산업1부
산업1부에서 모빌리티를 담당하는 최유빈 기자입니다.
총 7,549 건
티웨이항공이 지난 15일 국토교통부로부터 신규 사명 "트리니티항공"(Trinity Airways)으로의 변경면허를 발급받았다고 18일 밝혔다.이번 변경면허 발급은 지난 3월 31일 정기주주총회를 통해 사명 변경이 의결된 이후 진행된 항공 인허가 절차의 일환으로, 국내 항공당국으로부터 신규 사명 사용에 대한 승인을 마쳤다. 다만 국제항공운송사업 특성상 실제 신규 사명으로의 운항 개시는 각 해외 항공당국의 인허가 및 승인 절차 완료 후 순차적으로 진행될 예정이다.국토교통부는 이번 변경면허 승인 과정에서 소비자 혼란 방지 대책 마련, 안전 운항 체계 유지 및 해외 항공당국 인허가 완료 등을 조건으로 부과했다. 티웨이항공은 관련 사항을 충실히 이행하며 안정적인 전환 절차를 추진해 나갈 계획이다.승인 절차가 모두 완료되기 전까지는 기존과 동일하게 "티웨이항공"으로 정상 운영된다. 항공사 코드(TW)와 편명은 변경이 없으며, 기존 예약 또한 별도의 변경 절차 없이 동일하게 이용할 수 있
볼보자동차코리아가 "볼보 셀렉트(SELEKT) 대구 전시장"을 오픈했다고 18일 밝혔다.김포, 수원, 광주, 부산, 강서, 성수에 이어 7번째로 운영되는 "볼보 셀렉트 대구 전시장"은 대구 동구에 약 200평 규모로 운영된다. 차량 전시 공간 및 리셉션, 고객 라운지 등으로 구성되며 최대 30대의 인증 중고차를 전시할 수 있다.특히 "볼보 셀렉트(SELEKT) 대구 전시장"은 대구 지역 최초로 오픈하는 볼보자동차 공식 인증 중고차 전시장으로, 대구뿐만 아니라 경북 지역 고객들의 수요를 흡수할 것으로 예상된다. 최대 12대 수용 가능한 주차 공간과 프리미엄 고객 라운지 등을 통해 고객이 보다 편안한 환경에서 차량을 둘러보고, 다양한 조건을 비교·분석하며 상담받을 수 있도록 만들어 최적의 고객 경험을 제공한다.이번 전시장 오픈을 기념해 자체 프로모션도 진행한다. 대구 전시장을 방문해 상담을 진행한 고객에게는 "볼보 단우산"을 증정하며 계약을 완료한 고객에게는 100% 당첨되는
현대자동차 고성능 브랜드 "현대 N"이 뉘르부르크링 24시에서 11년 연속 완주에 성공했다. 특히 올해는 "엘란트라 N TCR"을 앞세워 TCR 클래스에서 6년 연속 우승과 "엘란트라 N1 컵카" 완주로 차세대 엔진 검증이라는 두 가지 성과를 거뒀다.현대차는 지난 16일부터 17일(현지시각)까지 독일 라인란트팔츠주 뉘르부르크 지역에서 열린 "2026 뉘르부르크링 24시 내구레이스"에서 엘란트라 N TCR 1대와 엘란트라 N1 컵카 2대 등 출전 차량 3대가 모두 완주했다고 18일 밝혔다.뉘르부르크링 24시는 세계에서 가장 혹독한 레이스 트랙으로 꼽히는 25.378km의 뉘르부르크링 서킷을 24시간 동안 주행하며 총 랩수를 기준으로 순위를 정하는 자동차 경주대회다.엘란트라 N TCR은 양산차의 형태와 부품을 상당 부분 유지한 배기량 2000cc 미만 전륜 투어링 경주차량이 경쟁하는 TCR 클래스에 참가해 1위를 차지했다.이로써 현대 N은 TCR 클래스 6년 연속 우승을 비롯해
기아가 국내 대표 경차 모닝의 연식변경 모델 "The 2027 모닝"을 18일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.The 2027 모닝은 고객들이 선호하는 안전·편의 사양을 기본 적용하고 신규 사양 및 내장 색상을 추가해 전반적인 상품성을 높인 것이 특징이다.기아는 The 2027 모닝의 밴 모델을 포함한 모든 트림에 LED 맵램프를 기본 적용해 실내 시인성을 높였으며 1.0 가솔린 승용 모델의 경우 모든 트림에 운전석 무릎 에어백을 기본화해 안전성을 더욱 강화했다. 또한 시그니처 트림부터 신규 사양인 10.25인치 클러스터를 기본 적용하고 시트를 포함한 실내 곳곳에 밝은 그린 색상을 적용한 신규 내장 색상 "아이스 그린"을 추가해 실내 고급감을 더욱 높였다.The 2027 모닝의 판매 가격은 1.0 가솔린 승용 ▲트렌디 1421만원 ▲프레스티지 1601만원 ▲시그니처 1816만원 ▲GT 라인 1911만원이며 1.0 가솔린 밴 ▲트렌디 1386만원 ▲프레스티지 1451만원이다.
