산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
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▲김기문씨 별세, 김원하·김원권·김원삼(제주항공 홍보팀장)·김미혜 부친상, 박경인·윤소정·강민정(NH농협금융지주 ESG상생금융부 팀장) 시부상=제주 그랜드부민장례식장 4호실(제주시 연북로 378), 입관 10일15시, 발인 11일9시30분, ☎064-742-5000
현대자동차그룹이 자율주행 시대를 맞아 센서 표준화를 핵심 전략으로 채택하고 엔비디아와의 파트너십을 통해 데이터 연합(Data Union)을 구축하고 있다. 연간 수백만 대의 글로벌 판매에서 확보되는 실주행 데이터를 기반으로 데이터 축적·학습·성능 개선·제품 적용이 반복되는 데이터 선순환 체계(Data Flywheel)를 구현해 나간다는 방침이다.기아는 9일 "2026 CEO(최고경영자) 인베스터 데이"를 열고 이같은 계획을 밝혔다. 기아는 검증된 글로벌 파트너와의 협력을 통해 센서 및 시스템의 표준화를 조기 확보하고 이를 기반으로 양산 차량을 빠르게 시장에 출시할 계획이다. 이를 통해 고객에게 즉각적인 가치를 제공할 예정이다.양산된 차량에서 축적되는 주행 데이터를 활용해 자체 엔드투엔드(E2E) 자율주행 모델의 고도화도 지속한다. 자율주행 기술의 높은 안정성과 신뢰성을 자체 기술로 확보한다는 구상이다.외부 협력을 통해 시장 진입 속도를 높이고 그 과정에서 확보한 실제 양산 데
현대자동차그룹이 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 "아틀라스"를 앞세워 글로벌 생산 거점 전반의 자동화 전환에 속도를 낸다. 2028년 HMGMA를 시작으로 2029년 기아 조지아 공장까지 적용 범위를 확대한다는 구상이다.기아는 9일 "2026 CEO(최고경영자) 인베스터 데이"를 열고 로보틱스 사업 비전을 공개했다.보스턴다이나믹스는 향후 10년 내 범용 로봇의 대중화를 목표로 "어디든 이동하고, 주변 환경을 인식하며, 무엇이든 조작할 수 있는" 로봇 기술 구현을 핵심 비전으로 제시했다.이를 위해 ▲현대차그룹 생산시설 연계 수요 확보 및 데이터 수집 ▲AI 기반시설·인재에 5억달러 이상 투자와 구글 딥마인드·엔비디아 등과의 전략적 파트너십을 통한 피지컬 AI 및 VLA 개발 역량 확보 ▲현대모비스 협업(차세대 아틀라스 액추에이터) 등 그룹 공급망 활용한 규모의 경제 실현을 3대 차별화 전략으로 추진한다.제품 로드맵 측면에서는 아틀라스 등 주요 로봇을 현재 검증된 기술 기반에서
기아가 2030년 영업이익 17조원 시대를 열겠다는 중장기 목표를 내놨다. 2026년 영업이익 10조원 수성을 기점으로 수익성을 극대화해 글로벌 완성차 시장의 질적 성장을 견인하겠다는 구상이다. 주주환원율을 35% 이상으로 끌어올리는 밸류업 정책을 병행해 기업 가치 제고에도 속도를 낸다.기아는 9일 "2026 CEO(최고경영자) 인베스터 데이"를 열고 2026년 사업 계획과 중장기 재무 목표를 공개했다.기아는 2026년 전년 대비 약 7% 성장한 335만대 판매(도매 기준) 계획을 수립하고 글로벌 시장점유율은 전년 대비 0.3%포인트 오른 3.8% 달성을 목표로 설정했다.미국에서는 핵심 모델인 텔루라이드와 셀토스의 하이브리드를 포함한 신차 출시를 통해 판매 성장 모멘텀을 이어가는 한편 유럽에서는 EV2에서 EV5에 이르는 대중화 전기차 풀라인업을 앞세워 시장 지배력을 강화한다는 전략이다.친환경차 판매는 전년 대비 45% 이상 성장한 112만2000대를 목표로 하고 있다. 하이
