
쌍용자동차가 무급휴직을 통해 비용을 절감하는 내용을 담은 회생 자구안을 마련했다.
2일 업계에 따르면 쌍용차는 기술직 50%, 사무직 30% 인원에 대해 무급휴직을 시행하는 내용의 자구안을 만들었다. 먼저 1년 무급휴직을 시행한 다음 차 판매상황을 고려해 추가 1년의 무급휴직을 연장하도록 한 것.
2019년 합의한 임금 삭감과 복리 후생 중단 기간도 2023년 6월까지 2년 연장한다. 임원 임금은 이달부터 추가로 20% 삭감해 총 40% 줄이기로 했다. 경영정상화 때까지 파업도 진행하지 않는다.
쌍용차 노조 측이 강조한 것처럼 인적 구조조정은 이번 자구안에서 빠졌다. 업계는 2009년 법정관리 후 인력 구조조정으로 인한 '쌍용차 사태'가 벌어진 점을 고려한 것으로 보고 있다.
쌍용차는 자구안으로 인건비가 최대 절반 가까이 줄어들 수 있을 것으로 분석했다. 산업은행의 고강도 구조조정 요구를 반영한 것이다. 쌍용차 노조는 조합원들을 대상으로 설명회를 진행하고 다음 주 중에 총회를 열어 찬반투표를 진행할 예정이다.
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