29일(목) 개최된 '2026년 한국철도학회 추계학술대회'에서 정진혁 국가철도공단 이사장(왼쪽 일곱 번째)과 내빈들이 기념사진을 촬영하고 있다./국가철도공단


국가철도공단이 한국철도학회 추계 학술대회에서 주요 연구개발 성과를 선보이고 미래 철도 기술 발전 방향을 모색한다.

공단은 29일부터 31일까지 제주 휘닉스 아일랜드에서 열리는 '2026년 한국철도학회 추계 학술대회'에 참가한다고 밝혔다. 학술대회는 철도 분야 산·학·연 전문가들이 모여 최신 기술 동향을 공유하고 협력 방안을 논의하는 자리다.

공단은 전시 부스에서 △소음과 진동을 줄이는 방진 체결장치 △인공지능(AI)을 활용한 철도신호 연동시험기 로봇 △GPR과 AI를 융합한 선로 하부 공동 탐지 시스템 등을 선보인다. 특히 방진 체결장치는 최고 시속 250km 운행 조건에서 진동을 최소 3데시벨(dB) 이상 줄이는 기술로 '2026년 철도 10대 기술상'에 선정됐다.

특별세션에는 '다양한 노반과 궤도 설계·시공 기준 고도화' 등 8개 주제를 다루며 철도산업 경쟁력 강화 방안을 논의한다. 정진혁 국가철도공단 이사장은 "이번 학술대회가 산학연과의 협력을 강화하고 철도 산업의 새로운 도약을 이끄는 계기가 되길 기대한다"고 했다.