HD현대중공업이 세계 최초로 암모니아 추진선 건조에 성공했다.HD현대중공업은 9일 울산 조선소에서 이중연료(DF) 엔진이 장착된 4만6000㎥급 중형 가스운반선 2척에 대한 명명식을 실시했다고 밝혔다. 행사에는 주원호 HD현대중공업 함정․중형선사업부 사업대표(사장)와 니콜라스 사베리스 엑스마르 회장, 브루노 얀스 주한 벨기에 대사 등 관계자 및 임직원 70여 명이 참석했다.벨기에 도시명을 따 2척의 선박에는 각각 안트베르펜(ANTWERPEN)과 아를롱(ARLON)으로 이름 붙여졌다. HD현대중공업이 2023년과 2024년 벨기에 선사 "엑스마르"의 자회사 "엑스마르 LPG 프랑스"로부터 수주한 암모니아 추진 중형 가스운반선 4척 중 1, 2호선으로 마무리 작업을 거쳐 오는 5월과 7월 말 각각 선주사에 인도될 예정이다.길이 190m, 너비 30.4m, 높이 18.8m의 제원을 갖춘 이들 선박은 HD현대중공업이 자체 기술로 설계, 제작한 화물창 3기를 탑재해 암모니아와 액화석유
포스코가 건설용 코일철근 사업에서 3년 만에 철수한다. 수요 부진과 제품 경쟁력 한계가 맞물리며 수익성이 기대에 미치지 못한 데다 최근 단행된 포항 1선재공장 폐쇄 등 전사적 구조조정 기조가 반영된 결정으로 풀이된다. 제강업계는 그동안 제기돼온 시장 교란 우려가 해소됐다는 점에서 안도하는 분위기다.9일 업계에 따르면 포스코는 코일철근 생산 및 판매를 중단하기로 하고 주요 유통사와 건설사 등 고객사에 관련 방침을 통보했다. 포스코는 2023년 5월 KS인증을 취득한 뒤 같은 해 8월 상업 판매에 나선 이후 포항제철소 선재 설비를 활용해 제품을 공급해왔다.코일철근은 직선 형태의 철근을 코일 형태로 감아 공급하는 제품으로 절단 및 운송 측면에서 효율성이 높은 것이 특징이다. 다만 실제 시장에서는 제품 규격과 가공 호환성이 변수로 작용했다.포스코가 생산한 "와일드 타입" 코일철근은 감김 강도가 낮아 적재 효율이 떨어지고 기존 제강사들이 공급해온 "콤팩트 타입" 기준에 맞춰진 가공업체
한국앤컴퍼니그룹이 상호 신뢰 조직문화 캠페인 "약속대로 HANKOOK(한국)"을 전개하며 업무 현장의 소통과 협업 문화 강화에 나서고 있다.9일 한국앤컴퍼니그룹에 따르면 "약속대로 HANKOOK"은 2023년 처음 도입된 조직문화 캠페인이다. 함께 일하며 지켜야 할 매너와 에티켓을 "약속"이라는 키워드에 담아 전달하는 프로그램이다. 책임과 존중을 바탕으로 상호 신뢰 조직문화를 만들겠다는 취지로 운영 중이다.올해 상반기에는 4월부터 "슬기로운 회사생활"을 테마로 캠페인을 진행한다. 사무직과 현장직의 근무 환경을 고려해 실천 항목을 구성한 것이 특징으로 구성원들이 실제 업무 과정에서 마주하는 다양한 상황을 반영했다.주요 슬로건으로는 ▲소통은 명확하게, 태도는 매너 있게 ▲회의는 심플하게, 결론은 분명하게 ▲꼭 필요한 회의실, 꼭 필요한 시간만큼 ▲함께 쓰는 공간, 함께 지키는 매너 ▲먼저 건넨 인사, 한 걸음 가까워진 우리 ▲정확한 인수인계, 안전한 교대의 시작 등이 선정됐다.그
