지난 6일 한국선급 본사에서 열인 환경규제 대응을 위한 신기술 공동협약식. /사진=뉴스1(한국선급)
한국선급(KR)은 팬오션, 포스에스엠과 함께 풍력 보조장치 '로터 세일 시스템(Rotor Sail System)'에 관한 공동연구를 본격화했다고 26일 밝혔다.
로터 세일은 원통형 기둥을 수직으로 세워 바람으로 원통 기둥을 회전시켜 압력 차를 만들어 추진력을 만들어내는 장치다. 설치가 간단하고 추진력이 커 에너지를 절감하는 친환경 보조 기술로 최근 주목받고 있다. 풍력에너지를 활용하면 6~8% 연료 절감 효과와 이산화탄소 배출을 감소시킬 것으로 기대된다.

이번 공동연구는 팬오션이 국내 외항 선박 중 최초로 도입한 '로터 세일 시스템'에 대한 연료 효율성 제고 방안 도출과 분석을 위한 것이다. 지난 6일 한국선급, 팬오션, 포스에스엠이 모여 '환경규제 대응을 위한 신기술 공동연구협약서'를 체결하면서 시작됐다.


이번 협약에 따라 각 사는 ▲로터 세일 시스템 및 공기윤활장치의 효율도출기법 정립 ▲실운항 데이터 분석을 통한 에너지(연료) 저감장치 효율 검증 등 다양한 공동연구를 수행할 예정이다.

앞서 국제해사기구(IMO)는 국제항해에 종사하는 선박에서 배출되는 온실가스 배출량은 2008년 대비 2050년까지 50% 줄이는 목표를 제시했다. 각 해운국과 해사업계는 IMO 규제에 대응하기 위해 로터 세일과 같은 친환경 보조시스템 도입과 더불어 친환경 대체연료 사용 등 다양한 조치방안을 준비하고 있다.

한국선급 관계자는 "앞으로도 선사가 추진하는 친환경 기술 적용에 적극적으로 참여하고 효율적인 선박 운항관리를 할 수 있도록 신기술 서비스 개발에 최선을 다하겠다"고 말했다.