국토교통부가 전기차와 수소연료전지차량 등 친환경차에 적용될 ‘전용 번호판’에 ‘파란색’ 계열의 번호판을 사용하는 방안을 고려 중이다.
국토부는 16일 청와대에서 박근혜 대통령 주재로 열린 경제장관회의에서 '규제 프리존 도입을 통한 지역경제 발전방안'으로 이같은 방안을 내놓은 것으로 알려졌다.
이 자리에서는 전기차와 수소차 등 친환경차에 기존의 번호판과 차별화 하기위해 ‘파란색 계열의 색상을 첨가하는 방안이 제시됐다. 정부는 친환경차 보급을 위해 전기차‧수소차에 많은 혜택을 적용할 예정인데, 육안으로 구분하기 힘든 차량을 번호판을 달리해 구분할 수 있도록 하기 위함이다.
국토부는 이 번호판에 블루계열 바탕을 입히되 전체적으로 칠할지, 부분적으로 칠할지, 문양을 넣을지 등을 검토 중이다. 업계에서는 현행 사업자와 비사업자의 구분인 노란색‧흰색 번호판을 유지한 채 파란색을 가미하는 것이 유력하다고 보고 있다. 친환경차도 마찬가지로 사업자와 비사업자 차량의 구분이 필요한데다, 주한 외국대사관 등에서 사용하는 특수 번호판이 파란색계열 바탕으로 이뤄졌기 때문. 또 전기차와 수소차 번호판 색을 같게 할지, 다르게 할지도 연구하고 있다.
국토부는 내년 3월까지 파란색 계열 번호판이 경찰 단속카메라와 CCTV 사용에 이상이 없는지 등을 검증하고, 자동차 등록번호판 등의 기준에 관한 고시를 개정할 계획이다.
내년 상반기 중 고시가 개정되면 새로 출시되는 전기차·수소차 번호판에 적용하고, 기존 전기차·수소차는 자동차 소유자가 비용을 부담하면 번호판을 교체할 수 있을 전망이다.
여기에 전기차·수소차를 우대하기 위한 각종 우대정책도 추진된다. 공영주차장에 전기차 등 친환경자동차를 위한 주차면을 의무적으로 설치하게 하는 주차장법 개정안이 발의돼 국회에 계류 중이며, 국토부는 공동주택 건설 시 전기차 전용 주차구역을 추가로 설치하는 방안을 마련하기로 했다. 한편 지난달 말 기준으로 우리나라에 등록된 전기차는 5500여대, 수소차는 18대이다.