SM그룹의 해운부문 계열사 대한해운과 KLCSM은 한국가스공사 인천기지에 정박 중인 자사 액화천연가스(LNG) 운반선 케이 프리지아(K.FREESIA)호에서 경영진 합동으로 현장 안전점검을 실시했다고 9일 밝혔다.이날 안전점검은 중동전쟁 등으로 불확실성이 지속되는 가운데 LNG선의 안전운항 역량 강화와 산업재해 예방 체계 고도화를 위해 진행됐다. 우오현 SM그룹 회장이 안전보건경영의 중요성을 강조하고 있고 글로벌 물류 운송에서 여러 리스크들이 부각되고 있는 만큼 해운부문 계열사 선박들의 MRO(유지∙보수∙운영)를 맡고 있는 KLCSM도 현장에 함께했다.이동수 대한해운 대표이사와 권오길 KLCSM 대표이사 등 양 사 경영진은 케이 프리지아호의 갑판, 기관실, 거주구역 등을 차례로 순회하며 추락, 충돌, 화재 등 재해의 원인이 될 수 있는 요소들을 두루 살폈다. 점검 말미에는 장기간 항해하는 승조원들의 노고를 격려하며 의견을 듣는 간담회도 마련됐다.이 대표는 "연일 구슬땀을 흘리
포스코홀딩스가 아르헨티나 염호 광권 100% 인수를 마무리하며 글로벌 리튬 공급망 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다.포스코홀딩스는 지난 7일(현지시각) 아르헨티나 부에노스아이레스에서 포스코아르헨티나 법인을 통해 캐나다 리튬사우스(Lithium South, LIS)가 보유한 옴브레 무에르토 노스 염호 광권을 인수했다고 9일 밝혔다. 인수 금액은 약 6500만달러(약 950억원)다.옴브레 무에르토 노스 염호는 리튬 추정 매장량이 약 158만톤에 이르고 리튬 함량이 높고 불순물 함량이 낮아 고품위 자원으로 평가된다. 포스코홀딩스는 이번 인수로 기존 보유 광권을 포함해 아르헨티나에서 매장량 기준으로 총 1500만톤 수준의 염수리튬 자원을 확보하게 됐다. 채굴 가능성과 수율을 감안하면 최소 300만톤 이상의 리튬 생산이 가능할 것으로 전망되며 이는 전기차 약 7000만대를 생산할 수 있는 규모다.이주태 포스코홀딩스 대표이사 사장은 인수 완료 서명식에서 "추가 확보한 리튬 자원을 바탕으로
대한항공이 국내 최초의 전략급 무인항공기인 "중고도 정찰용 무인항공기"(Medium Altitude Unmanned Air Vehicle·MUAV) 양산에 참여하며 우리 군의 전투력 강화와 K방산의 글로벌 경쟁력 확보에 기여하고 있다.대한항공은 8일 부산 강서구 대한항공 테크센터에서 "MUAV 양산 1호기 출고기념식"을 개최했다. 방위사업청이 주관하고 대한항공과 LIG 디펜스&에어로스페이스(D&A)·한화시스템 공동 주최로 열린 출고식은 합동참모본부, 공군, 육군, 국방과학연구소, 국방기술품질원 등 민·관·군 주요 관계자 300여명이 참석한 가운데 진행됐다.이날 행사에서는 MUAV 양산 1호기 실물이 공개됐으며 경과보고와 체계 설명, 전시 장비를 둘러보는 순서로 이어졌다. 이번에 출고된 1호기는 길이 13m, 폭 26m에 강력한 1200마력 터보프롭 엔진을 장착했다. 이 무인기는 고도 10km 이상의 상공을 날며 지상의 목표물을 정찰할 수 있다. MUAV가 실전에