현대모비스가 램프사업부와 범퍼사업부 매각을 동시에 추진하는 가운데 내부적으로 사업 포트폴리오 재편을 전담하는 이른바 "롤렉스 프로젝트"를 운영 중인 것으로 확인됐다. 회사 내부에서 성장전략팀을 중심으로 사업부별 분할·매각 검토가 이뤄지면서 추가 사업부 재편 가능성이 높아지고 있다. 12일 본지 취재를 종합하면 현대모비스는 전략추진실 산하 성장전략팀을 중심으로 사업부 단위 재편 작업을 진행 중이다. 성장전략팀은 전략추진실 내 사실상 유일한 조직이다.성장전략팀은 램프사업부와 범퍼사업부 외에도 사업부별 분할·매각 대상을 살펴보고 있다. 프로젝트 담당자들이 검토한 내용은 최고 경영진에 보고된 것으로 전해진다. 전략추진실은 이의섭 상무가 이끌고 있다. 이 상무는 미국 뉴욕대 스턴 경영대학원(NYU Stern) 출신으로 글로벌 투자은행(IB) 뱅크오브아메리카(BoA) 메릴린치에서 근무한 뒤 현대모비스에 합류했다. 업계에서는 사업 운영 중심 조직이라기보다 자산 효율화와 포트폴리오 재편을
현대자동차 울산공장이 협력사 안전공업 화재로 발생한 부품 수급 차질을 이달 중 해소할 전망이다. 세타엔진 핵심 부품에 대한 내구 테스트가 마무리 단계에 들어가면서 완성차 생산도 정상화 수순에 접어들고 있다.11일 업계에 따르면 현대차는 최근 내부 공지를 통해 세타엔진 밸브 공급 정상화 일정을 공유했다. 현대차는 현재 FM 선별 물량에 대한 테스트를 진행 중이며 오는 20일까지 검증을 마칠 계획이다.테스트 결과 문제가 없을 경우 22일부터 엔진 양산을 재개하고, 25일부터 완성차 라인에 정상 공급한다는 방침이다.현대차는 대체 공급망 확보 작업도 병행하고 있다. 기존 협력사 물량과 별도로 닛탄(NITTAN)의 대체 개발품에 대한 내구 테스트를 이달 말까지 진행 중이다. 특정 협력사 의존도를 낮추고 향후 공급 차질 가능성에 대응하기 위한 조치로 풀이된다.충남 아산공장에 공급되는 람다 엔진과 기아용 카파 T-GDI 엔진은 울산 미생산 품목으로 분류돼 지난달 30일부터 정상 투입되고
현대모비스 램프사업부 매각을 둘러싼 노사 갈등이 확산하고 있다. 회사가 미래차 중심 사업 재편에 속도를 내는 가운데 노조는 고용 불안과 연쇄 사업부 매각 가능성을 우려하며 반발 수위를 높이는 분위기다. 창사 이후 처음 결성된 사무·연구직 노조까지 세를 확대하면서 현대모비스 내부 긴장감도 커지고 있다.금속노조 현대모비스 사무연구직지회와 유니투스, 모트라스, 현대IHL 노조는 오는 13일 서울 본사 앞에서 상경투쟁에 나설 예정이다. 노조는 램프사업부 매각 과정에서 회사 측 설명과 협의가 충분하지 않았다고 주장하며 추가 사업부 재편 가능성에 대해 문제를 제기하고 있다.노조는 이번 집회에 1000명이 넘는 노동자가 집결할 것으로 예상한다. 지난 6일 유니투스 김천공장에서 열린 "공동투쟁 결의대회"에 노동자 1200여명(램프사업부 그룹사 연대)이 참석했다.현대모비스 사무·연구직 노조는 지난달 공식 출범했다. 현대자동차그룹 계열사 가운데 사무·연구직 노조가 설립된 것은 현대자동차와 현대
