11.42
0.52
같은 기간 매출은 15조753억원으로 0.1% 줄었고, 순이익은 1184억원으로 120.9% 늘었다. 한전은 지난해 낮은 연료가격 영향이 시차를 두고 연료비에 반영돼 영업이익 소폭 증가하는 효과가 있었다고 설명했다.
지난해 코로나19 여파로 국제유가가 크게 하락하면서 한전은 연료비 및 전력 구입비를 크게 줄여 3년만에 흑자 전환에 성공했다.
판매수익은 1분기 수요증가로 전력판매량이 2.5% 증가했지만 원가연계형 요금제가 시행되면서 전기판매수익이 267억원 감소했다.
다만 민간발전사로부터의 전력구입량이 늘었음에도 자회사 연료비 감소로 연료비 및 전력구입비를 127억원 줄일 수 있었다.
자회사 연료비는 유가·석탄가 하락, 상한 제약에 따른 화력 발전의 석탄이용률 감소로 전년동기대비 1921억원 감소했다.
전력구입비는 연료가 하락 영향으로 구입 단가가 내려갔지만 민간발전사로부터의 구입량이 6.9% 증가하면서 1794억원이 늘었다.
송배전선로 신증설 등에 따른 감가상각비 증가에도 배출권 무상할당량 추가에 따른 비용 감소와 수선유지비 감소 등으로 기타 영업비용은 전년동기대비 1461억원이 감소했다.
한전은 최근 유가, 환율 등 대외여건 불확실성이 지속되면서 고강도 경영효율화를 통한 전력공급비용 증가 억제를 추진하고 있다고 설명했다.
전기요금 인상요인 최소화를 통해 적정수준의 이익을 확보하겠다는 계획이다.
이를 위해 한전 및 전력그룹사의 판매량 1kWh당 전력공급비용(단위당 비용) 증가율을 2024년까지 연간 3% 이내로 관리하고 자체 '전력공급비용 TF'를 구성해 비용 집행 효율성 제고를 추진하기로 했다.
또 발전부문 전력공급비용 관리를 위해 전력그룹사 협의체를 구성, 효율화 목표를 공유하고 주기적인 실적 점검 체계를 운영하고 있다고 부연했다.
한전 관계자는 "신재생 확대, 탄소중립 이행 등을 위해 망투자를 지속적으로 추진해 나가고, 저탄소·친환경 중심 해외사업 개발, 신재생 투자확대를 위한 자금조달 등 ESG(지속가능경영) 경영을 추진할 것"이라고 밝혔다.
