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| ES300h. /사진=렉서스코리아 |
한국토요타에서 수입·판매한 렉서스 ES300h 등 8개 차종 1207대는 제동장치 결함(브레이크 부스터 펌프)으로 제동거리가 증가하고 안전성제어장치(VSC)가 작동하지 않을 가능성이 확인됐다. 이는 자동차 안전기준에 위반된다. 국토부는 우선 리콜을 진행하되 시정률 등을 감안해 과징금 부과에 나설 계획이다.
토요타 캠리 등 2개 차종 6536대의 경우 조수석 승객감지시스템의 설정 오류로 조수석 에어백이 적절하게 전개되지 않을 가능성이 확인됐다. 프리우스 C 124대는 전기장치(DC-DC컨버터) 내부 기판의 납땜 불량으로 하이브리드 시스템이 멈춰 주행이 불가능한 상태가 될 가능성이 있는 것으로 확인됐다.
한국닛산에서 수입·판매했던 큐브는 전압을 분배·제어하는 지능형 전력분배모듈(IPDM) 제조 불량으로 회로단락 및 화재 발생 가능성이 확인됐다. 일본에서는 지난 6월부터 리콜을 실시 중이다.국토부는 한국자동차안전연구원(KATRI)으로부터 국내 판매된 차량의 리콜 해당 여부를 조사했다.
그 결과, 국내에 수입된 동종 차량(5440대)에서도 회로단락 및 화재 가능성이 있는 것으로 나타났다. 이에 대해 한국닛산은 국토부 조사결과를 수용하겠다는 입장이다. 조속한 시일 내 리콜에 필요한 부품수급 계획 등을 수립해 리콜을 실시할 예정이다.
메르세데스-벤츠코리아가 수입·판매한 차량 중에서도 다양한 결함이 발견됐다. 15개 차종 총 1038대에 대한 리콜이 진행된다. 결함은 총 4가지로 ▲조향기어 잠금 너트 불량(C 200 등 7개 차종 983대) ▲뒷좌석 중앙 안전벨트 고정장치의 제조불량(GLA 220 등 2개 차종 44대) ▲A, B, C 필러 커버를 고정시키는 볼트의 조임 강도 부적정(AMG S 63 4MATIC+ 등 5개 차종 10대) ▲레이더 제어 장치의 프로그램 오류로 주행보조장치인 액티브 브레이크 어시스트의 작동 결함(E 220d 1대) 등이다.
에프엠케이가 수입·판매한 페라리 488 스파이더 등 5개 차종 48대는 에어백 제어 장치의 제조 공정상 불량으로 에어백 및 안전벨트가 정상적으로 작동되지 않아 충돌 시 탑승자를 보호하지 못할 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다.
아우디폭스바겐코리아가 수입·판매한 Q3 35 TDI qu.Sport 등 2개 차종 15대의 경우 차량제어모듈(BCM) 프로그램 중 전방 방향지시등 작동 결함으로, 파사트 GT 2.0 TDI 8대는 선루프 부품 접합 시 규격에 맞지 않는 접착제(프라이머) 사용에 따른 선루프 이탈로 인한 사고 발생 가능성으로 리콜을 실시한다.
BMW코리아가 수입·판매한 i3 120ah 4대는 동력제어장치인 EME(Electric Motor Electronics)의 회로기판 제조 시 불충분한 아연도금으로 시스템 작동되지 않고 이로 인해 구동모터에 전원 공급이 되지 않아 주행이 불가능한 상황에 이를 수 있는 것으로 확인됐다.
한불모터스가 수입·판매한 푸조 508 GT BlueHDi 67대는 트렁크 전동식 쇼버(스테빌라이저) 결합 부위 설계결함으로 의도치 않게 트렁크가 닫히는 등 안전에 지장을 줄 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다.
FCA코리아가 수입·판매한 지프 체로키 KL 225대는 전방센서의 공정상 오류로 가속센서 내부 회로이상이 발생, 에어백이 전개되지 않아 탑승자의 부상을 증가시킬 수 있어 리콜을 진행한다.
한편 국토부는 자기인증 적합조사결과 부적합 판정을 받는 등 안전기준을 위반한 토요타, 혼다, 기아차 등 3개 제작사에 대해 리콜실시와 함께 총 44억원의 과징금을 부과한다.
자기인증적합조사 결과 부적합 판정을 받은 혼다 CR-V는 연비 과다 표시(2286대, 8억원)로, 토요타 렉서스 ES300h는 후부반사기 성능 미달(3만7262대, 10억원) 및 자동차안전성제어장치(vsc) 미작동(1207대, 5억원)의 결함으로 자동차 안전기준을 위반했다.
혼다 어코드는 오디오 디스플레이 소프트웨어가 부적정해 후방카메라 영상이 출력되지 않는 결함(2571대, 9억원), 오디세이는 뒤쪽 브레이크 내부 피스톤 결함으로 제동력이 감소돼 자동차안전기준을 위반(246대, 1억원)한 사실 등이 확인됐다.
기아차 스팅어(3348대)는 자동차안전성제어장치(ESC) 결함으로 안전운행에 지장을 줄 가능성이 있어 리콜 중이다. 국토부는 안전기준 위반으로 11억원의 과징금을 부과했다.