현대모비스가 램프사업부 매각을 추진하는 과정에서 고용 안정과 조직 유지를 약속하며 임직원 달래기에 나섰다. 인수 우선협상 대상자인 프랑스 자동차 부품업체 OP모빌리티 역시 한국 생산·연구개발(R&D) 거점 유지와 고용 승계 방침을 공식화하면서 매각 이후 조직 불안 차단에 공을 들이고 있다.현대모비스 램프사업부는 차량 전면·후면 조명 시스템을 개발·생산하는 조직으로 LED 헤드램프, 리어램프, 지능형 조명 시스템 등을 담당한다.이규석 현대모비스 사장은 지난 6일 현대 IHL 대표이사 앞으로 "램프 사업 관련 권한 확인 및 인수사 공식레터 안내의 건"이라는 제목의 공문을 발송했다. 현대모비스가 올해 초 램프사업 매각 검토 사실을 공식화한 이후 매각 추진 방향과 관련한 입장을 내놓은 것은 이번이 처음이다.앞서 현대모비스는 지난 1월 프랑스 자동차 부품업체 OP모빌리티와 램프사업 매각을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝힌 바 있다. 현재 양측은 올해 상반기 내 합의를 목
동국제강그룹 동국씨엠 프리미엄 컬러강판 브랜드 "럭스틸"(Luxteel)이 건축 전문가로부터 다시 한번 인정 받았다. 컬러강판 업계에서 유일하게 2023년 최초 지정에 이어 2회 연속 "우수건축자재"로 선정되며 프리미엄 건축자재로의 상징성과 대표성을 재차 입증했다.동국씨엠은 "럭스틸"과 "럭스틸 라인패널"이 지난 7일 서울 서초구 건축사회관에서 열린 "제16차 대한건축사협회 건축자재추천서 교부식에서 우수건축자재로 인정받아 대한건축사협회장으로부터 "건축자재추천서"를 받았다고 8일 밝혔다.대한건축사협회 서류 심사, 발표 심사, 회원 공람, 이사회 승인 등 엄격한 심의 절차를 거쳐 획득한 추천이다. 럭스틸은 ▲친환경·고내식·불연 성능 ▲색상과 패턴 등 다양한 표현력 ▲건축 의도 구현을 위한 가공 자유도 등을 종합 인정받았다. 대한건축사협회는 럭스틸을 단순 소재와는 차별화된 "완성형 건축 마감재"로 평가했다.특히 럭스틸 라인패널은 절곡 및 접합부가 외부에 드러나지 않는 정교한 마감을
횡령·배임 혐의로 재판에 넘겨진 조현범 한국앤컴퍼니 회장이 검찰 기소 3년 1개월여 만에 징역 2년을 확정받았다. 다만 검찰이 적용한 200억원대 혐의 가운데 상당수는 무죄로 판단되며 실제 유죄 인정 규모는 약 20억원 수준에 그쳤다.8일 뉴스1에 따르면 대법원 1부(주심 마용주 대법관)는 이날 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(횡령·배임) 등 혐의로 기소된 조 회장의 상고심에서 징역 2년을 선고한 원심을 확정했다.검찰은 조 회장에게 총 207억7940만원 규모의 횡령·배임 혐의를 적용했으나 법원은 9개 공소사실 가운데 핵심 혐의 일부를 무죄로 판단했다.특히 2심은 조 회장이 계열사 한국프리시전웍스(MKT) 자금 50억원을 현대자동차 협력사인 리한에 사적으로 대여했다는 혐의를 무죄로 뒤집었다. 1심에서는 해당 혐의를 유죄 취지로 판단한 바 있다.조 회장이 2014년 2월부터 2017년 12월까지 MKT에 유리한 가격 구조를 적용해 약 875억원 규모의 타이어 몰드를
글로벌 조선 시황 회복세가 이어지면서 올해 들어 전 세계 선박 발주가 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 다만 중국 조선업계의 수주 독주가 지속되면서 한국과의 격차는 더욱 벌어지는 모습이다.영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난 4월 전 세계 선박 수주량은 649만CGT(표준선 환산톤수·204척)로 집계됐다. 이는 전월 504만CGT 대비 29%, 전년 동기 536만CGT와 비교해 21% 증가한 규모다.국가별로는 중국이 437만CGT(156척)를 수주하며 전체의 67%를 차지했다. 한국은 105만CGT(33척)로 점유율 16%를 기록했다.올해 1~4월 누적 수주량은 2607만CGT(839척)로 전년 동기 1818만CGT(722척) 대비 43% 증가했다.중국은 같은 기간 1852만CGT(624척)를 수주해 점유율 71%를 기록했다. 전년 동기 대비 증가율은 85%에 달했다. 한국은 473만CGT(123척), 점유율 18%로 전년 대비 31% 증가했다.수주잔량에
