한국 배터리 3사의 상반기 세계 시장 점유율이 지난해 상반기 대비 9.1%포인트 줄었다. / 사진=이미지투데이

올 상반기 글로벌 배터리 시장에서 중국계 기업 공세가 지속되면서 한국산 입지가 크게 축소됐다.

2일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올 1~6월 누적 기준 세계 각국 차량 등록된 전기차 배터리 에너지(사용량) 총량은 203.4기가와트시(GWh)로 전년동기대비 76.8% 증가했다. LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 한국 배터리3사는 전반적으로 상승세를 유지했다.


LG에너지솔루션은 지난해 같은 기간보다 6.9% 증가한 29.2GWh로 점유율 2위(14.4%)를 유지했다. SK온은 같은 기간 114.4% 늘어난 13.2GW를 기록해 점유율 5위(6.5%)에, 삼성SDI는 50.6% 늘어난 10.0GWh로 6위(4.9%)에 각각 랭크됐다.

하지만 한국 3사 점유율 합계는 지난해 같은 기간 34.9%에서 올해 25.8%로 9.1%포인트 줄었다. 중국의 성장세가 가팔랐던 탓이다. 1위 업체인 중국 CATL은 전년동기대비 115.6% 성장한 70.9GWh를 기록하며 점유율이 28.6%에서 34.8%로 확대됐다.

BYD도 지난해 상반기 7.9GWh에서 올 상반기 24GWh로 3배가량 사용량이 늘어나며 점유율을 6.8%에서 11.8%로 확대, 일본 파나소닉을 제치고 3위로 올라섰다. CALB, 궈쉬안, 신왕다, 에쓰볼트 등 다른 중국 업체들도 모두 세자릿수 성장률을 보였다.

SNE리서치 관계자는 "국내 배터리 셀 메이커들이 북미와 유럽에 지속적인 합작 투자를 하고 있는 가운데 유럽에서의 전기차 회의론과 각국의 제한적 보조금 정책 등 위협 요소들이 증가하고 있다"며 "더욱 강화되는 중국 내수 시장에 대응하기 위해 국내 3사의 유동적 전략 수립이 필요해 보인다"고 강조했다.