
어린이보호구역 내 주·정차 규정을 위반할 경우 일반도로 과태료보다 3배 정도 높은 과태료를 내야 하는 것으로 나타났다. 이에 따라 어린이보호구역 내 규정에 대해서도 관심이 높아지고 있다.
22일 악사손해보험 및 도로교통공단에 따르면 지난해 스쿨존 내 속도제한 및 단속을 강화한 ‘어린이보호구역 교통안전 강화 대책’이 시행된 이후 스쿨존 내 교통사고는 전년 대비 15.7% 감소한 것으로 나타났다.
올해 4월부터 정부는 ‘안전속도 5030’ 캠페인을 시행하며 전국 도시 내 차량 운행 속도를 50㎞/h, 스쿨존에서는 30㎞/h,로 제한하는 등 지속적인 교통사고 예방에 힘쓰고 있다.
하지만 코로나19 추이에 따라 다시 전면 등교 수업이 이루어질 가능성에 대비해, 스쿨존 내 교통안전에 대한 꾸준한 관심이 필요한 상황이다.
행정안전부는 지난 5월 11일부터 어린이보호구역 내 주·정차 위반 시 승용차는 12만원, 승합차는 13만원의 과태료를 부과하고 있다. 이는 일반도로에서 승용차 4만원, 승합차 5만원을 각각 부과하는 것에 비해 약 3배 정도 높아 운전자의 주의가 필요하다. 주·정차 위반 외에도 보행자 통행 방해, 신호 위반도 과태료와 범칙금 대상에 포함된다.
하지만 코로나19 추이에 따라 다시 전면 등교 수업이 이루어질 가능성에 대비해, 스쿨존 내 교통안전에 대한 꾸준한 관심이 필요한 상황이다.
행정안전부는 지난 5월 11일부터 어린이보호구역 내 주·정차 위반 시 승용차는 12만원, 승합차는 13만원의 과태료를 부과하고 있다. 이는 일반도로에서 승용차 4만원, 승합차 5만원을 각각 부과하는 것에 비해 약 3배 정도 높아 운전자의 주의가 필요하다. 주·정차 위반 외에도 보행자 통행 방해, 신호 위반도 과태료와 범칙금 대상에 포함된다.
각 시·도 경찰청장이나 경찰서장은 스쿨존 내 구간 및 시간대별로 차량 통행금지 및 운행 속도 제한, 주·정차 금지 등의 조치를 내릴 수 있다. 어린이의 안전한 통행을 위해 스쿨존 내 노상주차장 설치도 금지된다.
어린이보호구역에 대한 규제가 지속적으로 강화되고 있는 만큼, 평소 안전 운행과 주·정차 규정을 지키는 것이 무엇보다 중요하다. 그러나 스쿨존 내에서 안전 수칙을 준수하는 운전자에게도 예기치 못한 상황은 생길 수 있다.
악사손보의 ‘온라인스마트운전자보험’은 특약 가입을 통해 사고 시 교통사고처리 지원금, 벌금, 변호사 선임비용 등의 법률 행정 처리 비용을 보장하는 것이 특징이다.
악사손보 관계자는 “최근 강화된 스쿨존 내 규제 시행 추세에 따라, 예기치 못한 사고로 어려움을 겪는 운전자를 위한 다양한 특약을 제공하고 있다”고 전했다.
어린이보호구역에 대한 규제가 지속적으로 강화되고 있는 만큼, 평소 안전 운행과 주·정차 규정을 지키는 것이 무엇보다 중요하다. 그러나 스쿨존 내에서 안전 수칙을 준수하는 운전자에게도 예기치 못한 상황은 생길 수 있다.
악사손보의 ‘온라인스마트운전자보험’은 특약 가입을 통해 사고 시 교통사고처리 지원금, 벌금, 변호사 선임비용 등의 법률 행정 처리 비용을 보장하는 것이 특징이다.
악사손보 관계자는 “최근 강화된 스쿨존 내 규제 시행 추세에 따라, 예기치 못한 사고로 어려움을 겪는 운전자를 위한 다양한 특약을 제공하고 있다”고 전했다.