팅크웨어의 모빌리티 자회사 아이나비모빌리티가 외국인 관광객의 이동 편의성을 높이기 위한 AI 기반 택시 호출 플랫폼 "M 트립 택시"를 본격 확대한다고 8일 밝혔다."M 트립 택시"는 APEC 기간 운영된 외국인 대상 택시 호출 서비스의 이용 데이터를 기반으로 고도화된 택시 호출 애플리케이션이다. 한국 주소 체계에 익숙하지 않은 외국인도 영어 등 모국어로 목적지를 검색하고 최적 경로를 안내받아 택시를 호출할 수 있다.이번 "M 트립 택시" 애플리케이션에는 AI 컨시어지 "AIMO(아이모)"가 적용됐다. 멀티 에이전트 기반 AI와 자연어 처리(NLP) 기술을 기반으로 AI가 사용자의 말 뜻을 이해하고, 목적지 명칭이 정확하지 않아도 최적의 장소를 추천한다.특히 한국어·영어·일본어·중국어 등 4개 언어 음성 인식을 지원해 별도의 텍스트 입력 없이 음성만으로 목적지 검색과 택시 호출이 가능하다. 사용자는 "근처 약국(Nearby pharmacy)", "근처 카페(近くのカフェ)" 등
제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)이 공식 e스포츠팀인 "GMR 이스포츠(GMR Esports)"의 출범을 발표하며 모터스포츠 영역 확장에 나선다. 지난 4월 WEC 2026 시즌 이탈리아 이몰라 개막전에서 성공적인 데뷔를 마친 데 이어, 가상 레이싱 무대로 활동 영역을 넓혀 통합 모터스포츠 생태계를 구축한다는 전략이다.GMR 이스포츠는 국제자동차연맹(FIA) 세계내구선수권대회(WEC) 공식 게임인 "르망 얼티밋" 개발사 모터스포츠 게임즈와 파트너십을 맺고 운영된다. 주요 참가 대회는 ▲르망 얼티밋 온라인 챔피언십 ▲WEC 실전 라운드와 연계된 WEC 스페셜 이벤트 등이다. 팀은 GMR-001 하이퍼카의 가상 버전에 실차와 동일한 리버리(도색)를 적용해 출전할 예정이다.GMR 이스포츠팀은 WEC 실전팀과 동일한 구조로 운영된다. 6명의 주전 드라이버와 1명의 리저브 드라이버로 구성되며, 온·오프라인 간 브랜드 일관성을 유지하기 위해 가상 환경에서도
르노코리아가 하이브리드 차량 고객 체험 확대에 나선다. 전동화 전환 흐름 속에서 주력 하이브리드 모델 시승 기회를 늘리고 고객 접점을 강화해 판매 상승세를 이어가겠다는 전략이다.르노코리아는 오는 9일부터 6월30일까지 전국 전시장에서 "헬로우, 하이브리드 이테크(hello, hybrid e-tech)" 캠페인을 운영한다고 8일 밝혔다.이번 캠페인은 르노코리아의 하이브리드 모델인 필랑트와 그랑 콜레오스 하이브리드를 직접 체험할 수 있도록 마련됐다. 회사는 고객들이 르노 하이브리드 시스템의 효율성과 주행 성능을 체감할 수 있을 것으로 기대하고 있다.캠페인 기간 내 전시장을 방문해 필랑트 또는 그랑 콜레오스 하이브리드를 시승한 고객에게는 추첨을 통해 경품도 제공한다. 경품은 오즈모 액션캠(2명), GS칼텍스 주유상품권(30명), 루메나 휴대용 무선 선풍기(100명) 등이다.르노코리아는 자사 하이브리드 시스템인 "이테크(E-Tech)"가 전기차에 가까운 주행 감각을 구현한 것이 특징