HD현대가 미국-이란 전쟁으로 인한 원재료 수급, 비용 부담 등으로 어려움을 겪고 있는 협력사 지원에 나선다.HD현대는 중소 협력사들의 생산 차질을 최소화하고 경영 안정을 돕기 위해 선박 건조 핵심 원재료인 에틸렌, 도료 원료 등을 공급하기로 했다고 8일 밝혔다.석유화학 기반 원재료의 공급 불안이 커지고 가격 상승에 따른 원가 부담도 확대됨에 따라 정유·석유화학 계열사를 통해 주요 원재료를 선제적으로 확보하고 협력사 수급에 차질이 발생할 경우 신속히 지원할 계획이다.대표적으로 선박 강재 절단에 사용되는 에틸렌의 경우 HD현대케미칼을 통해 2000톤을 수급해 협력사에서 요청 시 5월부터 공급할 예정이다. 이와 함께 HD현대오일뱅크를 통해 도료의 핵심 원료인 자일렌 등을 협력회사에 공급하는 방안도 추가로 검토하고 있다.HD현대는 협력사 경영 안정을 위한 금융 지원도 펼친다. 정책금융과 연계해 조선, 건설기계, 전력기기를 비롯한 사업의 관련 협력사에 지원할 방침이다.총 4000억원
폭스바겐코리아가 플래그십 SUV 투아렉의 마지막 여정을 기념하는 "투아렉 파이널 에디션"의 고객 인도를 개시한다고 8일 밝혔다.투아렉은 2002년 글로벌 시장에 처음 출시된 폭스바겐 브랜드 최초의 SUV다. 투아렉은 지난 24년간 3세대에 걸쳐 전 세계 누적 120만 대 이상 판매되며 브랜드를 대표하는 플래그십 모델로 자리매김해 왔다.이날부터 국내 순차적으로 인도되는 투아렉 파이널 에디션은 지난 24년간 투아렉이 쌓아온 헤리티지를 기념하는 전용 레터링이 차량 곳곳에 적용됐다.차량의 외관 윈도우 프레임에서 레이저로 각인된 "파이널 에디션" 레터링을 볼 수 있다. 실내에는 동일한 레터링이 음각된 가죽 기어 레버를 비롯해 일루미네이티드 도어 스커프 및 일루미네이티드 인테리어 데코에도 동일한 레터링을 적용해 파이널 에디션만의 특별함을 강조한다.투아렉 파이널 에디션은 두개의 SCR 촉매 변환기가 장착된 혁신적인 "트윈도징 테크놀로지" 시스템이 적용되어 강력한 구동력과 효율성을 겸비한
㈜한화가 이번 한화솔루션 유상증자에 배정 물량의 청약 최대치인 120%까지 참여한다고 밝히며 책임경영 의지를 나타냈다.㈜한화 이사회는 8일 오전 서울 중구 한화빌딩에서 이사회를 열고 "한화솔루션㈜의 주주배정 유상증자 참여의 건"을 가결했다. 납입금액은 약 8439억원이다. ㈜한화는 한화그룹 대주주인 김승연 회장과 김동관 부회장(㈜한화 대표이사) 등이 지분 54.0%를 보유한 회사다.이는 ㈜한화 대주주들이 주력 자회사(지분율 36.664%)인 한화솔루션의 유상증자를 통한 재무건전성 및 사업경쟁력 강화 계획에 공감한다는 의미로 풀이된다. 이사회에 참여한 이사들은 외부 기관의 평가 자료를 토대로 현재 한화솔루션의 내재가치를 산정했을 때 유상증자 참여가 투자 수익성 측면에서 충분히 타당성이 있다고 판단했다.한화솔루션의 신재생에너지 사업은 중장기적으로 고성장이 예상되는 분야다. 특히 최근 중동전쟁 여파로 화석연료 및 LNG 중심의 전통 에너지 의존도를 완화할 대안으로 신재생에너지의 중
포스코가 포항·광양 제철소 생산 현장에서 조업을 지원하는 협력사 직원들을 직접 고용하는 로드맵을 8일 발표했다. 산업현장 원·하청 관계의 구조적 문제점을 해결하기 위함이다.포스코는 제철공정 특성상 대규모 설비가 24시간 가동되고 작업 간 직무 편차가 커 직영과 협력사가 함께 근무하는 원·하청 구조로 운영돼 왔으나 이번에 조업과 직접 연관된 지원업무를 수행하는 협력사 현장 직원을 대규모 직접 고용하기로 결정했다.