대림산업 계열사인 삼호와 고려개발은 합병 후 5년 내인 2025년 영업이익 10위권에 진입하는 것이 목표라고 밝혔다. /사진=머니투데이
시공능력평가 3위(2019년 기준) 대림산업의 계열사 삼호와 고려개발이 '대림건설'로 합병, 7월1일 출범했다. 대림건설은 수도권 도시정비사업과 데이터센터·글로벌 디벨로퍼사업 등 신시장을 확대한다는 계획이다. 삼호와 고려개발의 지난해 시공능력평가 순위가 각각 30위, 54위이지만 합병 후엔 단순 합산 기준 16위까지 오르게 된다.
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삼호·고려개발 어떤 회사?

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1956년 설립된 삼호는 1970~1980년대 서울 강남지역의 아파트 건설을 통해 주택사업의 강점을 가지고 있다. 주택사업 비중이 높아 경기 변동에 민감하다는 단점이 있다.

고려개발은 1965년 창업 후 경부선, 호남선, 서해안 고속도로, 수원광명 고속도로 등 국가 주요 도로를 건설했다. 둘 다 대림산업의 아파트 브랜드 'e편한세상'을 공유해 인지도가 높았다.


두 회사는 합병 후 5년 내인 2025년 영업이익 10위권에 진입하는 것이 목표라고 밝혔다. 고려개발은 그동안 턴키 입찰(설계·시공 일괄입찰)에 소극적이라는 평가가 있었는데 통합 대림건설이 된 후에는 올 하반기 기술형 입찰 대형공사에 적극적으로 나설 것이란 전망이다.

공사 유형별로 토목공사에 강점을 가진 고려개발과 전기공사 등에 특화한 삼호가 합쳐져 토목과 건축 전 공종 입찰에 적극 참여할 것이라는 분석이다. 실제 대림건설은 조직 안정화 단계를 거친 후 발안-남양 고속도로 건설사업, 과천-이수 복합터널 건설사업 등에 도전할 것으로 보인다. 현재 컨소시엄 구성을 검토하고 있다.
삼호와 고려개발 둘 다 대림산업의 아파트 브랜드 'e편한세상'을 공유해 인지도가 높았다. /사진제공=대림산업

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소규모 정비사업 진출 확대하나

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업계에선 대림건설이 가로주택정비사업과 소규모 주거시설, 오피스텔 등 틈새시장 공략을 위해 자회사 합병을 추진한다는 얘기가 이전부터 나왔다.
대형 건설업계는 오는 7월 말 민간택지 분양가상한제가 시행됨에 따라 민간 도시정비사업의 수익성이 저하될 위기에 놓였다. 반면 정부는 가로주택정비사업 등 소규모 정비사업의 층수제한을 완화하고 공적임대율을 10%로 낮춰 규제를 완화했다.

이에 대형 건설기업들이 소형 프로젝트에도 뛰어드는 양상을 보이고 있다. 삼호와 고려개발은 합병 이전 인천 송월아파트 재개발사업에 컨소시엄 형태로 참여하기도 했다. 인천 중구 송월동1가 10-1번지 일원에 아파트 5개동 730가구를 짓는 프로젝트다.


석유화학사업 부문의 분할과 인수 등을 통해 대림그룹이 건설부문와 석유화학부문으로 재편될 수 있다는 시나리오도 나온다. 대림산업과 대림건설을 하나로 합치고 대림산업의 석유화학부분을 분리시키는 것이다. 실적이 부진했던 석유화학사업이 분리됨에 따라 건설부문 저평가가 해소될 수 있다.

박세라 신영증권 애널리스트는 "주택, 토목, 플랜트 중심의 건설회사로 재편하고 대림코퍼레이션 상장으로 지주사 체계를 갖출 가능성이 있다"고 내다봤다. 다만 회사 측은 이 같은 가능성을 부인했다. 대림산업과 대림건설은 인력 규모나 급여 면에 차이가 크고 사업영역도 다른 만큼 합병으로 인한 시너지가 낮다는 이유다.