현대자동차그룹이 노무·생산 운영 역량 강화를 위한 일부 임원 인사를 단행했다. 안정적인 노사 관계 구축과 생산 효율성 제고에 초점을 맞춘 인사라는 평가다.현대차그룹은 8일 임원 인사를 실시했다. 최준영 기아 사장은 그룹 정책개발담당 사장으로 자리를 옮긴다. 현대모비스 노사정책담당에는 정상빈 부사장이 새롭게 보임됐다. 기아 국내생산담당에는 송민수 부사장이 선임됐다.회사는 이번 인사에 대해 안정적인 노사 관계와 효율적인 생산 운영 체계를 강화하기 위한 차원이라고 설명했다. 각 인사의 경험과 전문성을 고려해 적재적소 배치를 진행했다는 설명이다.최 사장은 그룹 노무 전반을 총괄하며 노사 안정과 선진 노사관계 구축에 기여할 것으로 기대된다. 정 부사장은 노무 분야 전문가 경험과 역량을 바탕으로 관련 업무 역할을 담당할 예정이다. 송 부사장은 기아 국내 생산 및 CSO를 담당하며 안정적이며 혁신적인 생산 체계 운영에 힘쓸 것으로 보인다.현대차그룹이 국내 완성차 업계의 노사 이슈와 생산
HD한국조선해양이 인공지능(AI) 데이터센터 확산에 따른 발전용 엔진 수요 급증에 대응해 생산능력(캐파) 확대를 검토하고 나섰다. 조선업 호황을 기반으로 성장해온 엔진 사업이 AI 인프라 산업과 맞물리며 새로운 성장축으로 부상하는 모습이다.HD한국조선해양은 7일 열린 올해 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "데이터센터형 발전용 엔진 수요가 급증하고 있다"며 "향후 수주 물량을 기준으로 생산 캐파 확충을 검토할 예정"이라고 밝혔다. 최근 글로벌 빅테크 기업들이 AI 데이터센터 구축 경쟁에 뛰어들면서 전력 확보 문제가 핵심 이슈로 떠오르고 있다. 초대형 AI 데이터센터는 일반 산업시설보다 훨씬 많은 전력을 필요로 하지만 미국을 비롯한 주요 국가에서 송배전망 구축이 수요 증가 속도를 따라가지 못하고 있기 때문이다.이 때문에 데이터센터 내부에서 자체 발전 설비를 운영하는 "온사이트 파워"(On-site Power) 수요가 빠르게 확대되고 있다. 가스터빈보다 설치 기간이 짧고 유연성이 높
테슬라가 지난달 독일 전통 강자인 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 브랜드별 등록대수 1위를 차지했다.7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 2026년 4월 수입 승용차 신규 등록대수는 전년 동기 2만1495대 대비 58.1% 증가한 3만3993대로 집계됐다. 전월인 3월 3만3970대와 비교해도 소폭 상승하며 견조한 수요를 유지했다.브랜드별로는 테슬라가 1만3190대를 기록하며 압도적인 1위에 올랐다. 이는 2위인 BMW 6658대와 3위 메르세데스-벤츠 4796대를 합친 수치보다 많다. 테슬라의 흥행은 베스트셀링 모델 1위를 차지한 "모델 Y 프리미엄"(9328대)이 견인했다. "모델 3 프리미엄 롱레인지"(1481대) 역시 2위에 오르며 테슬라 브랜드 내 전기차 라인업이 실적을 뒷받침했다.시장의 중심축이 내연기관에서 전기차로 이동하는 양상도 뚜렷하다. 연료별 등록대수에서 전기차는 1만8319대로 전체의 53.9%를 차지하며 하이브리드(1만2777대, 37.6%)를
