11.42
0.52
15일 산업통상자원부가 발표한 ‘2021년 11월 자동차산업 월간 동향’(잠정)에 따르면 지난달 자동차 생산과 내수는 전년대비 6.6%, 16% 각각 감소했으며 수출도 4.7% 줄었다.
다만 자동차 수출금액은 전년보다 3.3% 증가했다. 자동차용 반도체 수급난이 완전히 해소되지 않은 탓에 수출대수가 줄었지만 친환경차 판매가 증가하며 선방했다.
자동차 생산 줄었지만 반도체 수급 영향 감소
11월 자동차 생산은 자동차용 반도체 수급차질이 점차 완화돼 전월대비 14.9% 증가했다.
올해 9~10월은 반도체 수급차질에 따라 생산이 두 자릿수 감소했지만 11월엔 생산차질 영향이 줄고 그동안 생산차질에 대한 생산 만회 노력 등으로 자동차 생산 감소폭은 크게 줄었다.
현대자동차와 기아는 출고 적체가 심한 차종 중심으로 주말 특근을 실시해 전월대비 감소폭이 완화됐다. 르노삼성은 내수·수출 모두 연중 최고 실적을 기록하며 3개월 연속 유일하게 증가세를 나타냈다.
한국지엠은 부평1공장 생산차질 영향 등으로 전년대비 35% 감소했지만 전월대비(-82.8%) 감소폭은 줄었다. 쌍용자동차는 전년대비 31.5% 감소했지만 전월대비로는 78.6% 증가하며 올해 역대 세번째 생산실적을 기록했다.
내수는 완성차 5개사 모두 전월대비 증가했지만 전년 같은 기간 역기저효과와 수입차 판매 급감 등으로 16% 감소한 14만3815대를 나타냈다. 지난해 11월 판매량(17만1000대)은 해당월 의 최다 판매 기록이었다.
국산차는 출고 적체 현상이 지속되면서 13.3% 감소했지만 수입차보다는 더 적게 감소했다. 수입차의 경우 볼보를 제외한 모든 외국계 수입차의 판매가 줄었다.
수출은 4.7% 감소한 17만8994대를 기록했고 금액은 친환경차 수출 대폭 확대로 3개월 만에 플러스로 반등하며 3.3% 증가한 41억2000만 달러로 집계됐다.
수출금액은 자동차용 반도체 수급난에 따른 생산차질이 가시화된 지난 4월 이후 최고 금액을 기록했다. 고부가 차종인 친환경차 수출이 역대 최고치(4만4000대·12억3000만달러)를 기록하며 수출단가 상승에 크게 기여했다.
친환경차 수출 훨훨 날았다
11월 친환경차의 내수는 전년대비 20.2% 증가한 3만3869대, 수출은 76.2% 증가한 4만4178대로 11개월 연속 내수와 수출이 모두 증가했다. 올해 11월까지는 누적 판매대수가 수출과 내수 모두 30만대를 돌파하며 큰 폭의 성장세를 보이고 있다.
친환경차 수출은 대수·금액·비중 모두 역대 최고 기록을 달성했다. 대수는 76.2% 증가한 4만4178대, 수출금액은 64.8% 증가한 12억3000만달러를 기록했다. 11월 전 차종 수출확대에 힘입어 대수, 금액, 비중 모두 3개월 연속 최고 기록을 이어가 견고한 상승 흐름을 이어갔다.
친환경차 누적 수출금액은 현재까지 103억5000만달러를 기록하며 사상 첫 100억달러를 돌파했다.
반면 자동차부품 수출은 2.2% 감소한 18억4000만달러에 그쳤다. 자동차용 반도체 수급난이 심화되면서 미국, 중국 등 주요 지역으로의 수출이 감소세를 보여 자동차부품 수요도 함께 감소한 것으로 분석됐다.
