국토교통부는 2기신도시 일대인 김포·검단 주민의 출·퇴근 불편을 덜기 위해 GTX-B·D 노선이 같은 선로를 쓰는 방식으로 여의도나 용산까지 연결 방안을 논의하기로 했다.


수도권 광역급행철도(GTX)-D가 김포-부천만 연결되는 데 대해 김포와 인천 주민들의 불만이 폭증하자 정부가 대체로 GTX-B 노선을 연계하는 방안을 검토한다.

17일 국회와 정부 등에 따르면 국토교통부는 2기신도시 일대인 김포·검단 주민의 출·퇴근 불편을 덜기 위해 GTX-B·D 노선이 같은 선로를 쓰는 방식으로 여의도나 용산까지 연결되는 방안을 논의하기로 했다.



이렇게 되면 김포·검단에서 GTX-D 열차를 타고 환승 없이 여의도나 용산까지 이동할 수 있다. 서울 강남권으로 출근하는 경우도 여의도역에서 지하철 9호선 환승을 통해 출·퇴근길이 비교적 빨라진다.

여의도역은 현재 5·9호선이 운영되고 신안산선이 추가 건설될 예정이다. 용산역엔 신사역과 강남역을 잇는 신분당선 연장선이 연결된다. 다만 GTX-B 노선이 민간사업으로 진행돼 사업자가 선정된 후 협의가 구체화할 수 있을 전망이다.

정부 관계자는 "문제는 사업성"이라며 "GTX-D 노선을 GTX-A·B·C와 연계해 수도권 전역을 빠르게 이동할 수 있도록 계획하고 있다"고 말했다. 재정사업과 민자사업으로 나눠 추진하는 방식도 검토될 것으로 예상된다.