포스코는 2011년부터 제기돼 온 근로자지위 확인 소송을 일단락하고 향후 순차적으로 양 제철소에서 근무하는 조업지원 협력사 직원들 중 입사를 희망하는 현장 직원들을 대상으로 채용절차를 진행한다.이번 조치는 "위험의 외주화" 근절을 통한 안전관리 혁신의 일환으로 추진된다. 이는 포스코그룹이 지난해 8월 밝힌 "다단계 하청구조를 포함한 하도급 문제의 근본적 개선" 방침을 실행에 옮긴 것으로 그룹 차원의 안전 원칙과 의지를 구체화한 사례이다.회사 관계자는 "협력사 직원 직고용
국내 철강업계를 대표하는 포스코와 현대제철의 조강생산량이 2023년부터 2025년까지 3년 연속 동반 하락했다. 전방 산업의 수요 부진이 장기화되는 가운데 생산 규모가 지속적으로 축소되는 양상이다. 한국 경제 성장을 견인했던 철강 산업이 양적 성장 시대를 뒤로하고 생존을 위한 "감산 경영"과 "산업 재편"의 단계에 진입했다는 분석이 나온다.8일 포스코와 현대제철 사업보고서를 분석한 결과 양사의 합산 조강생산량은 2023년 5889만3000톤에서 2024년 5737만5000톤, 2025년 5632만5000톤으로 매년 하락했다. 3년 사이에만 총 256만8000톤의 생산량이 줄었다. 포스코는 2021년 4296만4000톤으로 정점을 기록한 이후 우하향 곡선이 뚜렷하다. 2022년 태풍 힌남노 영향으로 포항제철소가 침수되며 3792만8000톤까지 급감했던 생산량은 2023년 설비 복구와 함께 3994만1000톤으로 반등했으나 2024년 3928만1000톤, 2025년 3864만30
대한민국이 25년 만에 "무모한 도전"을 "위대한 성공"으로 바꿔놓았다. 2001년 김대중 당시 대통령의 "국산 전투기 개발" 선언 이후 숱한 폐기 위기를 넘긴 KF-21 "보라매"가 마침내 초도 양산이란 결실을 맺으며 "항공 기술 독립"을 이뤄냈다. 세계 열 두번째 AESA(능동위상배열) 레이다 개발국이자 세계 여덟번째 초음속 전투기 개발국이라는 타이틀 뒤에는 "셋방살이" 전력의 설움을 끊어내기 위한 연구진의 사투와 산업적 집념이 서려 있다. KF-21 개발은 단순한 독자 무기 체계의 탄생을 넘어 대한민국이 세계 항공 우주 및 첨단 센서 시장의 주인공으로 도약했음을 알리는 신호탄이다.━미국의 기술 이전 거부, "독자 기술"로 돌파━ KF-21 개발 사업 초기, 찬성보다 반대의 목소리가 높았다. 2001년 사업 선언 이후 실제 체계 개발에 착수한 2015년까지 무려 14년의 세월이 흐른 이유다. 일곱 차례의 사업 타당성 조사 중 여섯 번이나 "타당성 없음"이라는 성적표
팅크웨어가 QHD 초고화질 영상과 스마트 연결 기능을 탑재한 블랙박스 신제품 "아이나비 Z1"을 공식 출시한다고 7일 밝혔다."아이나비 Z1"은 전방 QHD, 후방 FHD 해상도의 2채널 블랙박스로 초당 30프레임 영상 녹화를 지원해 다양한 주행 환경에서도 선명하고 안정적인 영상 촬영이 가능하다. 사이드 카메라를 포함해 최대 5채널까지 확장이 가능해 사각지대 없이 영상 촬영 및 녹화가 가능하다.이번 신제품은 스마트폰과의 연동 편의성도 높였다. Wi-Fi 또는 USB C타입 케이블을 통해 블랙박스와 스마트폰을 연결하면 영상 확인 및 다운로드는 물론 블랙박스 설정 변경까지 간편하게 이용할 수 있어 사용 편의성을 강화했다.운전자 보조 기능도 강화됐다. Extreme ADAS 2.0을 통해 ▲차선이탈감지시스템(LDWS) ▲전방추돌경보시스템(FCWS) ▲앞차출발알림(FVSA) ▲신호변경알림(TLCA) 등 운전자 보조 기능을 제공하며, 안전 운행 도우미 기능을 통해 과속 단속 구간 등
