개 라운드 중 3차례 우승 트로피를 들어올렸다. /사진제공=현대자동차
현대차는 7개 라운드 중 3차례 우승 트로피를 들어올렸다. 상반기엔 토요타팀과 점수가 벌어졌으나 하반기 랠리 재개 후 연속 더블포디엄에 오르며 총 241점으로 팀 부문 챔피언이 됐다. 2위 토요타와의 점수 차는 겨우 5점. 3위 포드는 129점으로 선두와 격차가 컸다.

드라이버부문 1위는 토요타 가주 레이싱팀의 세바스티앙 오지에로 122점을, 2위는 같은 팀 엘핀 에반스가 114점을 기록했다. 현대 월드랠리팀은 3,4위에 올랐다. 오트타낙이 105점, 티에리 누빌이 87점으로 시즌을 마무리했다.
드라이버 부문은 출전 선수 중 누적 점수가 가장 높은 선수가 시즌 우승을 가져가지만 제조사 부문은 매 경기 팀에서 상위 2명의 점수를 누적 합산해 평가하게 된다. 따라서 선수의 실력과 함께 랠리카 내구성과 팀워크도 중요하게 작용한다.


현대차는 내년 제조사 부문과 함께 드라이버 부문에서도 우승을 노린다.