호르무즈 해협에서 화재 사고가 발생한 HMM "나무호"의 두바이항 입항 시점이 당초 예상보다 늦어진 8일 새벽이 될 전망이다. 예인 준비 작업이 길어지면서 정부 조사단의 사고 원인 규명 작업도 접안 이후 본격화될 것으로 보인다.7일 관계 부처와 해운업계에 따르면 아랍에미리트(UAE) 움알쿠와인 인근 해역에 머물던 나무호는 이날 오전부터 예인 준비에 들어갔다. 예인선은 현지 시간 오전 11시쯤 도착해 작업에 착수했으나 선체 고정 및 앵커 해제 등 까다로운 기술적 절차가 이어지며 오후 늦게까지 출항이 지연됐다.이에 따라 나무호는 약 70km 떨어진 두바이항에 오는 8일 새벽(한국시간)쯤 도착해 접안할 것으로 예상된다. 해수부 중앙해양안전심판원 조사관과 소방청 감식 전문가 등으로 구성된 정부 조사단은 전날 밤 이미 두바이로 출국해 현지 대기 중이며, 선박이 입항하는 대로 선상 조사를 시작할 계획이다.이번 현지 조사에는 정부 조사단 외에도 한국선급(KR) 현지 지부와 HMM 관계자들
"유럽보다 훨씬 빠르다. 전례없는(Unheard of) 속도다."미국 인공지능(AI) 방산기업 안두릴인더스트리의 공동창업자 겸 최고경영자(CEO)인 브라이언 쉼프는 7일 서울에서 열린 기자간담회에서 "첫 미팅부터 1년 안에 시제품을 만드는 것은 방산업계에서는 거의 불가능한 일"이라며 이같이 밝혔다.쉼프 CEO는 K방산의 새로운 경쟁력이 "가격"과 "납기"를 넘어 "속도"로 이동하고 있다고 봤다. 그는 팔란티어 테크놀로지스의 초기 멤버로 세계적인 데이터 플랫품 "파운드리"를 구축했다.그는 "전 세계 방산업계를 경험했지만 한국 산업계는 가장 빠르고 미래지향적인 곳 중 하나"라며 "기술이 어디로 가는지 정확히 이해하고 있고 저희 속도에 맞춰 움직일 수 있다"고 말했다.안두릴은 2017년 설립된 미국 방산 스타트업이다. AI 기반 무인체계와 지휘통제(C2) 소프트웨어 분야에서 급성장하며 현재 기업가치는 140억달러(약 19조원) 수준으로 평가받고 있다. 미국 국방부와 미군을 주요 고
한화오션이 최근 거제사업장에서 발생한 안전사고와 관련해 원칙을 위반한 직원에 대한 징계 철회는 있을 수 없다는 강경한 입장을 내다. 안전을 경영의 최우선 가치로 두고 2조원에 가까운 대규모 투자를 단행 중인 상황에서 사고의 직접적 원인을 제공한 이에 대한 면죄부는 안전문화 정착에 걸림돌이 된다는 판단이다.한화오션은 7일 최근 거제사업장에서 발생한 사고 관련 이같은 입장을 분명히 했다.지난 2월 26일에는 주행형 타워크레인을 이용해 서비스타워를 도크 바닥으로 내리는 작업 중 타워크레인 상부가 서비스타워와 접촉하면서 서비스타워 상부에 있던 작업자가 추락하는 사고가 발생했다. 이어 3월 3일에는 1도크에서 크레인을 이용해 발판 자재를 하선하던 과정에서 선박 구조물에 자재가 걸리며 벨트가 끊어졌고, 떨어진 발판 자재에 도크 바닥에서 작업 중이던 작업자 2명이 맞는 사고가 발생했다.한화오션 노사와 관계기관의 합동 조사 결과, 2건 사고 발생의 직접원인을 제공한 현장 담당자이 안전 관리
![[단독]현대모비스, 램프사업 매각 '고용 승계' 공식 확약](https://menu.sidae.com/cdn-cgi/image/width=1920,quality=75,format=auto,g=face,fit=cover/moneyweek/thumb/2026/05/10/00/2026051019570031851_4.jpg)