대한항공이 지난해 3월 신규 기업 가치 체계인 "KE 웨이(Way)"를 선포하고 사람 중심 경영을 바탕으로 고객은 물론 임직원과 협력 파트너까지 아우르는 지속가능한 관계 구축에 나섰다.7일 대한항공에 따르면 아시아나항공과의 본격적인 통합을 앞두고 "KE Way"를 기반으로 양사 임직원 간의 이질감을 해소하고 화합을 도모하는 다양한 프로그램을 운영하고 있다. 지난해부터 양사 간 협업 가능한 부서에 한해 사전 업무공간 통합을 진행하고 가족 초청 행사, 사회공헌 활동 등 임직원들이 자연스럽게 지속적으로 교류할 수 있는 시간을 꾸준히 늘리고 있다.내부 소통 방식에도 변화가 감지되고 있다. 대한항공은 최근 아시아나항공과 함께 통합 설문 및 조직문화 진단을 실시하는 등 다양한 소통 창구를 통해 제도가 규정에 머무르지 않고 문화로 작동하도록 노력하고 있다. 올해 2월엔 사내 익명 게시판 "소통광장"을 개편해 사내 건전한 토론의 장을 마련했다는 평가다. 임직원의 작은 궁금증에도 담당 부서
지커의 모회사 지리자동차그룹이 유럽 연구개발(R&D) 역량을 통합한 "지리 테크놀로지 유럽"을 출범했다고 7일 밝혔다.지리 테크놀로지 유럽은 유럽을 글로벌 차량 개발의 핵심 거점으로 재편하고 지역 간 협업 효율을 높이기 위해 스웨덴 예테보리와 독일 프랑크푸르트에 분산되어 있던 주요 R&D 센터를 하나로 통합한 것이 핵심이다. 앞으로 지리 테크놀로지 유럽은 차량 개발 초기 단계부터 중국 지리자동차 연구소와 긴밀히 협력하며 글로벌 시장을 위한 차세대 차량 플랫폼 설계를 추진할 계획이다.지리 테크놀로지 유럽은 ▲글로벌 아키텍처 공동 개발 ▲제품 기획 및 시장 최적화 ▲AI 기반 디지털 경험 강화 등 세 가지 전략을 중심으로 운영될 예정이다.이를 통해 지커, 지리, 링크앤코를 비롯한 지리자동차그룹의 주요 브랜드를 대상으로 중국과 해외 시장 간 신차 출시 간격을 6개월 이내로 단축한다. 또한 해외 판매 확대 전략을 지원하기 위해 2027년까지 유럽에서 수행하는 차량 개발
대한항공은 모바일 애플리케이션(앱) 메뉴 "공항 미리보기" 서비스 제공 범위를 기존 인천국제공항에서 대한항공이 취항하는 국내 공항 전체로 확대한다고 7일 밝혔다.대상 공항은 기존 인천국제공항을 포함해 김포, 김해, 제주, 대구, 청주, 울산, 광주, 여수, 사천 등 총 10곳이다. 공항 미리보기는 대한항공 모바일 앱에서 공항 이용에 필요한 주요 정보를 실시간으로 안내하는 서비스다. 기존에는 인천국제공항공사의 공공데이터를 활용해 인천국제공항 제2여객터미널 정보만을 제공했지만 이번 개편으로 한국공항공사의 공공데이터를 추가로 연동했다.이 서비스를 이용하면 고객들은 대한항공 앱 하나로 국내 주요 공항의 다양한 정보를 간편하게 확인할 수 있다. 방문 예정 공항의 주차 가능 대수는 물론 시간대별 예상 혼잡도, 탑승구까지의 이동 시간 등을 사전에 확인 가능하다. 특히 "마중 요청" 기능은 가족이나 지인에게 도착 정보를 공유할 수 있는 대한항공만의 차별화된 서비스다. 고객이 일일이 설명하지
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